除了百讯最早宣布进军电动车市场外,在过去的一年时间里,国内的新造车势力逐日增多,几个互联网巨头纷纷宣布独立或者与传统汽车厂商合作造车。
根据工商部门显示,在过去的一年里,光是成立的电动汽车厂商就多达三十几家,而与电动汽车相关的配套企业,更是高达上百个,相比较共享汽车市场,电动汽车市场更能用雨后春笋来形容。
毫不夸张的说,电动汽车的野蛮生长时代要来了!
除了百讯最早宣布进军电动车市场外,在过去的一年时间里,国内的新造车势力逐日增多,几个互联网巨头纷纷宣布独立或者与传统汽车厂商合作造车。
根据工商部门显示,在过去的一年里,光是成立的电动汽车厂商就多达三十几家,而与电动汽车相关的配套企业,更是高达上百个,相比较共享汽车市场,电动汽车市场更能用雨后春笋来形容。
毫不夸张的说,电动汽车的野蛮生长时代要来了!