在明代，如果大臣遇到紧急事务，是可以暂时挪用钱粮的。
比如此时的户部尚书王琼，六年前就已经是户部左侍郎，五年前因为皇帝赏识转任吏部侍郎。恰在此时，因为边臣紧急挪用太仓银，逾期没有归还，已经从户部调任吏部的王琼，也被追责扔去南京吃闲饭。
王渊现在奉皇帝命令巡按河道，户部尚书王琼算自己人，申请工程经费还是很容易的。反正这些漕粮和部分关银，也迟早要运去北京，直接在临清支付反而更省事。
钞关那边比较难搞，负责官员不情不愿，但还是答应给一些，只要王渊签字画押便可。
漕粮则出乎意料顺利，该河段的漕运参将，恨不得立即把漕粮全部交给王渊。这家伙因为延期不至，已经被罚俸三月，眼看着再次通航，没通几天又给堵了！
之前断航，是因为洪水泛滥。
现在断航，是因为河南那边治河有了效果。河道总督刘恺在南岸掘河泄洪，在北岸修补堤坝堵住决口，导致蔓延到山东的黄河水量减少，且加速了泥沙在卫河的堆积。
于是临清附近的河道，现在大面积淤堵，漕船、商船时不时就要搁浅。
时间越往后走，河道淤堵得就越厉害，因为马上要到枯水期了。若不能完成清淤工作，就得等到明年春季，雨水增多之后才能恢复航运。
中间有好几个月时间，足够扣这位漕运参将一年的工资。若是造成京城粮荒，多半会论罪下狱！
“王学士，你需要多少粮食？”梁玺问道。
王渊笑着说：“梁参将尽管转运，反正一时半会儿也运不完。至于我需要多少钱粮，那得等工程计划制定之后才知道。”
“若是工程浩大，可以多给王学士留一下。”梁玺做梦都想甩锅。
去年济宁漕船被烧一千多艘，沈复璁所担责任微乎其微。而眼前这位梁玺，则在漕运军将之中，责任排第二，排第一的是漕运总兵兼镇远侯顾仕隆。
此君十分倒霉，去年漕船被烧，今年两次断航，已经被罚俸到明年夏天。期间一直戴罪立功，罪责却越戴越多，感觉就像借了高利贷，这辈子都还不清一样。
但北京又急需粮食，梁玺不能坐等通航。他得组织漕运官兵，从陆路转运粮食去德州，耗人、耗粮、耗时……非常麻烦，巴不得王渊多拿走一些漕粮，反正朝廷追究起来也可以推给王渊。
可惜，王渊不接招。
就陆路转运那工作效率，临清逗留着数百艘漕船，给梁玺一两个月都运不完（人手太少）。
王渊站在甲板上，指挥学生坐小船，于各处河道、河岸插放标杆，通过三角函数来测算附近的地势高矮。甚至王渊都懒得亲自运算，直接扔给学生做题，只有当学生之间数据不同时，王渊才会自己进行计算验证。
“这河就让它淤着？”王渊问道。
梁玺无奈道：“又有什么办法？河道总督在黄陵冈治水，在下又要从陆路转运漕粮，卫河之淤泥只有暂时不管。”
王渊提醒说：“如果不在冬季清淤，春日水涨就更难清理了。”
梁玺说道：“春日水涨倒不怕，那时肯定能通航，就怕暮春时节雨水不足，漕船再次因为泥沙而搁浅。”
这是非常尴尬的事情，河道总督远在河南，没精力跑来临清做事。临清这边的漕运军民，也有清理河道的责任，但他们更大的责任，是赶紧把粮食通过陆路运走！
卫河淤在那里，竟然没人来管了，把南北商船全部堵住，不知会造成多大的经济损失。
其中，也有为王渊运棉花的商船。如今正是棉花采摘季节，山东棉花运至天津，最快捷的便是走这条水道！
于公于私，王渊都得抓紧时间把卫河疏通。
王渊说：“梁将军，我想看看清淤船，或许可以改进一二。”
临清州作为漕运重要转运点，再加上河道又浅，因此时常淤堵，常备有清淤船以应急。
清淤船上，有各种工具。
一种名曰“混江龙”，是一根长长的木杆，端部安装四片铁叶，沉入水底通过人力搅动，以此刷荡泥沙。但只能把局部淤积的泥沙搅散，令其滑向附近更深的河道。
一种名曰“铁龙爪”，用绳索系住铁爪扔水中，全力开动船只，借船前行之力拖散河底淤泥。同样只是拖散而已，只能治理局部，大面积淤堵根本不起作用。
一种名曰“浚川耙”，就是在巨型木杆上，弄一个钉耙之类的玩意儿。两条大船抛锚固定，巨木和钉耙位于两船之间，由船上的工人以滑轮来回拖动，将淤堵的泥沙进行搅散。
都是局部清淤的器具，而卫河这次淤塞，是黄河水带来泥沙导致的，必须等枯水期进行人工打捞清淤！
接下来几天，学生们测绘制图，王渊则在改进清淤船，他要制造“链条挖斗式采沙船”。
用帆布做履带，履带有孔洞，方便轮毂带动。履带每隔一截，便有铁质挖斗，由巨木干伸入河底。蒸汽机什么的没有，可由四个工人，推磨一样旋转动力台，通过铁质齿轮，利用杠杆原理轻松带动轮毂和履带。
遇到不好清淤的地方，可用“混江龙”将淤泥打散，再用王渊这个设备去挖沙。挖出的泥沙通过履带送到船上，工人们再运走即可，比人工下水清淤效率提高百倍。
王渊立即通过知州马纶，召集临清州工匠，木匠、铁匠、纺织匠人，按照图纸严格进行打造