之所以保持慢速生产，主要是为了维持厂家的生产线和技术能力，维持配套厂家供应链。
生产一台坦克从来就不是某个厂家的事儿，而是关系到几百个配套厂家高达数千种零部件，哪怕一根合金螺栓，都必须达到设计标准的要求，否则战斗中随时都会掉链子，这可不是虚言。
另一方面则是增加库存，以备不时之需。
这些陆战钢铁怪兽生产出来进入战略储备库，增加的是帝国底蕴，就是这么一丁一点的积攒起来。
海军方面
在主力战列舰陆续服役之后，6500吨级通用巡洋舰正在按部就班的建造之中，基本上以每年下水3~4艘的速度稳定增长，组成强有力的一线战斗阵容。
下一步
海军部“远洋通用驱逐舰计划”经过多轮修改，最终定案，摆在了李福寿的案头，等待批阅。
早期的海鸥一型，二型和二型改驱逐舰，舰龄长的已经达到22年，短的也有15年，基本上进入服役年限的中后期。
尤其是那批参加第一次东印度群岛战争的海鸥型驱逐舰，在战争中经历炮火洗礼，高强度战斗和巡航，使用强度极大，已经程度不同的出现结构性损伤，具体表现在钢铁裂纹，钢板波浪样褶皱，结构变形等等方面，退出现役的战舰已经达到13艘。
未来十余年内，这些早期高速巡防舰将会陆续退役，完成自己肩负的历史使命。
如今皇家海军需要一型可以伴随大舰队远洋作战的高速驱逐舰，要求续航能力强，适应远洋恶劣海况，高航速，具备一定的火力，有限装甲。
还要求价格低廉可装备性好，能够适应护航护渔，巡戈海疆，支援大舰队作战等多方面性能，所以被称之为“远洋通用驱逐舰”。
李福寿翻阅过沙俄远东军备的密折后，便把其放在一边，不再过多关心。
这份情报的权限属于绝密等级，陆军部参谋总长尉迟守拙上将，副总参谋长莫如峰上将，刘山上将，南怀玉中将，霍小虎中将都有审阅权限。
皇家禁卫军则是司令官李栓柱上将，副司令官段祺瑞中将拥有审阅权限。
若是有必要，军方自然会做出应对。
从日常繁琐的军政事务中解脱出来，李福寿如今轻松多了，只需要关注大政方针方面的政策就可以了，每日差不多工作半天，休息半天。
每个季度都会携带妻眷度假，悠游山林之间，尽享美好生活。
他找出海军部呈递的“远洋通用型驱逐舰计划”，再次翻阅起来。
该型驱逐舰设计排水量3200吨，长87米，最高速度32节，满载排水量3530吨，已经达到国外轻型巡洋舰的标准，标准小舰大造的节奏。
该舰由于排水量增大，续航能力能够达到6500海哩的高水平，采用二台烂了大街的三胀立式蒸汽机以降低成本，双轴推进，达到32节的最高时速。
这其中关键就是使用了八台新型重油锅炉，将老式装备压榨出更高的动力输出，持续时间可以达到3.2小时。
从这一点极限值可以看出，耗费重金建造的1.6万吨大都会级战列舰能够保持10个小时以上的22节极限速度狂飙，就在于其重金打造的蒸汽轮机动力性能先进，上限很高，若是通过进一步技术改进，还能有更加出色表现。
而通用驱逐舰出于成本考虑，使用两台老式三胀式蒸汽机作为主动力，双轴推进已达到高速，这原本是用在铁甲舰、巡洋舰级别动力，因为技术老旧，上限不高，只能通过重油锅炉进行短时间压榨，极限持续时间最多3.2小时。
若时间再长，高压蒸汽管道就要炸了，重油锅炉也会随之炸成废铁，后果不堪设想。
但这是为成本做出的妥协，不得已而为之。
远洋通用驱逐舰主要武备为双联装152毫米舰炮三座，共六门，布置为舰艏二座，呈背驼式布局，舰艉一座。
这种双联装152毫米主炮也是成熟装备，最大的亮点就是火力猛烈，价格平易近人，可以大规模装备。
该级舰同时装备十门95毫米“澳洲小姐”火炮，十门40毫米口径速射炮和四具鱼雷发射管，配员307人。
这一型远洋驱逐舰最大的优点就是购置费用低廉，每一艘预算为77万金洋，合38.5万英镑。
当今世界由于技术的迅猛发展，新式技术装备的使用大大增加，相比20年前购舰费用也在水涨船高，这是普遍趋势。
为了给该级驱逐舰增加一定的装甲防御能力，使用了克虏伯超硬渗碳合金钢技术，对主炮和司令塔进行了装甲防护，这是一笔不能省的投资。
与当今世界先进水平战舰横向对比，德国“维多利亚·露易丝”级巡洋舰很有代表性，该级舰共有5艘，“维多利亚·露易丝”号是首舰，于1897年进入德国海尔曼造船厂建造，1899年入役。
后续“海尔塔”号，“费尔亚”号，“维内塔”号及“汉莎”号，分别在1899年至1901年间陆续进入德国公海舰队服役。
本级舰排水量5060吨，长110米，时速19节，武备为210毫米主炮2门，前后各一门，150毫米炮8门，88毫米速射炮10门，机关炮10门和三具鱼雷发射管，乘员477人，建造价格相当于56.7万英镑（德国马克换算）。
相比较后者
远洋通用驱逐舰火力和防御力远逊，但是速度和续航能力则远超后者，在占领阵位方面具有天然优势，未尝