这样一来。在工程路段经过了合理的安排之后，挖掘出来的土方直接就有了可以倾泻的地方，而沟壑填埋方面也不需要另外去取土。再加上偶尔还有一定比例的大块石头填埋到沟壑里面，不但把岩石山坡挖走了，还坚固了沟壑地的路面硬度。所以，整个工程的修建度，比以往的传统方式更是快上了近三倍左右的时间。
从鹿帝国大泽城开始，到鹿帝国需要承包修建的道路最尽头，一共有近五千里，二千五百公里的距离。在交通建设部五个工程队同时开工之下，两万五千人，以每天至少一百公里的度向前面不断的推进着。
沿途之上，四处都可以看到，在一个个被挖掘掉了一半的山坡上，几个，或者十几个爆破人员悬挂着绳索垂下来，安装着爆破孔，接着，在不久之后，四处有传来了炸药爆破的声音。
炸药在这一次的修筑工程上开始挥着他巨大的作用，原本，需要三天甚至更多时间才能挖掘掉的山体，在这样一次或是几次的爆破之下，便迅的崩塌，这样一来，工人们就只需要对这些土方进行简单的清理而已。
与鹿帝国直线修筑的方法所不同的是，南方六部落这边，后三部落在考虑到时间的紧迫性之后，几乎将整个部落的人员都出动了，其中，西巫部落专门对连接南方六部落之间的道路进行修建，而山越部落和北苗部落却一共出动了十四万人马，全力的开动了连接鹿帝国这边道路的修建。
说实话，山越和北苗对于道路修筑完全是第一次，这让他们显得十分的粗糙。在原本蜿蜒延伸的道路上，原本只有两米宽的道路，他们用锄头等工具拓宽到了四米的宽度之后，在边上，还是用各种石头镶嵌出道路的轮廓。然后再用一个巨大的圆柱体石头，在道路上随便的滚动一下，就基本可以了。
就算进入到山区之后，在某些狭窄的地方，也只是沿着可以挖掘的地方进行扩展就算可以了。这样一来，南方六部落修筑出来的道路就呈现出了一副奇特的现象，大部分的道路沿着原来的老路，只是宽了许多，可是，有些地方却显得十分的怪异，两边都四米宽，惟独在中间却只有两米的样子，原因无他，因为这个地方岩石太坚固了没有办法修筑而已。
整个鹿南通道的修筑度十分的快，接近五千里路的距离，硬是只花费了一个月多一点点的时间就修通了。当两边的修路大军可以互相对望到一起的时候，在两边的工地上，都出了震天的吼声。
，脑梗塞。今天就更新这一章吧。明天再补上。谢谢兄弟们支持了。
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