当天晚上，6山就开始派遣士兵在大街上四处的宣传起来，鹿城公交开通，免费乘坐七天，你可以从今天开始睡到七点再坐着马车悠闲的上班，你可以买着包子在马车上悠闲的吃完而不必再每天天没亮就起来。冬天你不必在忍受寒冷，夏天你不必再忍受酷暑。
第二天，这样的广告词已经传遍了整个鹿城，第二天一早。果然，乘坐公交马车的人已经多了起来，十驾马车都迅的挤满了乘客迅的出，这让6山欣喜的又将新造好的一驾马车也调了过来。这才算是基本的满足的民众的需求。而这个基本也只是在赶走了一些上班距离在一里路程左右的民众的情况下才达到的。
果然，免费试用就是给民众一个习惯的过程，在七天试用期里面，当民众们习惯了乘坐马车上班，习惯了迟一点起床之后，七天后，加上赶制出来的十驾新马车，一共二十一驾马车投入到运营之后。还是如以往一样，马车受到了民众们的欢迎。而且都已经早早的准备好了零钱自觉的放到了马车前面的木箱子里面。嘿嘿，因为马车赶车人坐在最前面，车门就在赶车人的边上，所以6山十分干脆的一步到位，无人售票车。
接下来，6续的马车被赶着时间制造出来。鹿城内的公交线路了逐步的完善起来，如今，整个部落不管上上班也好，上学的学生也好（当然按照规矩是半价）整个城内已经时兴起了坐公交马车出行的习惯。
而同时，通向丰收平原上最远村落的马车公交道路也正式的开通，沿途停靠直线范围内的十个村落。其他村落和城市之间的马车通行时间也已经进入了6山的计划之内。
与城市内的公交车一样，村落之间，下面村落和鹿城之间的公交线路开通，得到了广大民众们的热烈拥护。舒适的座位、飞快的度还有那日晒不到，雨淋不到的好处，极大的方面了民众们的出行，更促进了整个部落内部的交流。
随着城市之间二十驾马车投入到运营，商人更是高兴，以往需要四五天才能走完的路程，四轮马车三天可以完成，船只一天可以完成，极大的促进了鹿部落商业的展。而跟随城际马车一起过去的，还有专门为新城准备的五十驾城内公交马车。尽管新城居民的特殊性质，全部以城外种地为主，可是，这并不代表新城就没有公交需求，至少，从居民区到商业区就有这样的需求。而新城对于公交的追捧程度虽然比不上鹿城，可是也基本在6山的意料之中。
因为这一次参与到公交的运营，这让6山内心里记起了一件更加重要的事情。并开始准备起来。