第二百三十九章gto
gto，这个吕秘书嘴里的单词当然不是greatteaheronizuka的意思，而是可关断晶闸管，gatettor的意思。，
前者是伟大的教师鬼冢英吉，后者则是应用在电力工程中极其重要的一种电力电子器件。
具体的功能不必多说，大约可以将这种gto视为可以瞬间开合的电力开关。只不过控制它的不是人的手指，而是电力信号。
通过在晶闸管的门级加载高低电压，就可以控制晶闸管的关断或者开启。
gto的这种特性，使得它能够应用在斩波调速、变频调速、逆变电源等领域，可以说没有它，基本就不会有现代社会的“大电网”。
很简单一个道理，各电站的电网为了能够正常工作，将大电流传输到变电站，如果没有gto这种实现电能变换和控制电路的设备，分分钟把电网点成火炬给人看。
由此可见，gto以及它所在的整个电力电子器件系列在人类社会上的重要性，和它们的广泛用途。
可是gto虽然比普通晶闸管要先进，但其本身仍然有不尽如人意的地方。比如说开关速度和频率低，需要驱动开关的功率高，实现开关的电路过于复杂。
这就导致gto明明是个消费品，可成本上却做成了奢侈品。电网建设受到电力电子器件的制约，导致无法智能化和大型化。成为电力能源应用的难点。
而吕秘书所服务的领导。在此之前则收到了胡文海通过中科院系统转交的一份报告。
在报告中。他汇报了自己与摩托罗拉接触，希望建设第一座中国现代化晶圆厂的想法和进度。除此之外，则是为自己未来的这座晶圆厂准备了一种划时代的产品，也就是igt。
和胡文海在重生前，在比亚迪宁波晶圆厂生产的igbt只差了一个字母，意义倒也是相差不多。
igt，集成门极换流晶闸管。igbt，绝缘栅双极型晶体管。两者都是电力开关电子器件。再加上gto技术，三者可谓是一脉相承。简单的略作对比，gto是高压驱动的低频率低速度但是超大电流的电力开关，igt是中压驱动的高频率高速度大电流电力开关，igbt则是低压驱动的高频率高速度大电流电力开关。
区别看似不大，但实际应用中却是天差地别。gto器件最小的也相当于一个箱子那么大，在没有igbt或者igt的年代里，无疑这严重限制了电力电子器件的应用范围。而igt则缩小到了一个盒子大小，无疑极大的降低了电力电子器件的成本。
而igbt呢别找了，拿起你的手机。igbt就躲在那里，小的已经能塞进手机那狭小的空间之中。
没有igbt。就没有现代电子设备，这句话是绝对成立的。igbt赋予了人类智能控制电力的手段，小到手机电量控制，中到电动汽车的电力控制模块，大到中国高铁的自动控制核心。
现代社会运作在电力上，而igbt就是电力这匹野马的缰绳。
比亚迪率先在电动汽车级别的igbt上取得了突破，而后几年，株洲南车则在高铁动车级别的igbt上取得了突破。这两次突破，是中国无数次打破国外先进技术垄断封锁的其中两次。胡文海在这方面有些骄傲，因为他多少为中国在igbt独立自主上做了一些贡献。
如今重生而来，他当然不会忘了igbt这个大杀器。只不过igbt的技术要求太高，他连晶圆厂都还没有建好，没学会走怎么能跑所以他想起了igt，这个生不逢时的“周瑜”。
igt是真正的生不逢时，既生瑜何生亮。igt在1也获得了突破性的进展。在全面优势的igbt面前，只有半步之差的igt苦苦坚持了11年，无奈igbt凭借低压驱动和芯片成本的不断降低这一优势一统江山大势已成。
最终，igt被igbt所取代，成为了一段并不显眼的历史。
如果能在八十年代就搞出igt这种技术，胡文海设想中好多大玩具就有了实现的基础。说个最简单的，欧美所彻底垄断的赛车比赛在未来就被分为两部分。烧油的和用电的要分开比赛，为何电动赛车能做到百公里加速2秒，汽油动力的赛车你试试到最后汽油赛车比赛干脆掀桌子不跟电动赛车一起玩了
胡文海还真想赶紧把igbt鼓弄出来，到时候开到拉力赛的赛场上，挨个给奔驰、宝马、丰田打脸，想想就呵呵
“胡总，胡总”吕秘书轻轻的叫了两声，这才让脸上露出一副笑容的胡文海回过了神来。
“咳咳。”胡文海假意咳嗽了两声，换了副正经面孔，沉声道：“不错，我手上有一种技术，能够实现对大部分gto器件的替换升级，并且将晶闸管开关的性能提升相当大的幅度。不过我首先要了解一下，我的这种技术能否获得国家的支持”
“胡总，想要国家在哪方面的支持呢”吕秘书有些谨慎的问道。
胡文海摊手，笑道：“最简单的一点，如果我把技术拿出来，最后通过了专家评审，国家电网的建设市场能不能向我打开”
“不是我敝帚自珍，我想吕秘书应该也知道，我国的电力电子器件的发展是什么水平。我把技术拿出来之后。国外企业不可能无动于衷。肯定会跟进开发。在市场竞争中能不能胜出。关键在于后续配套技术的开发进度。这就要求企业拿出前期产品的利润进行再投入。可如果新科拿不到国内的市场，就无法有足够的利润去和国际上其他企业竞争。”
“与其如此最后便宜了外