东部行政中心的建设已经成为了澳洲本土各大势力角逐的对象，无论是个人还是机构财团等，都把眼光描像了那块还处于蛮荒的土地上。
只是因为太多的关注，也让很多人错过了眼前的机会和机遇，就在昨天，素有澳洲第一财团之称的西南财团负责人胡西静正式宣布，入股曼城船舶研究中心，将入股成为它的第二大股东。
这条信息可谓来的太过重磅，谁都没想到会突然听到这样一个消息，西南财团成为第二大股东之后，每年将会不少于投入六十万的经费对于船舶研究中心进行支持。
当然，同时船舶研究中心给予西南财团的好处就是最新研究出来的产品和已经在列的产品，西南财团都可以拥有一定优先使用权和代理权。
有了这个保证之后，西南财团等同于拥有了游南哲技术的代理权和谈判权，这个时候大家才幡然醒悟过来，自己居然没有看到这一点。
日后船舶研究中心的所有技术都将成为西南财团的共享技术，同时，其他人想要获得试用就必须付出足够的使用专利费，如果是西南财团的竞争对手的话，将会根本无法与之进行抗敌。
光是在成本控制上，西南财团就占据了高点，永远都会比别人在利润上更少于一部分。
这个时候才感觉到不对，可是已经晚了。有时候时机和机遇就是那么一刹那随之而过。
西南财团抢先一部与船舶研究中心联姻，也算是开创了财团控股科研机构的先河，胡西静既然如此看重这一块，就说明的确有着丰厚的回报。
不过现阶段，曼城的其他研究所和中心，貌似并没有出现什么财政短缺的问题，而且最重要的是其他几家不缺钱，人家虽说算不上大财团，却是最具有发展的公司。
这样的公司能够让你白白入股，可能性太低了。所以其他财团也只是望尘莫及，干瞪着眼睛看西南吃肉，自己连个骨头渣都没有的分。
如果说只是入股那么简单的话，其他财团并不会那么眼红。可是接下宣布的消息已经让他们急红了眼。
什么，120马力的蒸汽机已经在组装调试当中，虽然很多人并不怎么懂得工业方面的事情，但谁都知道，目前120马力蒸汽机项目是整个澳洲最大的蒸汽马力机组。即使是现在海蓝号游轮上的蒸汽机组的马力都没有它大。
越大的蒸汽机动力机主所带来的动力也就越大，谁都知道目前正在修建的铁路正在为缺少大型的动力装置而烦恼。
一时间游南哲从新成为了热门的话题，都知道这位主将120马力蒸汽的合作项目交给了西南财团，两家公司将会联合组建一家新的公司，对该项目进行运作。
这个消息一出等同于将其他所有财团都排除在外，西南财团独家囊括了合作的项目，至于其他的配套生产要想合作，也由西南财团进行代为磋商。
西南财团这次是获得了不少的利益了，这对于很多人来说都非常不爽，尤其激进派内部的人对游南哲和中间派人合作感受到不满。
为此有人提议应该将这个家伙彻底的踢出激进派。不过身为激进派领导人的黄福黄胖子可不这么认为，这恰巧可以成为一次合作的机会。
虽然没有人在120马力蒸汽机项目上获得合作的机会，但至少通过游南哲这座桥梁可以与赵世杰很好的交流合作，双方一旦合作对于争夺悉尼市长的这个位置来说又更胜一筹。
如今保守派之所以势在必得的原因主要是，他们内部进行了统一，连总统周爱国都同意了他们的做法，所以对于悉尼市长的位置势在必得，只要周爱国支持他们就可以轻松的获得。
在看激进派内部能有这个资历的人其实也不多，除了曼城市副市长李进之外，其他人的资历和能力都不够。李进又不可能这个时候出来争夺。
作为经济大市，曼城副市长的这个位置也是非常重要的，一旦李进出来竞选保守派肯定也会对这个位置有想法。
所以目前最好的方法就是能够联合中间派的赵世杰进行联合，对保守进行压制。
双方因为之前有过不愉快的经历。所以要想合作必须要依靠一座桥梁，游南哲这个时候搭起了这座桥梁对于黄福来说简直就是一个巨大的帮助，先别说其他的，有了他和赵世杰之间的合作，就能给外界释放出一个消息，那就是两派之间的关系走的非常近有合作的意思。会给保守派造成一个假象。
这种假象也正是黄福所需要的，只要能成功的释放迷雾弹对于自己来说就是一件非常不错的事情，所以这个时候他怎么可能把游南哲踢出去，把他供起来都来不急呢，怎么可能会踢他。
为此黄福亲自找到了游南哲与他进行了一番交心：“老游啊，以后有什么难处你就直接说出来，大家都是自己人，你的船舶研究中心需要资金支持，我的香格里拉集团也是可以给予帮助的，不过现在看来是不用了，你和西南财团的合作我是非常赞成和表示同意的，这是一次不一样的合作。”
黄胖子马后炮般的说自己也可以提供帮助，在游南哲看来简直可笑，要是你能帮助，为什么在国会上不说，现在合作谈成功了才说，真是不要碧莲。
不过游南哲心里虽然鄙视，可是表面却不会得罪这位大佬，至少他还是名义上自己的大佬，很多时候还是能给予自己很多帮助的。
只要自己不轻易得罪了他，估计