但是二战之中，日军的重炮往往名气并不是很大，这并不是因为日军的大口径火炮性能不好，而是因为日本资源匮乏，再加上陆海军之间对于战略物资钢铁的争夺，使得日本陆军所得到的钢铁数量很苦逼。
要知道日本海军在二战初期可是相当牛逼的，特别是在太平洋战争爆发初期，几乎可以在西太平洋横着走，拥有大量的战列舰、巡洋舰和驱逐舰，另外还有很多艘航空母舰。
可是谁都知道海军是钢铁消费大户，想要暴兵就需要投入巨大的资源，消耗大量的钢铁才能造出更多的军舰。
另外日本海军在二战之前历次海战之中表现出众，先是歼灭了北洋舰队，使得日本一跃成为亚洲海军强国，接着又干掉了俄国的太平洋舰队，使之成为了世界海军强国。
所以日本海军为此在日军之中，有很强的势力，故此海军派每年抢走了大量钢铁资源，为他们造出了大量性能先进的战舰，甚至不惜血本的建造出了不少这个时代世界最强的战舰，甚至堪称变态的巨舰，比如大和号战列舰就是一个典型的例子。
这也导致了日本陆军无法获得足够多的钢铁来制造大量武器，故此日本陆军很苦逼，二战大规模爆发之后，日军忙于暴兵，但是每年分得的钢铁数量又不足，使得他们不得不想尽办法减少钢铁消耗。
而火炮和坦克，又是陆军之中消耗钢铁的大户，于是才导致了日本在二战期间，扣屁股舔指头，的想尽办法减少钢铁消耗，故此没有足够的生产能力，为日本陆军生产大量的重型火炮。
另外日本陆军在技术条件并不是很差的情况下，却始终没有能装备性能优异的坦克，整个战争期间，主力坦克只是一些轻型坦克，比如九四式九五式轻型坦克、八九式和九七式中型坦克。
即便是作为日军主力的九七式中型坦克，重量也不过只有十五吨左右，使用的还是铆接的装甲，充其量也就跟美国大量生产装备的3型轻型坦克差不多。
这些坦克别看在中国战场上横冲直撞很牛逼的样子，可是那是因为中国当时工业水平实在是太差了，根本没有能力生产坦克车，同样也没有能力生产大量的反坦克火炮，甚至连反坦克枪都几乎没有，严重缺乏反装甲的作战能力。
即便是有少量的坦克，也都是战前引进的欧洲的轻型坦克，不管是火炮还是装甲，都不如日军的坦克，更没有形成规模，零星分散在军队之中，抗战开始之后，因为战损和配件缺乏，很快就消耗殆尽。
这才使得日军的坦克装甲车在中国战场上表现出众，横冲直撞如入无人之境一般，往往中国军队想要摧毁一辆日军坦克，除了让士兵们用血肉之躯，抱着炸药包或者是集束手榴弹去炸之外，没有任何对付它们的办法。
往往战场上当日军的坦克出现之后，便可以很快突破中国军队的防线，中国军队看着这些日军坦克，只能干瞪眼，却没有一点办法。
这也使得日本陆军产生出一种错觉，觉得他们的坦克已经很牛逼了，不用消耗大量的钢铁资源，去研制更重更好的坦克装甲车了。
可是当美国被拖入二战之中，开始在亚洲跟日本人死磕之后，日本人才悲哀的发现，面对着美军的4谢尔曼坦克的时候，他们日军的坦克车，只有被虐的份，被揍得是满地找牙，没有一点还手之力。
而美国的4谢尔曼坦克，同期被运到欧洲战场上对付德国人的时候，却面对着德国的虎式坦克、豹式坦克甚至是作为主力的三号四号坦克，往往被揍得满地找牙。
但是4坦克，在亚洲战场上，面对日军的坦克车，却拥有着完全碾压日军各型坦克的实力，可见日军在坦克方面，距离同时代的世界先进水平，相差的有多远了。
这里暂且不说坦克的事情，单说重型火炮，日军其实二战之前和二战开始之后，也研制出了不少型号的大口径野战炮，其中就有105毫米口径的山炮、加农炮，也有150毫米口径的山炮榴弹炮。
可是这些大口径火炮，也同样是钢铁消费大户，使用钢铁量很大，生产难度也较大，虽然威力大，很受日军欢迎，可是日军的运输能力却不强，大口径火炮对于牵引车辆和供应弹药的车辆要求都很高，不能采用畜力进行牵引。
再加上日军在不断的暴兵，从侵华战争爆发初期，日本陆军只有一百多万的兵力，到四三年的时候，已经暴增到了近七百万兵力，组建起来了大量的师团。
这些部队都需要装备火炮，大口径重炮生产速度怎么都赶不上暴兵的速度，于是日本陆军只能退而求其次，先顾住数量再说，起码给各新组建的部队装备上火炮，至于质量，就不能追求了。
故此在太平洋战争爆发之前，日本陆军便基本上停止了生产大口径火炮，转而全力以赴的生产那些耗费钢铁少，生产难度低，生产速度快的75毫米野炮或者山炮，来武装他们的部队。
故此这个时候，日军很多新组建的师团，重炮数量已经很少，多装备的是一些75毫米口径的山炮或者野炮，充其量也就是少量装备一些105毫米的火炮，像150毫米的重炮，已经在他们新组建的师团或者旅团之中彻底消失了。
就算是还有一些大口径火炮，也多被放在了日本的本土，准备进行本土作战，抵御美国人的进攻使用，或者是拿到了太平洋战场的一些岛屿上，作为反登陆武