女王伊丽莎白从没想过，战争会在自己统治下的国土爆发。
即使只是一场微小的叛乱。
这位女王有过许多英明决策，但她的王国所遇到的问题也不少，实际上后来的人们对她的印象大致上是错误的，她是历史的幸运儿，极为长寿，且在死后一次一次被复活、神化。
有人说一切历史都是当代史，这话放在伊丽莎白女王身上是再合适不过了。
此时此刻的英格兰正处于最糟糕的时代，王室税收不足、地方贪腐成风、王室财政匮乏带来国防力量弱小。
王国为追求稳定既不重用传统贵族力量，也无法组建国家陆军，海上更是只能依靠海盗与私掠船，清教徒在她的统治下越来越极端，但她却无所作为。
人们总是试图从多个角度为所谓的英西大海战找到客观上的取胜原因，可那大多只是牵强附会，第一次英西大海战英格兰的取得最大的战果是什么？是用八条火船借助满月大潮顺风冲进无敌舰队停泊的加莱港口，烧坏了一条船。
剩下的船在接下来的战斗中遭遇飓风，舰队分散绕着不列颠群岛转了一圈，触礁的触礁、被风刮散的刮散，大部队始终没等到把他们往回吹的风，只能回到西班牙，就这还保留着三分之二的战斗力回到西班牙。
是后继的斯图亚特王朝扭转糟糕的财政让人们误以为伊丽莎白时代是英格兰的黄金时代；而在拿破仑时期英格兰又遭遇外敌入侵，这个时候伊丽莎白无疑成为抵抗外国威胁的象征；而到了维多利亚时代，英格兰终于成为日不落帝国，伊丽莎白女王也最符合帝国的意识形态。
当然，就算女王被拔高了，这个时代她依然有强于费老二的幕僚团。
主管财务的威廉·塞西尔、有号召力的罗伯特·达德利、掌管情报的弗兰西斯·沃尔辛海姆，以及着手建立英格兰王室海军的霍金斯。
如果一定要拿出什么列举的话，如果说上面这些人是欧洲的王崇古、方逢时、吴兑和马芳的话，西班牙菲利普的幕僚充其量就是俺答汗的白莲教徒赵全。
尤其是掌管情报的沃尔辛海姆，对于法兰西土地上的明法战争进程，双方兵力、战局情况，他了解甚至比陈沐还多。
因为沃尔辛海姆说服了法国港口拉罗谢尔的海盗绑架了教宗驻派巴黎的大使，得到费老二给巴黎天主教同盟所有的书信，并且他还派人敲诈了能进入教宗密室的男仆，以取得西班牙送给教宗的书信，两相对照之下，几乎是菲利普知道什么，英格兰就知道什么。
陈沐不行，因为瘟疫陈沐封港了……付元、陈九经、袁自章等人这半年来在法国干了点什么，他什么都不知道。
但普利茅斯发生的事，英格兰王室一无所知，就像锦衣卫不能对西班牙人使用一样，沃尔辛海姆也没办法从流寓英格兰的大明人身上刺探出什么有用的情报。
王宫里的假瞎子杨高一个劲儿窜动着女王修爱尔兰大桥，可他却不知道怎么修大桥，甚至在普利茅斯叛乱后杨高都非常淡定，好像自己和这事无丝毫关联，即使被关进牢狱都不当回事——开玩笑，这老瞎子连坚持杀人放火半个世界的陈沐都不怕，什么阵仗没见过，还会怕了英格兰的黑牢？
尤其是杨高真的对这次叛乱一无所知。
倒是军火商汤二这个惯偷儿对被抓这种事极为敏感，沃尔辛海姆前脚收买他的女佣，就被他发现全是中国人的府邸有外国人来过，后脚就反贿赂打听到普利茅斯反叛的消息，察觉风声不对当天溜进伦敦王城卫队军火库放了把火，趁着混乱带护卫跳上一条原计划开往荷兰的毛呢船，出海后打晕船长给水手出高价劫持商船开到了爱尔兰，为普利茅斯搬来救兵。
一切对英格兰王室来说后知后觉，霍金斯在过去想过很多，想过明西联军趁舰队尚未成型远征普利茅斯、想过法国人搞破坏摧毁军港，可他万万没想过军港还在，普利茅斯易手，新建海军也从中化作泡影。
七条建成的新式盖伦船，只有德雷克开着一条船回来，他是真的想要全部开回来，可他没有人了。
这世上只有福船仅需八个人就能启动，其他船舰不论是西式盖伦、英式盖伦还是南洋广船参考西式盖伦船体结合中式帆的六甲舰，想要开动起来所需要水手都远远超过这个数字。
这里就不得不说霍金斯从沃尔辛海姆那弄到西班牙王室关于大明的情报后内心极大的羡慕。
这位主管海军后勤的光杆司令最羡慕的自然是大明的船。
面对西班牙挥斥重金打造的巨型盖伦船，霍金斯选择建造相对小型的盖伦船作为标准武装商船与军舰，但即便是小型盖伦船，造价对英格兰这个小国来说造价也太高了。
盖伦船复杂的帆装使必要水手极多，必要水手多就意味着在当作商船运货时船上水手多、水粮必须多、则货物相对少，货物少利润少，长此以往意味着巨大损失。
只是这个难题看似无法克服，而就在这时，从菲利普写给教宗信让他得知，这世上有一种船叫幸福船，一百五六十吨的商船，船上只要二三十个人就能昼夜交替载着补给外三四十吨货物远航海上，就这船上还有余力装上几门回旋炮——那可真他妈幸福！
据说幸福船比武装商船在顺风时普遍要慢一点，可西班牙的大笨蛋从未得到过哪怕一艘幸福船，一来是作为官方的陈沐不准向外国人