受到暴风袭击的并非只有明军。
由秘鲁总督区航往阿卡普尔科增援贝尔纳尔的西军舰队同样遭受暴风袭击。
不过他们更加熟悉新大陆西海岸的气候，损失远小于明军。
这要得益于秘鲁总督区的指挥官，与贝尔纳尔那种贵族将官不同，秘鲁的李卡尔德是船长出身的海军将领。
海军将领掌权，这种情况在西班牙乃至整个世界都极其罕见。
尽管大航海时代早就开始，西班牙与葡萄牙两个国家接近瓜分世界，但实际上这个时代并没有任何几支海军，包括大明、西班牙、葡萄牙、英格兰、法兰西在内，都没有。
明朝自不必说，没有陈沐就没有海军，国家的战略重心即使在倭寇袭扰的情况下也仍旧放在北方，曾经的郑和舰队也是一支以陆军力量为主的船队。
西班牙的海军更像是缩小但火力加强版的郑和舰队，作战思路大致相同，船大艏高人多炮重莽正面。
英格兰，英格兰更没什么好说的，其船舰作战理念在后人看来自然先进，但在这个火炮技术不够成熟、威力不够稳定的时代，其实与西班牙战术在战力上不分高下。
这两个有代表性的作战思路其实无高下之分，技术与战术来源于需求，两个国家的需求才是决定这一选择的重要因素。
西班牙战船需要来往新旧大陆维持殖民统治，需要大量兵员，又缺少海上势均力敌的敌人，战船在某种程度上也是运输船，既要运送白银黄金也要运输陆战士兵，兼顾海陆，克拉克船自然发展为高大如城的西式盖伦船。
英格兰战船只有两个目的，一为做买卖二为抢劫，人少船小国力弱，自然要避免冲突伤亡，凭借船快炮多中距离炮战决胜负，抢完就跑，从克拉克船发展为高速的英式盖伦船。
他们都称不上海军，这个时代整个西方世界都没有正规的海军，显著特征就是海战当中，各国统帅都不是海军将领。
但如果往前推几十年，倒是奥斯曼帝国有一支独立海军，统帅为巴巴罗萨海雷丁。
停靠在魔鬼岛的是西军由四条战船组成的分舰队，他们熟知海路，比陈矩早一周靠岸，船舰与承载近千海陆军也并未受到损失。
他们到这儿来并非为躲避暴风，分舰队长帕尔斯接到的命令是经由魔鬼岛向西北方向航行，绕到加利福尼亚半岛也就是明朝的分界半岛，利用上风优势自背后袭击明军舰队。
秘鲁的指挥官李卡尔德是海军将领，思考战术自然也会将海战作为战争的侧重点，而并非考虑从陆上赢得这场战争。
不过因为这场突如其来的暴风，此时此刻本该航行至分界半岛的分舰队滞留于此，并准备在几天后返回瓜亚基尔——面对暴风，分舰队长帕尔斯知道他的指挥官李卡尔德不会冒险，一定会返航就近避风。
全军就当度了个小假，至于新西班牙总督区的贝尔纳尔？
愿他长寿！
忽然换了新上司，还是接近自立式的上位，要不是有西印度委员会支持，阿尔曼萨一封书信李卡尔德就带兵驰援跟着明军打过去了。
还轮得到他发号施令？
帕尔斯正在修补好的船上钓鳗鱼，便远远见到有两条大船开过来，这立即激起他的谨慎之心，起身高呼道：“起锚，有船来了！”
这可是魔鬼岛，除了岛上偶尔能遇见几十年前属于印加人的破烂古董陶器之外没有一丁点儿人类的迹象，不应该出现任何船舰，尤其在这个时候——新西班牙与明军交战的时候！
分舰队长官的先见之明给来自秘鲁的战士起了个好头，尽管前一刻他们还拽着渔网提着鱼竿，下一刻便奔跑向各自的战斗位置，扎入海中的沉重船锚被缓缓收起，铁链转动的声音如同重锤砸在每个人的心头。
西班牙战船的优势在于接舷战，而接舷战对士兵的士气与纪律有很高要求。
但还是太慢了，船锚的回收太慢，从发现两艘战船到发现战船上悬挂着明朝三角旗，船锚还未收上三分之一，帕尔斯心急如焚，他很清楚照这个速度，等他们吃到明船舷炮的炮弹，船锚还没收上来呢。
没收上船锚，别说躲避炮击，就连以船炮迎击都做不到。
“快，砍断主锚！快！”
面对分舰队长这样的命令，军纪严格的西国海军船长不敢违背……他们可不是英格兰海盗，抵抗长官任何命令都是要直接被处死。
但船长还是提醒道：“魔鬼岛沿海都是无法躲避风浪的开阔海域，失去主锚后我们的船都将无法在这里再次系留。”
“管不了那么多了，那两条船看上去很大，但明船承载水兵少，只要能接舷我们就能获胜，夺取他们的战舰后总有办法的。”
秘鲁总督区的海军军官普遍对明军战力有更清晰的认识，在林来海战中侥幸逃生的三百余人大多数都回到秘鲁，而刚好秘鲁又有做多的修士，他们除了向神明祈祷外最大的精力都放在研究上。
研究印第安人、研究明朝人、研究明军、研究战船，他们热爱研究，研究一切。
伴着斧头劈砍与绞盘折断的巨大响声，沉重铁锚坠着绞盘飞速抽离甲板，四艘战船的主锚绞盘先后撞断干舷护栏沉入海中。
最先动起来的是帕尔斯的旗舰，一艘名叫皮塔的西式盖伦船。
皮塔号载重七百吨，船舷中后部装有八门六磅青铜炮、十二门小佛朗机，船艏船艉各有一门炮弹