!--go--当孟庆山得知上江危险的局面，立即要求出院，准备亲自带队支援第二师，结果刚刚穿好衣服就被赶过来的周保中按在床上。
“老孟啊！周院长说你还没有脱离危险，万一伤口感染，那就麻烦了，咱们这可是条件简陋，除非你想出国去救治，到时候耽误的时间可能会更久一些，你还是乖乖的躺在这里养伤，前线的事情由我们来处理，你只要负责动脑袋，其余的事情交给我们，在那里不都是工作，也不用非得去司令部。”周保中劝解道。
“老周，上江的情况如何了？鬼子打到哪里了？二师能不能挺得住？”孟庆山担心的问道。
“老孟你别激动，上江地区的情况是有些情况，但是刚刚张云志师长已经给总部发电报了，说已经打退了日军进攻，请咱们不要担心。并且季青同志率领一批物资和三个守备团赶往上江。只要他们能挺住六天的时间，咱们就能把第十师团的给吃掉，抽调兵力支援上江地区。”
“告诉张云志不要和日军硬拼，他们的任务是拖住日军进攻的步伐，而不是硬打…。”说没说完眼睛就慢慢闭上了。
周保中知道孟庆山这是累的睡过去了，并没有叫医生，因为之前几次都是这种情况，先是观察孟庆山一下，发现他呼吸平稳，无奈的说道：“总司令看你现在这个样子，说上几句话就给你累成这样，我要真的同意你去，那我不是疯了，你可是咱们抗联的要害。“虎子你要看住总司令，不能再让他乱动，这样会让伤口感染明白吗？”
“明白。”
......
“师长我们要不要让五团撤回来，白天那一仗，五团都快打残了，现在整个团就剩下不到一个连的兵力，我看还是让他们退下来休整。给五团留点火种。”
“我也没有想到小鬼子这一次的进攻比以往都猛，这炮火把我们大炮都压制住了，让咱们的炮兵团根本就没有机会发挥，更可气的是天上那飞机。怎么总是打不完，这小鬼子到底有多少架飞机，咱们不能在这死守，看看能不能让小鬼子分兵，我们先灭一支。这样也能给我们减轻一下压力。”
“师长要不我们撤回小兴安岭一线阻击日军如何？”
“老崔鬼子咬的这么紧，怎么撤？我们一撤，小鬼子马上就可以跟进。在其绝对优势的地空火力面前，部队别是没有被打垮，倒是让小鬼子给冲垮了。你可别忘了，小鬼子还有一个完整的骑兵联队。”
“那我们能不能把那支鬼子骑兵联队给打掉，这样一旦我们撤退也防止他们追击。”
“可是眼下，咱们根本就没有能调动的兵力。”
“师长要不我去给政委请求一下援兵，你看如何？”
“好，就这样。”
......
佳木斯港。紧傍松花江，上通依兰、哈尔滨，下接黑龙江，直达日本海；通过松花江尚可通达黑龙江中上游和乌苏里江沿岸，便于粮食、木材、煤炭等产品的出口转运。1900年庚子赔款以后，俄国轮船在松花江通航，给人员往来和粮、木、煤运输带来了极大方便。民国时期的二十年代，佳货运输日趋繁荣，已是松花江下游较有名气的内河港口，但码头却仍系天然状态。年进出口的粮食、杂货、食盐、煤炭、木材等货物总量在15万吨以上。
伪满时期日本侵略者加大对三江地区物资的掠夺。特别是在图佳、绥佳铁路建成后，松花江下游、黑龙江和乌苏里江水运进出口货物大多经佳木斯港中转。货物中转量超过了哈尔滨，一跃成为松花江中下游的最大中转港。为适应这种需要，日伪政权没收和霸占了原有的官民船只。垄断了水上运输。在佳木斯旧码头还修建了元木桩码头。1937年，伪哈尔滨航务局又在佳木斯旧码头东侧扩建456米直立式钢板桩码头，其泊位可容800吨级船舶15艘。在港区铺设了铁路支线和装卸线，从而使佳木斯港装卸转运能力剧增。1935年至1938年佳木斯码头装卸量依次达到72、86、56和144万吨。水运航线主要有佳木斯—哈尔滨、佳木斯—黑河、佳木斯—虎林等。年客运量达54万人。客货运输总量分别占当时黑龙江水运总量的20和70左右。
此时的佳木斯港，天上飘起了雪花下了一阵停了下来，让地面铺成了一件白色的棉衣。天色却黑俩眼看不到五指，夜晚空气更是寒冷。刚入冬的天气虽然寒冷，但是松花江还没有结冰的迹象，在佳木斯一处码头南边一片破烂的贫民窝棚区泥泞狭窄的小路上三三两两走出一些破衣烂衫的劳工拿着火把，穿着破布鞋，肩膀上系着一块垫肩在日军宪兵的喊骂声抱着膀匆匆向码头走去。
他们以前都是城里的居民，在日军占领佳木斯后，给城里所剩不多的居民发放了安居证，全都赶到城中东南一片固定区域里生活。挑选出年轻妇女送去军营洗衣服、青壮年男子集中在码头附近，逼迫他们帮助皇军装卸货物，每天给两斤玉米面。
对于上天无路入地无门抱着听天由命态度的穷苦人们来说，这足以让一家人勉强活下去。所以即使在夜晚也要出去工作，争取能用自己的屈辱和汗水为家人带来生活下去的口粮，不是他们这群人不爱国，而是他们连家人都养不活，哪里顾得上国家仇恨，不管码头什么时候有活，这群人一定会跑过去工作，为的就是能够给家人扯一块布度冬，当然还有很多人是日军在各处抓来的劳工。
陈雷也