从对身体的锻炼开始，原本因为过于依赖科技而变得孱弱的身体开始慢慢复苏，潜力得到了极大的开发。
从一百度分级开始形成，到有人突破九十度成为星域，诺查人发现原来他们在进化的道路上走了一段弯路。
并不是科技的一味发展就是进化了，过于依赖科技的力量，致使身体得到了极大的停滞甚至是退化，直到重新将这一条道路捡起来之后，诺查人才发现，随着身体潜能的开发，得到发展的不仅是身体，还有智商。
从战士分级出现开始，一直到现在，短短几百年的时间，诺查的科技发展速度就像是飞一般提升。经过专业的检测，诺查人这几百年的智商发展，几乎与他们的进化史持平。
而机甲的发展也开始有了突破，最终研制出了只有星域强者才能够驾驶的星级机甲。
通过对诺查联盟历史的查询，许逸发现了这么几个问题。
这个文明真的很幸运，从他们走上进化之路的那一天起，一直到现在，都没有遇到过外来文明的干涉或者是侵略。
他们的科技完全具有自己的风格，理论和功底包括基础知识相当扎实。
因为限制宇宙舰发展的原因，再加上机甲技术得到了机关术的传承，诺查的机甲技术相当的先进，甚至不亚于阿斯嘉德地机甲技术。
不过诺查地弊端同样明显。那就是宇宙战舰和高能量武器的发展得到了极大的限制。对于战略级武器和战舰的研究，几乎进入了停滞阶段。
也就是说，这个文明是建立在没有外地入侵的基础上发展起来的，如果某天遇到强大的，拥有与之相匹配的文明入侵的话，很可能在仓促之间会受到沉重地打击。
尽管诺查已经是一个对宇宙有充分认识的种族，但是他们对于宇宙中是否存在其他的文明，仍然抱着一丝怀疑的态度。
一些激进的科学家认为，宇宙中即使存在其他的文明。能够和诺查相遇的几率也很小，整个联盟已经涵盖了不同种类的生物，再想遇到更多地生物种类，将会是一件很困难的事情。
许逸自然知道这个宇宙没有诺查想象的那么简单，可是他也不会主动去提醒他们，先不论提醒地效果有多大，许逸还不想给自己惹麻烦。
在红圈呆的这些日子，许逸一直在虚拟训练场训练对机甲的操控方式。从远程到近程，到双程全能，许逸几乎全都尝试了个遍。
现在他完全可以确定一件事。那就是诺查的机甲文明，是建立在机关族地科技基础上的，如果他的推断没错的话，诺查在发展中遇到地那个史前文明。指的就是机关族，也就是五大联盟中地第四种族。
和黑龙之怒的使用效果一样，诺查的机甲能够发挥出多大的实力，取决于使用者的实力。
简单的来说。机甲本身的制造材料没有什么区别，也没有太大的不同。唯一不一样的地方在于，塑造机甲的关键是第四种族的机关阵法，这个阵法会自动产生一定的增幅效果，而能够将这个效果发挥到多大，便取决于驾驶者本身的实力。
就像是一个蓄满了水的水坝，如果你的力量足够大，那么你就可以掘开一个足够大的口子，让奔腾的水流释放出来，如果你的力量很小，那么你能够释放的水流也有限。
诺查有一种全息虚拟训练仪器，在这里不需要花费很大的代价，就可以体验诺查联盟所有型号的机甲，包括那些传说中的，只有星域强者才可以驾驶的型号。
结果许逸从最基本的型号一直试验到最强的型号，除了几大家族秘密研发的超级型号之外，所有市面上可见的机甲许逸全部尝试了个遍，最后的结果就是，没有任何一种型号的机甲威力，可以比的上黑龙之怒。
尽管黑龙之怒只是铠甲而不是机甲，但是却丝毫不影响它那远超诺查科技的强大实力，从材料的构成上来说，黑龙之怒的坚固程度是诺查任何一种型号的机甲都无法达到的，从增幅来说，许逸激活黑龙之怒以后，无论是力量还是速度，都比机甲要强上很多很多。
即便是宇宙穿梭，诺查的机甲也需要能量消耗，而不是像黑龙之怒这样，只需要激活太空状态，就可以通过法阵源源不断的自动吸取能量来支撑运行。
不过即便是如此，许逸也仍然对诺查的机甲产生了极大的兴趣，和阿斯嘉德的机甲有所不同的是，诺查的机甲更能将一个人的战力发挥到极限，因为它本身就是和驾驶者的身体同步，这和阿斯嘉德的手动操作自动辅助有很大的不同，也许塔夏人更适合阿斯嘉德的机甲，但是对于武技超众的龙山人来说，诺查的机甲显然可以发挥更大的作用。
当虚拟训练基本掌握之后，许逸便开始进行实战的训练，红圈中有专门的实战训练场，只要你付得起价钱，就可以参加不同程度的机甲实战训练，从胜负模式到死亡模式应有尽有。只是死亡模式的要求比较高，除了需要支付极高的价钱之外，还必须签订一份死亡协议，不论是什么人，如果在战斗中死亡，训练场不承担任何责任。
即便是如此苛刻的条件，前来参加死亡训练的人仍然不计其数，实际上整个诺查联盟也没有几个场所敢明目张胆的提供死亡训练，红圈算是其中比较有名气地地方之
之所以死亡训练如此受人欢迎。那是因为所有前来参加训练地人。莫不是对自己的实力有着超强自信的战士，他们渴望