而“光影”可以做到只用6.2秒就完全停止，这比起布加迪·凯龙的9.3秒快了3.1秒，而这3.1秒，可能代表的生与死的区别，很有可能因此而挽救一条生命。
最重要的是，6.2秒是在400公里/小时的车速，而大部分的时候，都不可能开到400公里/小时。
大部分的时候，车速都会在400公里/小时之下，连过200公里/小时都极少，就更别说是400公里/小时，很少人会那么疯狂。
而“光影”在400公里/小时都可以做到6.2秒就完全停止，那在更慢的车速，只是会做到更快。
事实上，“光影”不单单是在0-400-0公里/小时，打破了最高纪录，而是0-100-0公里/小时、0-200-0公里/小时、0-300-0公里/小时都打破了最高纪录。
在同样的情况下，“光影”可以做到更快停下来，并且是在最大程度保护乘员的情况下，而再以最快的速度停止下来，这才是最大的意义。
不单单是可以保护乘员，对路人，也是可以起到极大的保护。
如果每一辆车都可以做到“光影”的性能，那所有的车祸，无疑是可以做到程度的降低伤亡。
因此，这些数据不单单是打破纪录那么简单，其中的意义是非常重要的。