许秋并没有在放假当天，就直接坐火车回家。
原因很简单，铁路局不是他家开的，1月31号当天的车票他没有抢到。
车票难买，这是国内春运期间绕不开的话题。
虽然国家对学生群体有优待，比如普通票提前一个月开放抢票，学生票可以提前两个月抢票。
但是学生票的放票量并不多，而且从魔都到家乡的直达火车只有一辆，因此，即使提前两个月，依然是一票难求。
许秋在放票的那几天，都是每天下午三点前，一边挂着免费的361抢票软件，一边准时在整点时刻不断刷新手机中的12306购票软件。
终于，功夫不负有心人，被他抢到了2月1号的硬卧票。
其实，如果退而求其次，选择硬座票的话，还好抢一些。
但硬座嘛……
遥想他前年过年回家的时候，就没有买到卧铺票，最终坐了20多个小时的硬座。
因为有无座票的存在，再加上很多人一年才回一次家，会携带大量的行李，想要在车厢里活动，上个厕所之类的，非常的不方便。
此外，车厢里的味道非常的不可名状，老坛酸菜的味道，红烧牛肉的味道，混杂着汗味，不知名的臭味……
还有就是，硬座不似卧铺那般容易入睡，就算睡着了，也总是会被莫名的声音弄醒。
至于坐飞机回家的选择，也被许秋忽略了。
一来飞机票价格贵，来回3000往上，火车硬卧有学生票可以打折，来回加起来不到600。
二来也没有直达的飞机，经停的飞机都不是每天都有，大多数情况下都需要在京都或者其他城市换乘?甚至可能要过夜?来来回回的折腾下来，消耗的时间和精力可能不比火车少?太过麻烦。
……
第二天?魔都车站。
检票上车，许秋一个人爬到了上。
他没带行李，只?只带着笔记本电脑还有一些车上吃的食物?没有多带什么东西，像是衣服、鞋什么的家里都有。
硬卧票的下铺最贵，上铺最便宜，不过差价也不多?一般几块到十几块钱。
很多人喜欢下铺?不过许秋更偏爱上铺，因为无人打扰。
魔都站虽然不是始发站，但是停留时间不短。
他在上车后，过了二十多分钟，列车才缓缓开动。
一位看起来三十多的女性乘务员?从车厢的一端走了过来。
“1号上铺，换票了。”
“请出示一下车票。”
过了一会儿?她走到许秋的铺位下面。
许秋主动将车票连同学生证递了过去。
他买是的学生票，按照惯例是要由列车员核查学生证的?主要是证件上面写的有效期、乘车区间这些。
乘务员看到学生证上的“魔都综合大学”字样后，额外的打量了许秋一眼。
她翻看检查过后?把车票插入票夹?将学生证连同一张塑料卡片递了回来。
许秋接过?习惯性的道了一声“谢谢”。
塑料卡片看起来使用了许久，上面的图案已经模糊，依稀可以看出车厢号，铺位号。
……
一路都很平静，没有什么波折。
周围的其他五个铺位都很安静，远处倒是偶有小孩的啼哭声。
旁边的中铺是个同龄的妹子，长相尚可，也是在魔都站上的车，许秋就多注意了几眼。
之前换票的时候看到她的学生证了，她是魔都财经大学的学生，应该也是和他一样，过年返乡。
说起来魔都综合大学的邯丹校区，与魔都财经大学只有一街之隔，不过许秋并没有主动上前搭讪的兴趣。
路途中，许秋前后进入模拟实验室i、ii。
模拟实验室i他只是进去看了一眼，就退出到了模拟实验室ii中，然后将前者的仪器设备、药品试剂完全复制过来。
他的主要目的是尝试开启模拟实验室ii，让模拟实验人员帮他开展一些前期研究工作，比如最简单pdi分子的合成。
然而，一番探索下来，他发现只有他先行进行过的实验，模拟实验人员才能参照着去执行。
也就是目前的模拟实验人员，并不具备自发探索新方向的能力，只能在许秋的基础上横向展开。
比如，他之前有合成过-2hd，这种程度是可以的。
但让他去做pdi，他就无法行动，因为许秋现在也不曾做过。
仔细想了一会儿，许秋决定把这个计划暂时搁置，还是等放完假回学校再说吧。
至于亲自去模拟实验室i中操作一遍，然后再让模拟实验人员展开……
可以这样做，但没有必要。
该休息的时候，还是要休息的。
……
到站下车。
一阵寒气扑面而来，许秋忙紧了紧棉袄的领子，朝车站内部走去。
在火车上他提前查了一下，现在室外温度在零下十几摄氏度。
今年倒不算冷，往年同期的时候，最低温度甚至能达到零下二十摄氏度以下。
他想起了小时候广泛流传的数九歌：
一九二九不出手，三九四九冰上走，五九和六九，沿河看杨柳，七九河冻开，八九燕子来，九九加一九，耕牛遍地走。
数九是从冬至那天开始算起的，冬至当天即为一九的第一天。
这样算来，今天正好是在四九期间，而三九、四九正好是冬天最寒冷的时节。
许秋进入车站内部，穿过站台，来到出站口。
这边车站管的松，大多数时候，都不需要核验车