大海茫茫，无边无际，越是深入到大海深处，风浪就越发的大，因为已经进入到了北太平洋的深处了，这里因为洋流的关系，北冰洋和太平洋的洋流对抗，这里的风浪比起太平洋的中心，有些大，不过也在可以承受的范围。
在大洋之中，3艘飞剪船组成的舰队，正在乘风破浪。，太平洋虽然非常的庞大，可是在北方，整个太平洋的北部，整个的距离并不是十分的长的，这是一个狭窄的区域，从北海道，到阿留申群岛，最多也就是三四千公里的航程，2000多海里，已经接近的美洲大陆了，
行百里者半九十的，在漫长的道路之中，要想最后过关，需要时间，从定海军立国开始，就开始的探寻，前期千岛群岛和勘察加半岛，一切都进行的非常顺利，可是进入到太平洋之后，各种的事情都出现了，危险也非常的多。
定海军在航海方面，有些基础，可是这个基础，是在北宋哪里继承的，虽然有很多海上的经验，可是这个海上的经验，是在近海，或者是在靠近陆地的地方，真正的深入大洋之后，各方面的问题都出现了，甚至伤亡也开始加大了。
都已经做到了这一步了，都已经深入到大海的深处，距离美洲应该也越来越近了，可是正是这么一点点，却很停滞，好长时间，没有新的发现。
深入海洋，对于定海军的这些水手来说，锻炼的强度非常的大的，定海军不是随随便便让水手去送死的，可是大洋之中，必然的危险，是无法避免的。
飞剪船，是一种航速非常快船，可是面对着高海情的前提下，依然比较的稳定。
无论是飞剪船，还是后勤，都组织的非常完善，而且最多的航程，不过是200公里左右，以岛屿为依托，稳扎稳打，把周围的一切都摸清楚之后，变成比较成熟的航道之后，然后才继续下去。
航道只要探明了，一些的不怎么强大的水手，或者，不那么强大的船的，也可以在这一条航道上面航行的，而不是只有飞剪船的船队。
就算是如此，大洋的莫名，大洋的变幻莫测，充满了危险，这些危险，哪怕对于21世纪的船，也有一定的危险，更别说是这个时代的船，哪怕加入了更新的科技，加入了大量技术，可是它毕竟还是帆船，一旦是船抵御不了的，超过了帆船的承受能力，肯定会倾覆的。
在逐步的适合的海洋了之后，在最初的时候，一直都停滞不前，然后突飞猛进的成果，在短短一年时间之中，就推进了很久，不过，这样的高速推进，毕竟有一个极限，在过去的3个月时间之中，向前推进的速度越来越慢。
越是靠近那边，因为地域的关系，没有可以容纳人员最多的岛屿，前进基地，距离那边的距离，在一千海里以上，这种情况之下，每一次探查，需要的时间也就越长，这边的，岛屿也开始稀疏了起来，这是一个关键的问题。
以定海军的这种探寻方法，最好的，就是周围150公里，或者200公里有岛屿，在大量飞剪船地毯式的搜查的时候，就可以把这个岛屿找出来，然后用这个岛屿作为跳板，继续的向前。
赵信知道，这是正常的现象，这是一个的最后的攻坚阶段，两个大陆见到的时间，并不很久了，因为在绘制好的海图上面，已经向前蔓延的太多了的，也许，就有一个契机，一旦这个契机到来的时候的，就必然可以找到美洲。
虽然赵信之前就知道，探寻美洲的这一路，并不是那么的一帆风顺，也存在很多的艰险，可是如此巨大的损失，耗费了如此长的时间，也是没有想到。
千岛群岛和勘察加半岛，只是花费了半年的时间，可是后来，这么2000多公里的航线，却一直用了1年半的时间，同时也付出了巨大的伤亡。
在1年半的时间之中，累积沉没飞剪船350艘，人员损失超过了7000人，这个几乎是最初的，探索船队的数量，也就是两年时间之中，飞剪船一直都扩大，现在已经达到了2000艘，而探索的人员，通过前方和后方的培训，达到了数万人，这才支撑的起这样的搜索。
用最为安稳的方法，用的岛屿作为跳板的方法，这个已经是安全度非常高的方法了，可是依然产生了这么庞大的伤亡，这不得不说，大洋变幻莫测了的。
不过，用的时间很多，也是最为稳妥，有一个好处，那就是整个航道之上，每隔200公里的地方，就有一个补给港，哪怕只是临时的，清理出了一些适合作为港口的地方，对于未来北方航线来说，也会非常有帮助。
未来一旦找到了美洲，以定海军强悍的探测能力，就会把这一条航道，变成一条成熟的航道，到时候，容量更大的西班牙帆船，可以顺利的通过这里进入美国，去探索，去找到赵信需要的东西。。
这中间，未必会经停这些地方，远洋航行，往往是日夜兼程的，可是这个港口的存在，却成为了依靠，真的遇到了恶劣的天气，可以随时的进入到港口之中避难，同时，设在港口上面人员，会调查附近的水文，还有天气的特征，找出规律，为以后的成熟航线做出准备。
同时，分布在各个岛屿的点，也可以起到一个提前预警的作用，比如说，船还在200公里以外，可是这里已经是乌云密布，暴雨连连，那肯定不能前行了，一定要等到风暴或者暴雨过去，才能够继续。
当然了，这都是后话，现在只是