定海军大概是8月登陆的，用了一个月，把海参崴建设到了雏形，然后从9月到10月中旬，这一个半月的时间，就分外的关键了。
东北，高纬度的地区，进入到阳历的十月，阴历的九月的时候，寒冬就已经到达了，这个寒冬非常的可怕的，根本就不是普通人能够承受的，户外的施工，也会降低到极点。
到时候，定海军就算是有各种的保暖的衣服，可是冻土地怎么办，冬天的冻土会让施工的难度，不知道提升到多少的档次，到时候白耽误工夫，还不出活。
最后的这一个半月，是决定一切的日子，定海军目前要做的，就是大规模的修建各种道路。
没错，就是道路，虽然这些道路，无法跟定海军本岛的高等级公路相比，也无法跟海州的相比，可是他起码平等坚固，可以让大型的马车或者其他的车辆，上面开行。
这是关键，整个中国的北方，广阔无边，不说是蒙古境内，就算是在整个东北，一个黑龙江，也有45万平方公里的土地，这中间，还没有加上，曾经被俄国拿去的土地，加起来几乎百万平方公里了。
北宋作用亿万人口，拥有庞大的产能，他的面积才不过是300多万，加上西北，加上幽云，实际上增加的也不算多，幽云加在一起，或许有15万平方公里，加上西北获得的25万，才不过40万平方公里。
可是一个黑龙江就40多万，如果加上外兴安岭和黑龙江以北的，就是百万，这么庞大的领土，几十万人，撒进去，恐怕连个泡沫都不冒，没有一个完善的交通环境，拿什么占领。
北方游牧民族，甚至说辽国，他们的战斗力，在火枪的面前，那都是纸，如果做好准备，根本无法跟定海军的陆军抗衡，可是那是在后勤完全的前提下，如果，后勤不足的话，火枪和火炮，就会变成烧火棍，烧火棍能够有多少效果，拿着步枪跟骑兵对抗，那真的是以卵击石的。
为了避免这一个状况，后勤是关键，虽然说，到了春天，冻土融化，可以行动，可是泥泞的土地，会对后勤产生巨大的影响，必须要提前修路。
之前，跟随着第一批登陆的先锋部队，大概有3万人，跟随着修路，各种的修路机械的帮助之下，再加上对于公路的要求不是很高，只要能够支撑两个三年的时间，跑的也不是重载的卡车，而是马车，这个速度很快，短短的一个月的时间，差不多就贯通了400公里的道路。
几乎沿着海参崴的方向，向西部，一共修建5条道路，距离海参崴最远的，已经达到了110公里，现在，又增加了12万人，还有一些难以运输的重型工具，这个修建的速度明显的加快，在9月到10月中旬的这一个半月之中，效率比之前，提升了10倍以上。
也就是说，在这个1个半月之中，一共贯通了的4000公里的道路，最长的，已经距离海参崴超过220公里。
这不是一个短的距离，要知道，哈尔滨距离海参崴，也不过是500公里不到，这就已经贯通了一半。
而在道路的支持下，几乎海参崴周围270公里的范围之中，几乎都纳入到了定海军的管理范围之中。
在这么庞大的，4万多平方公里的土地上面，实际上，游牧民族的数量相当的少，这一片土地，相对于内陆，比较的肥沃，却似乎不太适合草原的生长，又没有密林之中的动植物，所以承受的能力相对比较低，平均的每平方公里才5个人，也就是说，4万多平方公里的土地，也就是20万人左右。
这些人，当然是被抓回来，定海军在东北，有很多兴建的项目，无论是道路，还是矿山，再或者是，连接每一条道路关键点位的棱堡，都需要人来施工，这部分人，都被源源不断的送过来，干体力活。
进入到十月之后，寒风阵阵，海参崴的周边，因为靠近海边的关系，受到了大洋气候的影响，温度稍高，可是等到十月中旬之后，雪还是下了下来。
东北的雪，那就真的如同倒下来的一样，从下开始，就没有停歇，最多放晴了之后，稍等几天，还没有等到雪化，就又是一场雪，一场场的下下来，气温也显著的降低了的。
海边一百公里之内，还稍稍好一点，勉强可以在户外进行活动，可是在超过一百公里的地方，那就完全不一样了，那里已经进入到了大陆气候，进入十月已经开始冰封，到了十月中旬，几乎无法开工了。
在短短的一个半月的时间之中，完成了4000公里的道路建设，看起来不算什么，可是如果按照笼罩的距离来算，距离之前定下的核心位置，已经不远了的，因为靠近冬季的关系，定海军的军队，是收着打的，最多不超过道路一百公里，以保证足够的后勤，一旦到了明年开春，那就不一样了，在大量马的帮助下，可以快速的机动，横扫整个黑龙江一线，到时候，才是真正的纵横千里。
冬天，特别是高纬度地区的冬天，对于任何的生物都是不友好的，极寒的气候，让所有没有保暖设施的生物，几乎无法生活在这里的，特别是冰雪覆盖的世界，行动相当的不方便。
定海军也是如此，早有准备的他们，开始收缩，以海参崴为核心，周