豪华私人潜艇测试，只跟着一艘带着测试设备的补给船和高速游艇，随时准备救援就好。
但另一艘潜艇不一样，从船坞一出来就是在水下状态，而水面的上方，则是一艘驱逐舰和一艘补给舰。
从水上进入水下，对于喜欢潜水的人来说是一个享受的过程。
特别是周围的那种声音忽然之间被封闭在一个小空间之内，更是如此。
郭泰来就十分的享受。
和老板一起进入潜艇下潜的是六个参与了潜艇设计的设计师，基本上属于五常团队中各个国家一个再加上一个乌克兰的专家。
能跟着来进行海上测试的，都是真正出了力的，每一个人都希望看到这艘豪华私人潜艇好的那种。
选择的这片海域海水很清澈，正是测试的好地方，也不深，最深的地方才五十多米，属于郭泰来什么装备都不用带穿个裤衩就能随意在水里上下的区域，只要不是潜艇当场被压成一团铁饼，其他出了问题郭泰来也不会有安全风险。
何况所有的部位郭泰来都是检查过的，根本不会出现那种危险状况。
潜艇静静的下潜，郭泰来和另一个设计师坐在观景舱里，看着外面的景象慢慢下沉，各种游鱼从面前的透明舷窗游过，周围的声音却安静的一塌糊涂。
虽然都是潜艇设计专家，但是说实话，真的在水下看到这个海底世界的机会都不多。
他们之前设计的那些潜艇可全都是各国的战斗潜艇，几乎很少有这么大的观景舱，更不用说每一个座位旁边都有大面积的舷窗可以看到外面。
这样的如同坐在飞机头等舱里看着外面的情形在此之前从未有过。
几个设计专家也都是相当的感慨。
不一会，潜艇就静静的悬停在水下四十米的深度。
负责驾驶潜艇的两个船员紧张的盯着一堆的仪表，到目前为止，还没有发现控制系统方面有什么不对。
接下来就是专家们的事情，虽然每一个系统在陆地上都封闭测试过，但是在这里还是要重新测试一遍的。
空气监测系统，水下结构承压测量，控制系统的前后左右上下的行进，内外照明系统等等。
如果是真正的作战潜艇，要测试的实在太多了，水下噪音，武器系统，通讯系统，雷达系统，声呐系统，扫描系统等等，但在这里，这些几乎都不用。
当然，基本的通讯和扫描肯定是要测试的，否则水下容易出问题，民用潜艇，侧重点是安全稳定和舒适。
比如，水下上厕所的就是需要严格测试的一个方面。
正常的潜艇，肯定没有多么豪华的厕所，甚至空间都小的可怜，而且还要遵守一定的操作规程才能完成。
但私人潜艇当中，这就是很重要的一个系统，非但卫生间很大很舒适，而且使用起来就和在陆地上没有区别，一键式使用。
后续的工作全部交给电子系统来控制。
郭泰来很开心的在自己的第一艘私人潜艇上全面测试的时候，另一艘小潜艇也在进行着测试。
不过，从一出船坞其实测试就已经开始了。
匹配这个排水量小潜艇的小型无轴泵推系统，轻松的将小潜艇的速度提高到了二十五节的航速。
水面上的驱逐舰一直开着监听，只是，即便知道小潜艇的航速已经达到了二十五节，可是监听人员却几乎听不到任何潜艇推进系统的噪音。
如果是动力轴螺旋桨驱动的话，再怎么安静，也会有一些轻微的特征噪音出现，可是这艘小潜艇，真的是几乎没有一点声音，他们的监听耳麦中，即便放大音量听到的只是嘈杂的海洋背景噪音。
如果不是清楚的知道潜艇就在他们的下方，监听人员根本就以为潜艇不存在。
海面上有驱逐舰上的一堆仪器在监听测试，水下潜艇当中，同样有几个技术人员也在进行测试。
这套系统真的是太安静了，外面听不到声音也就算了，他们就在潜艇内部，竟然也听不到太高的噪音，安静的简直让人想要欢呼。
目前这套无轴泵喷取消了传统意义上的机械传动，由发电机发电直接驱动无轴泵推器，即降噪又节约空间。
就是目前最好的降噪技术之一，至少可降噪约10％，更可提高推进效率，达到更高航速。
动力输出模式直接简化，其机械结构发生了根本性改变，直接利用喷水推进泵喷出水流的反作用力前进，抗空泡能力强、噪声低，效率高，阻力小，几乎全都是优点。
如果我们的核潜艇能够使用这样的推进技术，几个技术人员甚至可以断定，绝对能够达到90分贝的海洋噪音水准。
如果潜艇的潜深再足够的话，我们的核潜艇完全可以说是隐身了。
更绝的是，这套无轴泵推系统发动机效率接近80％，可以大大节省能源，提高航程。
因为没有传动轴，所以密封性极好，表现出来的全都是优势。
虽然郭泰来只是很随意的拿出了一个小型的无轴泵推系统，但海军方面却异常的重视。
这次带队测试的，是京城海军大院的刘少将，也是胖子的熟人。
拿着新鲜出炉的一路上的测试报告，刘将军简直都有点压不住自己狂跳的心脏了。
不用说别的，光是动力效率高，占地小以及有效的降低噪音这几个特点，已经足够让刘将军疯狂了。
海军里只要上过潜艇的人，谁不知道这几项优势意味着