基本数据：（因战车道准许限度魔改，可能与历史不同）
型号：38(t)/Ⅳ号d型f2式
长度：4.90m（不含炮管）
宽度：2.76
重量：15.9t
乘员数：4人
发动机：普达拉epa200马力
车体装甲：60?/?20?/?8
炮塔装甲：30?/?20?/?20
速度上限：公路45k/kwk40l/43炮，备弹40发（ap/34，备弹2700发
38(t)/Ⅳ型坦克历史：
德国的)坦克其实就是原捷克的lt-38轻型坦克。lt-38型轻型坦克在当时的捷克斯洛伐克被非常广泛地使用。这种坦克是根据早期的lt-35坦克设计经验开发的，是捷克斯洛伐克工业最成功的产品。lt-38被出口到很多国家，在这些国家都得到了一致好评。1938-1939年，德国吞并了捷克斯洛伐克。1939年3月，生产中的150辆lt-38坦克被德国没收了，并被重新命名为)a型。德国控制捷克后，lt-38坦克成为德军装甲部队装备的坦克中极为重要的一部分，并且一直保留生产直至1942年6月。二战期间，，)坦克不仅装备德军还装备了其他很多轴心国军队，比如罗马尼亚，保加利亚，匈牙利等。1940年5/6月，英国和法国的部队曾经缴获过单辆的38(t)坦克，1943年意大利战役和诺曼底战役中盟军也缴获过，还有一部分东线被缴获的38(t)坦克则被苏联红军所装备。最后在1945年5月战争结束的时候，lt-38坦克被捷克斯洛伐克陆军用做训练直至50年代。
德国很多战斗车辆采用了38(t)坦克的底盘，比如黄鼠狼iiirille型自行榴弹炮以及追猎者坦克歼击车。一些回收的旧车也常常用来制造变型车。
克虏伯公司曾经提议过在38(t)坦克坦克上安装pziv坦克的炮塔——这个在技术上是可行的，但是在此之前必须要尽量的把减少弹药和车体的角度，但是即使如此，他的重量对于路轮的负担是非常的大的。而在机动上这个方案还是略有优势的，同时因为是追猎者的车体的原故，装甲也算是十分可靠。
但这种以当时技术操作较为困难的方案自然没有被接受。