秦钟一个多月没有回武汉了，决定回武汉看下儿子和爸妈，就和小娟子商量先开车回武汉，再开车到深圳。
这段时间一直很忙，没多少机会对自己车的配置进行了解，影儿边开车边给秦钟详细介绍车的配制。
全铝车身，全时四轮驱动,扭矩中心电子差速锁(edl),驱动控制（asr）,电子稳定系统（ei手动/自动一体化变速箱。
全新奥迪a83.2fsi装备了6缸发动机，集超高的自由加速性能、精致的工艺和经济性于一体，输出功率可达260马力，比其前身3.0款增加了40马力，这款3.2fsi发动机适用于高档车系中最具运动气息的豪华车型，也是奥迪旗舰车型中最具魅力的一款发动机。
奥迪a83.2fsi有两款不同轴距的车型，标准款轴距为2944毫米；此款车长轴距款则为3074毫米，比标准款多出了130毫米，为后座乘客提供了更大、更舒适的空间。
与动力强劲的3.0tdi一样，奥迪a83.2fsi前部装备了独具特色的一体式散热格栅，这款3.2升v6fsi发动机是第一次装备在奥迪a8上，输出功率提升至191千瓦（260马力），比其前身奥迪a83.0（220马力）整整超出40马力。
这是一款充分展现超时代汽油发动机特征的动力单元：fsi汽油直喷发动机配备按需控制的燃油供给，每缸四气门，可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置。
这款v6发动机在6500转/分钟时输出最大动力；在3250转/分钟时即可达到最大扭矩330牛-米。搭载无级手动一体变速器的a83.2fsi前轮驱动版，从静止加速到100公里/小时仅需7.7秒，其最大时速由电脑控制为250公里/小时（搭载6速ti变速器的全时四轮驱动版的最高时速也被限制于此）。高效的发动机和奥迪的全铝车身框架结构使得a83.2fsi的平均百公里油耗仅为9.8升。
在2400到5500转/分钟的宽转速范围内，该发动机能输出90％的最大扭矩，这是此款自然吸气v6发动机独有的特性。对于驾驶员来说，这意味着无时无刻的强动力性和快速反应，可用发动机转速高达7200转/分钟；这些都是这款发动机的超高效率以及fsi技术特殊功能的最好体现。
影儿把这款车的主要配置和功能给秦钟做了详细讲解。这些都是车子说明书上的一些内容，秦钟边看边听影儿讲解。
“我想知道你改装后的一些特殊功能，影儿你能说说吗？听你说这象一辆军事指挥车，都有哪些特别之处啊！”
“秦总，这辆车后座下面有液压支架，可以把后座支开成一个临时指挥平台，里面有卫星发射接收转换仪，车载专用电脑，可用车载网络、电台和我们指挥中心联系，另还配有车载卫星电话，这是这个车的指挥性能的主要表现。”
“车架下面有一个火箭筒发射装置，里面可以挂一枚火箭弹，另外有一个高压气瓶装置，可以一秒内释放高浓度的雾状氮气，让二十米内全部雾化，起到隐身作用，这是武备性能的两大特点。另在后备箱里放了三套特种作战服、三挺微型冲锋枪和三只八四手枪”
“这个车安全性能最大的表现是所有玻璃全部是防弹的，另轮胎里层是实心专用橡胶，外胎放气或破裂后可以变成实心轮胎，承载能力就能达到大型货车水平，车主梁上面增焊了一副专用金属钢架，和实心轮胎一起可以在很大负载撞击下保持身骨架不变形。”
听到这些军事配置后，小娟子兴奋得不得了。
“老公，这可是中国首个军事指挥车民用，这高级豪华多功能车，哪个老板拿钱也买不到啊，就是出再多的钱国家也不会随便让厂家生产的。这车真牛！我看我们也开着体验下极速驾驶的感觉吧。”
“这样吧，成都到武汉也就1300百公里，我们三人分段开，秦总和娟子姐你们两人开四川和重庆境内，车速最高160公里/小时，每人开两小时；进入湖北境内，我来开，我受过专门训练，可以开到200公里/小时保证安全，这样开得快就可以七个小时到达武汉。”影儿提意。
想想这是顶级配制的改装豪华车，在高速公路上来个限速120分里每小时真是没什么意思。秦钟就答应了影儿的提意，反正是军车开快了高速交警和电子眼也管不了。
秦钟和小娟子开了前半段，因车子性能好，车身结构强，最高时速可达250公里/小时，所以160公里/小时车子开得相当平稳，给人的感觉就如同开100公里/小时差不多，秦钟、小娟子都为这个车的良好驾驶性能喝彩。
从十堰到武汉这段路，由影儿来开。影儿一下把时速拉到了200公里/小时，感觉车一下轻了起来，沿途的景色一晃而过，根本看不清，因时速太快，和别的120公里的小车比，它们都成了甲壳虫了。
受过专门训练的影儿开车真不是吹的，又快又好，让秦钟和小娟子直呼过瘾！刺激！
受到鼓励的影儿在视野开阔无前车的时候，最高时速达到了二百四十多公里每小时，坐在车上那种感觉和高速列车一样，惊险无比。好在车子性能优越，抖动不大，发动机的声音也只是中等，秦钟对影儿这种尝试也没有制止。
在武当山路段的时候，有个交警对这个超速车试图追赶，可是一晃连车牌号都没看清就被远远落下了。因为看对方是军车，怕是紧急执行什么任务，也就没有过多的追究。
从成都到武汉，一千三百多公里，