readx;塞拉莱。
英法德三国战机噼里啪啦的从天空中一阵猛坠，泰穆尔·本·费萨尔苏丹真的有点稀了。他完全想不到空战的结果是这样的一边倒。
明明天空中中国的飞机还不到英法德三国战机的一半，受伤的却始终是‘英法德’！
至少100架飞机被中国人打落。
泰穆尔·本·费萨尔苏丹沮丧的回到了地下室，这太让他失望了。昨天他接到消息，塔盖、豪夫、米尔巴特等多个地方都有空战发生，无一例外，失败者全是英法德三国。泰穆尔·本·费萨尔苏丹的心就一直忐忑不安的，结果今天还不到10点钟，他就在塞拉莱亲眼目睹了一次英法德三国联军的惨败。
“派人收拢两边的飞行员，谁也不许伤害他们中的任何一个人，包括可恶的中国人。”
与其等着埃及方面给自己发电报要拯救英法德的飞行员，泰穆尔·本·费萨尔苏丹自己就抢先把这样的命令给下了，并且很有小聪明的将保护范围扩大到整个飞行员团体，包括中国人。
十六架英国人新出厂的野蜂战斗机依次从跑道上起飞了，它们在机场上空盘旋了一圈，借此爬升到了2500米的高度上。然后就朝向东方，一边爬升，一边直飞过去。
现在的亚丁湾沿线，对于这些三国飞行员们来说，是非常非常危险的一片区域。那支都还没有抵到到塞拉莱的快速反应舰队，半道上就被亚丁的电报叫回去了。
英法德三国有着数量众多的战机，拥有n多的眼线，可以最快捷的知道中国机群的活动区域和方向，然而在亚丁湾一线的多次较量中，却始终处在绝对的下风之中。情况艰难的超出所有人的预料，远非索马里战场可比的。
布莱恩带着野蜂们在2500米左右的高度上，慢慢悠悠的越过一片又一片金色的沙漠。布莱恩是直接从英伦调到中东来的飞行员，在来到中东之前他从没见到过这么广阔的沙漠，从空中向下俯视。只见太阳把黄沙照得金灿灿的，耀眼极了。
在与中国飞机交战之前，布莱恩最喜欢的的就是在阳光灿烂的日子里，架机飞上一望无垠的沙漠上。
现在他当然不是这样了。发生在亚丁湾沿海地区的空战让每一个三国联军飞行员都胆颤心惊。频频曝出的大空战。每一次掺入的双方战机都没有低于500架过，而每一次给英法德三国联合部队带回的消息都是毫无疑问的惨败！
布莱恩中队本来有24架战机，现在新补充了3名飞行员，整个中队现今升空的也只有16架，伤亡是怎样的惨重已经不需要多说了。作为战前的一名航空兵少尉。布莱恩绝对没有资格担任中队长的，但是惨重的伤亡为他去掉了一个又一个的‘竞争对手’，年仅22岁的布莱恩现在毫无悬念的坐上了中队长的宝座。他内心里对此可一点欣喜都没有！
两个小时后，浩瀚的沙漠已经从眼前消失了。下方是绿色的草场，生长着一处处低矮的树丛，当地土著的房间一堆一堆的点缀在大地上。
既然下面已经出现了居民区，那就意味着进入了交战区。
现在大规模的空战已经打不起来了，屡战屡败的三国航空兵们不愿意再打了，杰利科等将领们也不愿意再打了，再打下去他们手中的本钱就没有了。到时候还怎么来守护亚丁湾？
谁也不认为靠大批的无畏舰就能打沉中国人的航母。整个战场中潜艇太多了，舰队一出击就会被潜艇观察到踪迹。继续出击的话，不是另有目的，就是自己找死。
现在欧洲人只能用消极的防守战来应对中国人的机群，英国派出的特使也早就抵到了塞拉莱，劝说泰穆尔·本·费萨尔苏丹离开这座危险的海港城市，回到自家的首都马斯喀特去。并且承诺他的所有损失，大英帝国都会一英镑不少的赔给他。
布莱恩和他的机群就将高度升高到了3500米，他们的任务是巡哨，巡查这一点的安全。如果遇到中国战机。数量少的话他们就会猛扑过去。
战斗力还没办法改装携带无线电台，他们能够得到的认知就是地表上阿拉伯人给出的提示。这些配合英法德三国联军作战的阿拉伯人，当然是大英帝国的劳动成果了。
大英帝国用自己在中东地区二百年的信誉做抵押，换来了马斯喀特教长国的支持。换来了泰穆尔·本·费萨尔苏丹的支持。可这种抵押究竟能否收回来，所有的人真心没一个敢打保票。
布莱恩看到了他从沙漠地区飞到农牧区后这一路上显示出的第三堆平安信号，心里大松一口气。前方就是尼什通了，他在之前的战斗中两次在这个地方遭遇过中国人的机群，每一次都是险死还生。所以在接到今天任务后，他请参谋部的中校堂兄帮忙。查了一下大战结束后尼什通空战的数据，结果发现巡航到尼什通的联军战机有33的几率遇到中国人，而且在所有遭遇中国战机的战斗里，中国人的战机数量保持在20架以上的几率为50。
所以，尼什通巡查机群有着20的几率是全军覆没的，所有的统计数据中有很大一部分是当地的阿拉伯人传递回来的。这是一个让布莱恩毛骨悚然的数据，但他却不得不来！
漫长的飞行是一件很无聊的事情，这个时代也没有即时通话的无线电通讯，所以飞行员之间也木有办法侃大山。所有的人都只能一边保持航线飞行，一边或者无聊的四处张望，或者干脆想起了心事。
飞