林一并没有如愿以偿等来京城的大暴雨，反而等到的是一直没有动作的程惟终于出手了。
之前的沉默，也许是他在观察，也许是在准备。
但是不管怎么说，程惟都不会眼睁睁地看着林一在京城舒舒服服发展壮大，断自己的后路。
就像林一之前分析过的那样，都都打车在京城市场的覆盖率已经很高，所以像林一那样直接跟他比地推是很吃亏的事情，因为都都的推广效果很有限了。
所以最后的结果也非常的老套，程惟果然采取了最直接的战术。
林一此刻正在公司里跟手下的团队开会，他亲自介绍：“都都打车最近集中发放了一批抵扣券，就在我们推广的那些片区，力度不比我们小，这一手显着地影响了我们的新用户增长。”
毕竟在优惠差不多的情况下，用户还是倾向于继续使用原来的app，可以省去下载和使用新app的麻烦。
张峋很积极：“那我们要不要相应地增加折扣力度？”
林一否决了这个提议：“暂时不必。”
这不是他对程惟心虚，虽然都都打车上一轮从鹅厂那里融资1500万美元，比万里出行1000万的启动资金要多，但那已经是4月份的事情了！
“之前我们替都都打车算过账，如今是9月份，之前的1500万美元我给他满打满算绝对剩不到一半儿。”
“因为过去这半年都都没有闲着，在申城、羊城和临安都打得不可开交，听说仅仅在申城一个地方就花了300万美元。”
“也就是说光比较目前的现金储备，万里出行肯定还超过都都打车。”
“但就像我说过的那样，京城固然很重要，但对我们来说只是个起点而不是终点，所以大可不必上来就拼刺刀。”
“当然不是说我们对京城不重视，我们还是要坚决果断地执行之前制定好的计划，完成既定的目标。”
林一不愿意现在跟都都拼补贴的还有一个原因是，他知道眼下这点钱，不管他们怎么折腾都还是杯水车薪。
而且他也没打算一上来就挤掉都都打车在京城市场的优势地位，如果有这能耐的话那往后只要一路横扫过去就行了。
李莫言赞成了林一的意见：“我们之前说过，京城突围跟都都的这一仗，主要目的是练兵，为我们往后的发展积累经验总结教训。”
“次要目的是在京城市场占据一席之地，完成万里出行在打车市场的初次亮相。”
“其中都不包括和都都打车分个你死我活，所以我们现阶段的任务是调整推广方向，往此前没有覆盖到的方向去拓展，同时可以试验和总结不同推广措施的效果。”
100栋写字楼虽然多，但绝不是京城的全部，他们还是有很多地方可以去的。
林一和李莫言是公司里权力最大的两个人，再往下是cto王恺不过他只负责自己的部门，所以这两个人决定的事情不会再有异议。
万里出行这边调整了方向，都都那边果然也没有轻轻放过，而是如影随形地看着他们转进到哪里，就把优惠券也发放到哪里。
林一暂时没有太计较，不过很快他发现这不是程惟的全部手段。
因为师姐告诉他，在各个出租车司机交接班集中区域，也出现了都都打车运营人员的身影。
这下林一诧异了：“他们去那里干嘛？都都打车在京城的覆盖范围就算还有提高空间，也没有采用这么辛苦的方法，何况他们手上还有更好的位置。”
林一说的是京城西站，这个他开学报道来京城的第一站是都都的“龙兴之地”。
去年程惟的地推团队在那里花了整整一个冬天，把京城的注册司机数量拉到了超过一万。
就是在这个过程中，他把竞争对手摇摇打车狠狠甩开，同时拿到了300万美元的a轮融资。
值得一提的是，程惟拿到的a轮和当初饿了吗张旭濠的a轮融资来自于同一个投资人。
这圈子就那么大。
“你说的没错。”
师姐面无表情地说道：“都都打车与其说是去做推广，不如说是在阻碍我们的推广。”
“雨琦说我们的人找上了哪个司机师傅，他们的人就会一起上去开始东拉西扯，司机师傅被两拨人包围谁的话也听不清，觉得很吵就会把我们赶走。”
“都都那边倒是无所谓，但是我们这边的推广效率就很受影响了。”
林一没有生气，只是评价道：“这种手法有点流氓啊，但是拿他也没什么办法，毕竟路不是我们开的。”
“话说回来至少程惟的手下没有跟我们搞出肢体冲突，已经比当初张旭濠的人要文雅了。”
李莫言知道他指的当初跟饿了吗的地推打架最后和解的事情，说起来师姐才是直接当事人。
不过此刻她并无闲心怀旧，直接问道：“我想了一下，我们最简单的办法就是增加人手，他们可以一个盯一个、或者盯两个。”
“但是如果我们的人手到了他们三倍五倍的时候，还可以看得这么紧吗？甚至我们都能把他们直接挡回去。”
“我同意。”
林一和师姐之所以做出这个判断，是因为他们知道都都打车眼下在京城的人手肯定比自己要少。
程惟也不可能把派出去的队伍叫回来，那无非就是现招咯。
但是都都打车跟万里出行的情况不一样，他之所以在京城一地就用了这么多人，是为了其他城市储备的团队，但是都都已经在