见梁世龙书记这样隆重推出自己，不由得又来了阿谀奉承的劲，“我早就盘算过，省国资委纪委调查组提出了整改要求和处理意见并于今年初召集榆树县政府有关领导，要求限期整改。随后桃水县领导带领有关人员，与总公司就五个方面的整改进行了研究，并商定春节后榆树县委、县政府向省国资委进行汇报。然而，至今为止榆树县政府不仅没有整改，反而采取相反措施，使本就错误的改制越走越远。同时榆树县政府通过对县煤业公司的改制，把一个拥有行政职能，精干管理队伍，完整管理网络，原本生机勃勃的榆树县煤业公司，改头换面，变成了一个依附于民营公司的资产、资源、业务被转移，失去行政管理权限和行政管理手段，资产急剧萎缩，业务严重单一，收入锐减，人员负担沉重，发展前景暗淡的企业。再次关于煤业系统如何改制，在省政府领导的支持下，总公司从维护全省利益和全省煤业系统整体改革发展的高度，在维护省、市、县sān_jí政府利益格局基本不变的原则下，经过大量调研，研究制定了全系统的集团化重组改制方案，并经省政府领导批准，于前年下半年着手实施。榆树县政府对县煤业公司的改制与总公司的改革方向背道而驰，是不符合全省地方煤业统一管理的大局的，是总公司坚决不能同意的。所以我认为煤业系统企业的改制，是事关全省地方煤业系统管理体制的大事。在省委、省政府没有做出新的决策之前，桃水县政府在既不报告总公司，又不上报上级政府的情况下，就擅自对县煤业公司进行省国资委认为不规范的改制，在思路上是有偏差的，在做法上是无视组织原则的，对全省地方煤业管理体制造成了极大冲击，其后果是一个县级党委、政府所无法承担的。这种做法必须及时予以坚决制止，彻底纠正。我个人觉得梁世龙书记的意见高屋建瓴顾全大局，应该尽快落实。如果诸位领导形成决议，我定当加班加点也要将文件早日拿出，经领导审阅后尽快办理。”
随后这份经匡开成特意炮制的《对桃水榆树县煤业公司改制的意见》分别抄报省国资委，抄送高水市市委、市政府。
万梅看到意见后，批转由车载道市长亲自负责处理。
车载道是从基层出身的泥腿子干部，煤矿工人，采煤队长，机关干部，煤矿矿长到公司经理，一步一个脚印走过了坚实的成长道路，因此骨子里对基层一线特别关注，恪守实事求是的工作原则，对贪大求洋的做法历来不屑一顾，打心眼儿想经常到基层去进行调查研究，一来能了解些实际情况，二来还能发现一些基层的人才，收集一些来自群众对改革发展的意见建议，因为他特别尊重群众的首创精神。车载道从十年前全省煤业系统提出深化国企改革，建立现代企业制度时就在省煤业公司任总经理，对市县煤业公司的一把手比较熟悉，加之要海任职的榆树县煤业公司历年都被省煤业公司授予“双文明先进单位”，属当地的利税大户；要海本人业绩突出，省煤业公司曾授予全省煤业系统十佳经理，省劳动竞赛委员会也曾荣记二等功，市委、市政府也授予其“经济建设功臣”等荣誉称号，特别是榆树煤业公司创办的光明市场和光明煤业公司开业时，他还接受要海邀请亲自到榆树参加了仪式，因此，车载道对要海一直特别关注。
抛却要海年龄比自己长几岁，职务比自己低点，车载道还真觉得要海身上跟自己有太多的相似，比如：直率的性格，近似于工作狂的敬业，撞了南墙也不回头的倔强，痴迷于事业的自豪感与成就感，还有富贵不淫贫贱不移威武不屈的大丈夫气质。
车载道在市政府常务会后将桃水县副书记段国强和涂刚叫住，征询他的意见，“西州省煤业总公司如此炮轰县政府组织的企业改制，在我来高水市的一年多时间里是绝无仅有的，必须引起高度重视，尽快增进沟通，化解矛盾。”
段国强听后，遏止不住愤怒，气呼呼地高喊：“纯粹缺乏事实依据和政策依据，有些方面近乎颠倒是非，混淆黑白。我回去以后立即组织召开专题会议进行认真研究，针锋相对地提出关于对省煤业总公司有关意见的质疑。决不能让这种混淆视听的言论造谣惑众，歪曲事实，浑水摸鱼。”
车载道慎重地说：“我也有同感，希望你妥善处理，抓住依据给予痛击，澄清事实真相，尽快消除不利影响，还榆树县煤业公司规范改革的本来面目。”
而涂刚则意见相左，他夸大其词地说，要我说西州煤业总公司的做法一点儿也不为过。按说榆树煤业公司改革就应该征询总公司的意见后再行事，我不明白上一届榆树县长郑浩敏为什么就不按规矩出牌，硬是支持要海胡闹，搞什么改革？！
涂刚的意见让车载道很是惊讶，他开玩笑滴说，涂刚，下一步召开县人大换届会，你就要成为县长了，你说话可不能太随便的，如果不了解榆树公司改革的事情，就不要胡乱发表意见的。你这话要是让要海听到，要海肯定会恼火的，你可要注意，换届选举，要海的票可是关键的一张1！
涂刚气咻咻地说，我不管这