发现一座超级富铁矿让桃源小组讨论了很久，这是因为目前为止在桃源的一切活动都是纯支出，而且只是一个开始下面的投入无法计算。
动员、运送人口要钱；为他们建住宅要钱；办学校要钱；开垦农田提供农机要钱；道路建设要钱；建造各种工厂还是要钱。
当然事关人类能否继续存在必要时花再多钱也再所不惜，比如说现在有一项技术可以造出可供一万人在太空中遨游几千年，并能登陆某个可供人类生存的航天器，成本一万亿美元干不干？毫无疑问会干的，十万亿也会干只要事急了更大代价也会干。
到真确定地球即将毁灭前保存极少数人能躲过灾难，延续人类繁衍的努力肯定是不计代价的。正因为如此当中央领导获知有一个机会可能让人类分流一部分，只要证实，即便是太阳仍然如原来预计还要五十亿年才进入后期，中央虽不可能会不计一切也要移民，但还是亏本也要尽量向桃源迁移一部分人口的。
为人类找个新家即便是没有太阳即将进入后期的事也一定会做，何况现在有这样的危险。中央本已决定根据探查桃源的结果会制订一个长期计划，从各方面挤出资金来为移民所用。
已经有这样的决心，不料发现有这样一个铁矿就可以弥补移民的不少开支，让中央领导更加开心。毕竟所有人口全搬到桃源的可能性不大，也要为留下来的人考虑一二。
另外还要考虑如果太阳马上会进入衰弱期乃是误判，虚惊一场，那么迁移走大量人口的中国今后还要在地球生存发展，为了移民削弱的国力有来自桃源的物资补偿也是好的。
更何况来自桃源的东西如现还未知的元素，真是错过了再也不可能获得的东西，中央领导决定将之抢运过来一部分，如果不抓紧时间万一与桃源的虫洞断了会遭人指责的。
还有地球与桃源的通道并不可能永久存在，之前无法制订在桃源建设工业的计划乃是对桃源矿藏不清楚。现在已发现了铁矿、煤矿，在桃源发展工业的基本条件已经成熟。
因而小组领导在会议上决定，由在怀溪负责具体工作的王元成成立前线指挥部，在展开向桃源农业移民的同时工业上也要同步展开。
第一步是马上筹办在桃源建设一座年开采一亿吨的露天铁矿，一座年产一千万吨的冶炼厂，与之配套的亿吨级露天煤矿、千万吨炼焦厂等工程。
为将桃源物资运出来，更大规模移民与桃源建设所需设备物资运进去，马上启动让几个重卡生产商如一汽、东风、重汽等研发一种按照山洞的条件的四五百吨重卡的计划。
这样的重卡是前所未有的，此时只有矿山载重卡车才有如此大运力，但矿山卡车能在恶劣地形正常行驶，过山洞却不大适应，太高大了，造价也太高。所以根据山洞条件必须另外生产一款重型卡车了，不然根本无法将巨量的人与设备、物资运进运出桃源，反正现用的普通重卡不久就会无法承担运输任务的。
让重卡生产商生产特殊重卡的事较为重大，王元成只能亲自出马找来一汽、东风、重汽等三家最大的重卡生产商的负责人。不料一听起码需要几千辆还是国家采购还是有积极性的，都当场答应半年内拿出样品再公开竞争这个任务。
主要是不用巨型轮胎载重四五百吨的车也不算太难造，现在可以做到每一对轮胎都是有液压系统串连分担承重的，因而运送上万吨的平板车中国也能造，关键要兼顾安全、速度、尽量廉价才需要通盘考虑后设计出符合要求的车来，而不是制造技术与设备。
现在进出山洞主要是六七十吨重卡，实际上随着桃源开发加速这样的重卡不断在增加。可是凭这样的卡车穿行山洞暂时还没有到瓶颈很快到来的，因为山洞在桃源与燕窝村中间，宽度勉强能通过两辆六七十吨重卡实际上此时实行的却是单向通行。
为何如此乃是两辆重卡交会速度快容易磕碰不安全，速度慢不如单向交互进行。因这段路开车花时也就是二分钟，所以现在执行的是十分钟一交叉，也就是说一个小时有三次各十分钟只有入内的车，另三十分钟反之。
现在移民与开发才刚开始，主要是向桃源运送人员、物资，向外运输很少。六七十吨的卡车也远没有填满整个时间段，这样做乃是为了山洞安全。
但不久每月都会运过去百万以上人口，加建厂的设备，桃源那里无法生产的一切生活生产物资，运出上千万吨铁矿石，加其它物资如铜矿石等，仅凭六七十吨重卡就无法完成了。
因为到那时四五百吨的汽车每小时单向通行量一二百辆，换成六七十吨重卡就要一千左右，肯定是无法完全通过的。但这一关六七十吨重卡迟早要换下，可山下往燕窝村运，桃源那边从小民角向内地运输几万辆车也不够用的。
这次政府采购数量大，四五百吨加宽型重卡也不难生产，加上后面还有大量普通重卡要采购，王元成的采购计划很快就完成了意向，由三家汽车厂生产样车后再决定。
这就将铁矿石开采后运输出来的问题解决了一大半，但王元成还要忙碌在桃源开挖铁矿石，及建立煤炭开挖焦炭生产，千万吨级冶炼厂、轧钢厂、配套火电厂等任务。
中央一知道桃源有铁有煤，又已探明至少可以移民上亿的土地，决定马上让桃源也建起工业。可是实际上仅一个冶金