稻谷收回之后，不管是留作口粮的，还是卖到粮站的，都先收到家里存放，那时候农村房屋都不大，有客厅的就堆在客厅，没客厅的堆在厨房或者房间，往往占据了整个屋子。
屯积口粮，山区农家一般用的是屯，做法与“晒垫”相似，相比于“晒垫”，更窄更长，大约只有两尺宽，长度不太固定，根据需要可以打制的很长。
底下放上木板，有一层厚厚的稻草，隔离地面防止受潮，随着稻谷倒入，一圈圈展开，一圈圈往上绕，稻谷越多，升得越高。竹屯最怕老鼠咬，这是山区农村为何家家户户都养猫的原因。
老家的口粮，一般用仓存入，木头制成，打制的特别结实，底下有个开口，打开阀门，稻谷自动流出。也有用竹屯的，集市上购买得到，不过相对较少。
仓比屯更实用，也更坚实。从屯中取出稻谷，要爬到屯顶，将稻谷扒下，相比于仓自动流出，要劳累得多。
改革开放之初，经济还不够活跃，开放程度也不够，农家生产的稻谷，指定了只能卖到本乡的粮站，而且都是由自己想办法拖运，到了粮站之后，又自己一袋袋扛进粮库，扛上粮仓。
每个乡一般只有一个粮站，记忆之中，邻近的澡下就只有一个粮站，设在一个叫富溪的村庄。而我家所在的会埠乡，则有两个，一个设在叫车坪的地方，一个设在叫渣村的地方。
枫垅村可能是会埠乡最偏远的山村，距离乡**所在地，至少有三十多里路，到了乡**所在地，还要再往前十几里，才到渣村粮站，而车坪粮站更远，还要往前十几里。
农家屯积场所不够，按照早稻和晚稻收获季节不同，分成夏收与秋收两季，请车装载，到指定的渣村粮站售卖。
最初的时候，只有麻袋一种装稻谷的袋子，满满的一麻袋稻谷，能有两百多斤，最重时能达三百斤。全部靠人力，一袋袋的收回家里堆好，全部收获完毕，又一袋袋的装车，到了粮站又一袋一袋的扛上粮仓。
刚刚分田到户时，每个大队只有一台大型拖拉机，请车要事先和司机说好，一家家的轮流装运，不过大型拖拉机载运量大，往往几家合在一起，才能装满一车。
运车辆确实太紧张，打招呼晚了，可能要等十几天，后来有不少的村民，自己掏钱购买了手持拖拉机，既缓解了稻谷运输紧张压力，也能增加不少收入。
手扶拖拉机比大型拖拉机小得多，但是马力强劲，相当轻巧灵活，不但能在路上装着东西跑，还能下田，代替牛拉着犁田器具劳作，就是现在，仍然有许多田间器械，以手扶拖拉机的机头，作为牵引。
青年塘三户人家，常常合作一车，直到手扶拖拉机兴起，才开始分开。稻田产量受气候、肥料、稻虫、耕耘等影响，产量有高有低，多时还要与别人联系搭车，少时还要装上他人家的几个麻袋。
在麻袋唯一的那些年，这样的方式，有利于各家互帮互助，麻袋太沉太多，靠自己一家，是很难装上车的，到了粮站之后，也很难下车卸载。
有时几家人合在一起，人数还不够，还要请亲戚好友前来帮忙，扛麻袋是重体力活，妇女和小孩都帮不上忙，除非特别高大强壮的妇女，才有可能使上力气。
高高的麻袋堆旁，大人们一手将扣一手托，佝偻着腰猛的一用力，将麻袋扛上肩，麻袋太重，要利用冲劲，轻微小跑，到了车旁，将肩膀一甩扔到车上。
低处的麻袋，或者车上的麻袋堆高之后，还要有两个人站在边上，一人抓住麻袋装的一头，搬到扛运的人肩上，或者在车上按顺序，层层叠放。
手扶拖拉机兴起之后，蛇皮袋也开始大量出现，一蛇皮袋稻谷，才一百多斤，这时妇女和大一点的小孩，都可以帮上忙了，少数情况下，才会请人帮忙，一般都是各家自己装运。
麻袋也好，蛇皮袋也好，装车时是非常讲究的，装好车之后，没有绳索捆绑，全部靠谷袋自身的重量固定，装得又高，路面不平一路颠簸，装得不好，很有可能路上掉落。
特别是手扶拖拉机装运，车斗太窄太矮太小，为了能够多装，四周常树起几根粗壮木棍，一直堆积上去，因此特别不平稳，驾驶员都不敢开得太快，一路摇摇晃晃，颠簸两三个小时，才能到达粮站。
大型拖拉机的驾驶室，手扶拖拉机的驾驶位置，一般只能坐一两个人，其他人都是坐在高高的谷堆之上，既能看护粮袋，防止掉落，也能及时发现问题，及时加固，防止垮坍散落。
事实上经常有粮袋掉落，蛇皮袋表面光滑，更容易滑落，一路上总要停下来，将掉落的粮袋重新装上车，有时一两袋出现松动，只要不太严重，大人们会用手抠住。
整车稻谷，浸透农家一个季节的辛勤汗水，代表一个季节的收获，到了粮站之后，等待工作人员验收，一旦合格，就能变成一叠叠钞票，用来贴补家用，交小孩的读书学费，购置稻种和肥料，修补劳作器具，等待来年再次投入辛苦劳作。
丰收有喜悦，但喜悦来得并不是那么顺利，那时候的粮站，对稻谷的验收非常严格，如果验收不合格，一车的粮食都会拒绝收购，对远道而来的农家，打击非常大。
地面潮湿，晒垫太少，晴天不够，稻谷有时晒得不透。风车扇谷不够彻底，有时里面还有瘪谷。晒垫收卷，夹起地面沙土，有可能掺进稻谷之中