吃过午饭，朴志勋返回首尔。
朴敏雅、允儿几人约好了下午一起坐游艇出海玩。
今天天气不错，阳光明媚，风也不大。
游艇就是自己家的，朴志勋就没有必要特意和她们一起，反正什么时间都可以。
自从游艇开回来后，她们没少出海游玩。
朴爸爸、权爸爸、林爸爸、金爸爸等人也都坐过。
不过，新鲜感过后，朴爸爸就不怎么坐了。每次都要大动干戈，麻烦，而且还不如普通的钓鱼船好。
他坐游艇出海就是为了钓鱼！
朴志勋今天下午回首尔，是参与整理电商平台的资料。
经过这些年的发展，海外电商平台的规模越来越大，去年的营业收入超过150亿美元，总交易额超过1400亿美元，活跃用户超2亿，卖家数量350多万，第三方卖家销售数量占总平台的55。
整理电商平台的资料是为了今年年底或者明年初上市。
不是他的意愿，而是软银、红杉资本、jp摩根等股东的推动。
早在2016年引入这些资本，他就已经预料到今天。
当时也是无奈之举，为了电商平台和旗下其它事业能够打破上限、更进一步，不得不引入国外、尤其是美国资本。
不是为了钱，也不单纯是为了人脉和渠道，而是如果不引入这些资本就会遭受这些资本的打压！
相比之下，软银孙正义的“如果你不接受我的投资，我就投资你的竞争对手”已经是很温和的竞争手段。
自那之后，朴志勋在电商平台的股份就开始逐步缩减。
奖励给公司高层一小部分，提高他们的积极性；出售一小部分，引入更多资本，避免被一两家掌控话语权。
不过这些都在他的意料之中。
或者说，早在决定引入国际资本的时候，他就已经做好这方面的准备。
在2016年和jp摩根、红杉资本等谈判之前，他便已经将一些业务从电商旗下剥离，比如自营品牌。
如今电商品台的“自营品牌”是剥离之后又重新注入的一个模式，和亚马逊类似。
而他剥离的品牌，已经成功发展为一个独立的时尚品牌，主营服装和化妆品业务，拥有自己的货源和工厂、品牌店，虽未达到国际顶级品牌的水准，但人气已经超过不少国际一线品牌，潜力巨大！
因为是借助电商平台孕育出来，所以才会有如此惊人的成长速度。
不过，它也同时推动了电商平台的发展，哪怕早已分割出来，双方的合作依然紧密。
物流从创立之初就没在电商平台旗下。
实体店也是。
支付平台同样不是。
这些也是他制约电商平台的手段。
电商平台之所以拥有如此强的竞争力，在短短几年内便达到现在的规模，物流、实体店、支付平台这几家功不可没！
当然，除了支付平台，物流和实体店的发展都是由电商平台“养大”！
包括自营品牌。
所以之前电商平台一直不曾盈利。
不过从今年第一季度开始，电商平台将成功实现盈利。
早就具备盈利的能力，只是朴志勋并不想早早上市，而是期望多哺育其它产业一段时间。
但其它股东，其实就是国际资本，肯定想着早点上市圈钱！
双方经过多次协商，才将时间定位2019年年底或者2020年年初。
看具体情况，可能提前也可能延后。
对电商平台的估值，摩根士丹利、红杉资本给出的是1200亿美元！
摩根士丹利是他后来又引入的资本。
无独有偶，摩根士丹利和高盛对预计今年5月上市的uber的市值预期便是1200亿美元。
为了电商平台能够顺利上市，财务报表肯定要做得漂亮一些。
所以，今年一年，n.e.w电商平台的业绩都会非常亮眼！
另外，在营销方面的支出也会多一些。
朴志勋亲自参与整理资料，是为了避免那些资本为了上市而用一些见不得光的手段。
类似的案例简直不要太多！
当然，他也不是每天都自己盯着，从创立到现在，电商平台几乎都是他的人，这点掌控力还是有的。
他只是担心有些人禁不住诱惑。
公司上市后，他的股份比例肯定又会更一步压缩，届时很有可能失去对电商平台的掌控权。
至少不会再拥有现在这样一言九鼎的掌控力！
说实话，他并不是很在意。
本来他就已经放手，不再亲自经营电商平台的业务，只要别乱搞，谁当掌门人都无所谓。
即便有人背叛，但不可能每个亲自提拔上来的高层都背叛，再加上物流、支付、实体店、商品等方面的制约，依旧能够左右公司发展。
像当初雅虎那样，创始人被踢出局的事情不可能发生在他身上。
另外，在整理公司资料的时候，通过数据对比分析，他可以完善自己脑海中的公司模型，对一切了然于胸，从而在决定公司未来发展时做出正确的决定。
历史学家将一个王朝几百年的历史压缩为几本书的厚度，而后他又将这些文字提炼精简、融会贯通，储存于自己的脑海中。
能够做到这点的人，将几家公司的数据模型储存于脑中也不是很难。
……
在公司待了一个下午。
晚饭时间下班离开。
今天依旧不回济州岛，也不去论岘洞的别墅，还是选择清潭洞的公寓