9月22日清晨，英国西南部普利茅斯机场轰鸣声响彻，超过70架威灵顿轰炸机整齐排列在柏油跑道上，其中第一架引导机已经昂头冲向了广袤的天空。从塔台近处看去，只觉得每架轰炸机都是那么磅礴庄严，气势十足；地面上欢呼四起，收工后的地勤人员们纷纷向飞机脱帽挥舞，预祝战友们能够顺利凯旋。
当中一架轰炸机驾驶舱内，英军指挥官克拉克少校的脸色却是一片阴郁。他非常清楚自己这趟执行的是何等愚蠢的任务机群需要长途远征1700公里，飞行6个多小时去攻击深入内陆的敌方航空基地，尽管己方在西班牙境内的间谍可以为他解决导航和目标指引的问题，但这仍然是一次近乎送死的行动。由于全程都得不到战斗机护航，自己无论遭遇任何情况，都只能靠机体结构和6挺762毫米机枪硬扛，而威灵顿的身躯显然谈不上多么结实，自卫火力更是难当大用！
“上面究竟怎么想的，为什么不拒绝伦敦那帮办公室政客拍脑袋产生的愚蠢想法？”克拉克在驾驶舱大声抱怨，引得其余5名机组成员心有戚戚。根据英国空军的估计，德国人在法国北部至少部署有800架战斗机，哪怕对方只向西班牙派出十分之一的力量，也足够让他们这支孤军损失惨重了。要知道算上返程，轰炸机编队在西班牙境内将呆满6个小时，德国战斗机有大把的机会进行拦截！
然而无论内心再怎么抵触，命令只要下达就再不能改变。克拉克也算明白这一点，对伦敦高层的不满发泄仅限于身边几人的小团体。他打开队内通讯，催促各机组迅速依次升空，今天的任务时间将超过11个小时，倘若不加快起飞整队，那么返回降落就很可能会拖到夜里，平添众多危险和不确定性。
经过3个多小时飞行，临近上午10点，克拉克终于看到了下方海洋边缘的灰色大陆架。初步定位，机群已抵达伊比利亚半岛北部边缘，再往南几十公里就是高峻连绵的坎塔布连山脉。克拉克表情写满了凝重，接下来就是地狱的6小时了。就算德国人没有雷达站，轰炸机呼啸飞过的巨大声响也是掩盖不住的，等自己再用3个小时飞抵目标上空这期间，必定会遭到敌方战斗机的严峻考验。
利昂……巴利亚多利德……萨拉曼卡……随着机群掠过一座座西班牙城市，克拉克心中的焦躁忧惧越来越强烈，仿佛走在冰雪山峰间的旅行者，明知前方必会发生雪崩，却不知道灾难将何时来临。思绪煎熬恍惚中，又是2个小时艰难度过。将至正午，平静的通讯器里突然传来一阵惊呼狂叫，克拉克猛地激灵，循声仰头望去，立即便看见左侧高空出现了约五十个黑色的小点飞行物！
“所有机组进入战斗准备，务必保持队列位置。重复，务必保持队列位置！”
克拉克的应对不可谓不正确，轰炸机在面对大量战斗机拦截时只能保持阵型，才能最大限度抵消自身机动和火力的劣势。然而，刚经历战争不久的英国空军毕竟经验不足，他们还没有领悟到历史上二战后期的箱式密集编队，各机之间仍然留有明显的空隙。再加上762毫米航空机枪射程不足，造成英国机群严重缺乏有效的相互支援，在单独一个方向上根本形不成足够密集的弹幕。
而他们面前的敌人则正好相反。这是一支从1936年起就征战于西班牙天空，如今已经在波兰和法国的战火中彻底淬炼成型的强悍部队。简短试探过后，德军立即抓住了英国机群的防线漏洞，开始用小队强打队列边缘的英国轰炸机，形成局部战场的绝对优势。通常德军3~4架战斗机俯冲突击1架英军轰炸机，而危如累卵的后者却只能得到临近友机的微弱火力支援，更远处的友机更是只能干瞪眼！
短短10分钟内，11架威灵顿便化身为流星从空中燃烧急坠，而对面战斗机只有1架受伤返航。德军老鸟们用经验和精湛的战技，让英国人再度回想起了法兰西战役中被支配的恐惧他们竭尽全力也无法摆脱坠亡的命运，在马斯河上空像猎火鸡似的被成批击落。而英国飞行员好不容易在不列颠空战中积累的那点自信，也随着己方飞机迅速损失而荡然无存自己之所以能和对方在本土打得有来有回，完全是因为对方有油料限制，现在换了对方坐主场，收拾自己简直不要太容易！
不到半小时，英国轰炸机群便完全崩溃了。他们的阵容已缩水过半，另有几架还拖着浓重的黑烟，面对阵容几乎完好的德国战斗机，克拉克别无选择，只能下令放弃任务撤退。如果再继续往前冲，所有人全都会死在半路上，而现在丢下炸弹全速逃命的话，说不定还有少数人能够逃出生天。虽然威灵顿轰炸机比德国bf109慢将近200迈，但后者和自家战斗机一样都是出了名的小短腿在经历了刚才的拦截之后，克拉克预计对手已经没有多少油料可以再和自己跑一场马拉松。
然而克拉克却算漏了一点。德国战斗机并不需要返回出发机场，而是可以随意找一块平地就近降落，以目前西班牙的态度，必会费尽心力营救并保护。解决这个后顾之忧以后，德军飞行员追杀得异常凶狠，克拉克眼睁睁看着几个夺命的刺客从后方尾随追至，并向自己pēn_shè出致命的眩目光火。飞机猛地一阵剧颤，开始不受控制的向右翻滚，天旋地转间，一团火球将整个驾驶室完全吞噬……
“报告，我军战斗机编队成功拦截英国机群，