国际太空局的第一次登月被定在7月20日，随着时间临近，各国的宇航员先后到达蓬莱岛。在登月之前，这些人还要在蓬莱航天基地接受为期一周的训练，说是训练，其实也就是熟悉太空一号罢了，因为这些人本身就是优秀的航天员，而此次登月并没有太大的风险。
蓬莱电视台的记者李小曼获准进入航天基地采访，为此她心情激动了好久。李小曼是蓬莱电视台的当家主持，以清纯可人的外形赢得了无数人的喜欢，卢阳都对她有些好感。
“观众朋友们，今天我们将要进入蓬莱航天基地，采访正在这里培训的37个国家的航天员，他们将在一周之后乘坐太空一号登上月球，完成人类航天史上一大壮举！”
面对镜头的时候李小曼并不紧张，可是走进航天基地，她心跳明显加速。在工作人员的带领下，李小曼来到宇航员接受训练的地方，这里到处都是机器，让人有些眼花缭乱。
李小曼对制作这类电视节目非常熟悉，她先采访了负责训练的王成，陈玉松他们，然后又采访各国受训的宇航员。她敏锐的观察到，这批宇航员里三种肤色的人种都有，采访的时候，她也特意顾及到了。
“你好，请问你来自哪个国家？”李小曼用汉语问道，因为双方都带有自动翻译耳机，并不担心交流的问题。
“我是从英国伦敦来的，我叫……”一名来自英国的宇航员用还不太熟练的汉语回道，这让李小曼有些称奇，没想到她随便采访的一个人竟然会汉语。
可是在采访过9名宇航员之后，李小曼就奇怪了，因为这9个人都会汉语，虽然不算精通，但简单的交流没有问题。李小曼还在心里猜测，难道汉语现在已经成了宇航员的必修课了吗？
事实和李小曼猜测的差不多，实际上在国际太空局内部，官方规定了两种工作语言，汉语和英语。因为华夏人在国际太空局的势力更强，加上卢阳的愤青特点，汉语使用频率比英语要高。
至于这批宇航员的汉语问题，和李毅龙有直接关系。他在审核的时候，明确提出了汉语要求，所以汉语能力成为审核的标准之一。
在宇航员紧张训练的时候，李毅龙正在和一些企业谈广告赞助的事情。自从太空一号首次正式飞行，太空广告就成为一种新的广告形式，到目前为止进行的4次太空旅行都有广告的身影，那些企业一共为蓬莱航空航天公司贡献了超过100亿的广告费用。
太空一号执行普通任务时不会有赞助，但是像这种关注度高的载人飞行必须有。不过这一次因为比较仓促，招商的时间有点短，为了在登月之前完成，李毅龙亲自跟各大品牌去谈。
“伊利想成为牛奶的独家赞助商，只有8000万？不行，独家赞助起码1亿以上，要不然让他们和蒙牛竞价……”
“阿迪达斯想赞助服装？他们出价多少？什么，才3000万？噢，美元啊……你去联系一下耐克那边，看他们什么价格！”
“大众想要冠名权？这可不能答应，回复他们，两天之后在蓬莱岛举行招标，这些卖车的都有钱……”
在李毅龙的主持下，这次登月活动共获得了17亿的广告费，比他之前的预料还要高一些。别看广告费高，那是因为它的效果好，要不然那些企业会当冤大头吗，他们可精明着呢。
尽管国际太空局刚刚运作，但李毅龙凭借这次的成绩已经赢得了成员国的信任。大家原来还对这次高昂的费用不满，可是看到17亿的广告费，成员国的不满减少许多。
7月20日，太空一号载着300名宇航员、500吨物资从航天机场起飞。这次航班将会直达月球上的轩辕海月球基地飞机场。300名宇航员中，100名机组人员将会检查基地情况，而其他200名宇航员则完成登月。
来自37个国家、300名宇航员同时登月的盛况让世界瞩目！
卢阳对于此次的登月非常有信心，便没有过多的关注。这次登月，主要是为了国际太空局自建太空基地的事情，太空一号携带的物资将会投放在距离轩辕海基地120公里的地方，在神农山的另一侧，那里正是国际太空局选择的基地。
太空一号起飞的时候，卢阳正在家里考察宋明伦。宋明伦今年40出头，18岁留学米国，这次是他第一次回来。他曾经是波音的高层，因为米国对华人的排斥，他没能够得到和才华相匹配的地位。
宋明伦是个很有远见的人，他虽然在米国，但一直关注着国内航空制造产业的发展，两年前国内大飞机下线之后，宋明伦有意回国，但未能如愿。那个时候，他还注意到天信航空航天公司的发展。
宋明伦一开始并不知道卢阳有制造大型客机的技术，可是在太空一号面世之后，宋明伦便向蓬莱岛提出了入籍申请，他判断卢阳肯定会在近期涉足民用飞机制造业。
宋明伦的判断没有错，就在他入籍成功、进入蓬莱航空航天公司不到半年的时间，卢阳这个计划启动了，而李毅龙也向卢阳推荐了他。
“你们李总向我推荐了你，你的资料我也看了，不过我现在想听听你对我进入民用飞机制造行业的看法。”卢阳和宋明伦在仙景园林的湖心亭见面，两人不像面试，反而像是老朋友的聊天。
宋明伦丝毫没有环境和卢阳的态度松懈，他知道这是自己等待了好久的机会，说话之前都是深思熟虑的。
“首先，民用飞机制造