由不得这些车迷不震惊！
210.31公里/小时的平均速度可以和f1相媲美了。
在f1中，很多赛道的平均速度也就是在210左右，当然，像意大利蒙扎赛道那种高速赛道不能计算在内，那条高速赛道用f1赛车可以轻易的跑出230公里/小时以上的平均速度。可是同样，像摩纳哥赛道，平均速度只有150公里/小时左右。
像东都赛道、帕斯赛道甚至是纽博格林南环赛道，即便是f1赛车来跑，平均速度也就是205公里/小时左右。
以前纽北赛道在举办f1比赛的时候，赛道长度和现在的并不一样，那时候的赛道长度要比现在的长度长不少，因此那时候的记录和现在的记录不能比较。
但纽北赛道的长度固定在20.83公里之后，只有伯劳夫在这条赛道上跑出过201.5公里/小时的平均速度。
可是这次宗师竟然跑出了210.31公里/小时的平均速度，这简直就是不可想象的。
别看宗师跑出来的这个平均速度好像不怎么快，但如果要是宗师和伯劳夫同场竞技的话，一圈下来，宗师可以领先伯劳夫将近二百五十米的距离！同样，如果宗师和以前最快的量产车迈凯伦p1同场竞技的话，一圈下来，宗师的乌骓可以领先迈凯伦超过八百米的距离！
这就是差距！
一个被看做在几十年之内不可能被打破的记录，竟然就在众目睽睽之下这么轻易的被打破了，车迷们在一阵沉寂之后，就彻底的疯狂了。
就连赛道的官方也跟着集体高.潮了！
没办法，宗师创造出来的这个成绩实在是太惊人了，有官方记录以来，纽北赛道第一个打破六分钟桎梏的人和车，这简直就是太不可思议了。
事实上，当宗师在开始跑第六圈的时候，一些车迷就悄悄地拿出了电话，通知了德国还有其他国家的媒体，在电话中说出了宗师有可能在今天冲击纽北赛道记录的事情，然后那些被通知到的媒体也都嗨了，很多媒体干脆都出动了直升飞机，就是为了要抓住这个大新闻。
宗师在迪本多夫赛道创造记录的时候，虽然有很多媒体在场，可是宗师和方正颖在跑完了直接就开溜了，那些媒体没有采访到宗师，现在宗师在消失了一个多星期之后又重新出现在了纽北赛道，而且还要向尘封了36年的纽北赛道记录发出冲击，这些媒体可不想再错过这个机会了。
于是，当宗师跑完第九圈并且连续两圈都打破赛道记录，最后一圈更是创造出了打破六分钟大关的奇迹之后，他的车就被车迷团团围住了。
这些车迷太兴奋了，他们也太幸福了，能够亲眼见证一个穿起记录的诞生，这可是非常非常不容易的。而现在，创造这个传奇纪录的传奇车手就在他们面前，他们要是不围上去那才叫一个怪。
宗师摘下头盔推开车门下了车，顿时就让周围的几百名车迷都纵声高呼了起来。
宗师笑着向周围的车迷挥手示意，然后就看到车迷们自发的闪开了一条小道，方正颖一脸笑容的从外面走了进来。
两个人相拥相吻，周围的叫喊声和口哨声再次猛增。
纽北赛道的官方可没有方正颖的待遇，这帮家伙想挤进来和宗师说两句，可是没有车迷吊他们，急的这帮家伙只能在人群外面干跺脚。
天空中忽然响起了巨大的轰鸣声，所有人抬头望去，就见三架直升飞机正迅速的从远处飞了过来。
离近了之后，车迷们才发现在这三架直升飞机上都喷涂有明显的标志。一架直升飞机上喷涂的标志代表着德国乃至整个欧洲最大的电视台——德国电视二台；一架直升飞机的标志则是德国发行量最大的报纸《南德意志报》；至于最后一架直升飞机则是属于德国著名的新闻媒体《法兰克福汇报》。
这三家媒体可以说是整个德国影响力最大的媒体，可现在忽然联袂而来，真的是很稀奇。
要说《法兰克福汇报》的直升飞机能够在半个小时之内赶过来还能说得过去，毕竟《法兰克福回报》的总部就位于距离尼尔堡一百二十公里的法兰克福，可德国电视二台的总部可是在柏林，《南德意志报》的总部在慕尼黑，无论是柏林还是慕尼黑，距离尼尔堡都接近四百公里，就算是开直升飞机也不可能这么快赶过来啊。
可还没等到车迷们搞清楚状况，远处又飞过来几架直升飞机，等到这几架直升飞机飞近了之后，这些车迷才发现，连英国的路透社、bbc、《泰晤士报》；法国的法新社、《费加罗报》、《队报》、《世界报》等著名的媒体全都过来了。
这么多著名的媒体全都集中在一块赶过来，很多车迷这才想起来，就在距离尼尔堡七十公里的科隆，现在正在举办一个非常重要的欧盟经济论坛会议，欧盟所有国家的财长这几天都集中在了科隆，自然会吸引大量的媒体在科隆扎堆。
这些媒体都在科隆扎堆，然后收到车迷发过来的消息，恰好赶上这个经济论坛会议今天举行闭门磋商，对媒体发表公告的时间是在下午，然后这群无所事事的媒体记者就集体组团赶了过来。
当然，那些大媒体有直升飞机，至于那些没有直升飞机的媒体记者，就只能开车前往尼尔堡了。
天空中飞翔着十来架直升飞机，巨大的噪声让现场的车迷愤怒不已又无可奈何。
待到这些直升飞机全部降落了之后，愤怒的车迷这才有了对付这些扛着“