nasa只有三个月的准备时间，“火星快车号”此次回到地球的主要任务是帮助nasa把“诺亚3号”给免费送到火星去，这是协议的一部分。
面对这难得的机会，nasa也是卯足了劲头，“火星快车号”的最大荷载量能够承受带着6000吨的人造天体进行跨超远距离的星际航行，妥妥的太空版“运输邮轮”。
nasa是恨不得能够直接让“火星快车号”送个6000吨物资前往火星，只有一次免费的机会啊，而且以后即便是给钱别人也不一定会帮忙，想要运送这么多物资，光是运费都能让nasa脸绿了。
话虽如此，nasa却拿不出这么多钱是最大的硬伤，nasa“敌在国会山”，国会已经额外拨款了100多亿美金这是迫于舆论压力，“火星救援”都结束了，现在是死活都不会在给naa从来没要求拨款一分钱，应该去找那些个合作公司要钱才对，国会这边根本没得商量。
nasa的一把手查尔斯.博尔败在了国会山之后，又去找alex这些大企业要钱，实际上拉里.佩奇和埃隆.马斯克也的确想要出钱，尤其是后者扬言要登陆火星的男人，可即便如此，这些科技大佬们却败在了董事局。
nasa可不是要几个亿这么简单。
到最后，“诺亚3号”勉强突破了千吨级别。而且还要得益于跟csx空间基地同样要免费帮助其送上太空，否则光是运费就够呛了。
太空探索，不但要有高尖技术，没钱也同样玩不起，至少玩不大。
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