比如能熟练说汉语并能背下来几首古诗词或者张口闭口改版之后的论语之类。
这些都不会的话，就只能参加明协军的外围组织，去西部抓那些不长眼的北方联邦人回来换赏金了。
这种情况让李明启措手不及，这也是李明启大力推行学校的原因之一，总不能以后帝国子民们的汉语水平还没有白工们说的标准吧。
其中最受伤的就是那些爱尔兰移民们，他们在家乡被带英欺负，来到米国又被南北双方同时看不起，现在来到新明帝国又发现白工之间内卷严重。
除了少部分还在坚持之外，许多人已经跟着出海的商船去美洲各国给新明帝国挖矿石去了。
为新明帝国出海打工的不需要懂汉语，有一把子力气就行，比如现在重新回到新明帝国手中的鸟粪岛就需要大量的人手。
新明帝国的铁路就在这种白工们积极向上的氛围下进展非常快。
不光是铁路，还有拓宽水道修筑水渠、沥青公路、各种桥梁、小镇建设、挖井、下水道的挖掘。
要是不怕死的话，战场上也能找到工作，比如战前帮国防军挖战壕，战后帮着打扫战场修京观。
至于各地的电话、电报线，则是那些免费劳工们动手修建，因为现在新明帝国的线路都是从地下走线，需要他们一路上都挖出两三米深的沟槽。
如今新明帝国的建设简直一天一个样。
除了那些比较敏感的工地，其余的工地都外包给了白商们。
他们自己雇佣那些自由工人，只要参与招标就能多多少少得到一些工作。
工程完工之后通过验收就能去银行领取应得的工程款，所以还衍生出了一些白商包工头。
当然了，在新明帝国包工地，要是偷工减料应付事的话，事后不是赔钱返工这么简单，大多数时候是会出人命的。