面对四下逃窜的敌机，到底该追杀哪一架？
这个问题，龙云并未多加思考，眼下情形也不允许他驾驶战机一直追杀。
就在驾机保持追击态势、几乎就要又一次撵上一架f-111“土豚”时，rwr告警的“滴滴”鸣响在发出提醒，在北约战机频繁出没的库塔伊西南方空域，是不可能让他一直这样左右冲杀、如入无人之境的。
虽然就在几分钟前，坚毅隐忍的哈里斯中校放弃了“邮差”六号，却不并代表这架战机自己也放弃了自己。
在之前的俯冲攻击中被“死神”座机的出现吓了一跳、又被俄国佬绕到身后敲掉了自己的长机，“邮差”六号f-15e的驾驶员吉米*怀特上尉忙乱中一下子转晕了头，他过了一会儿才勉力恢复平飞状态，随后弄清楚了现在的战场形势，也从灰蒙蒙的天空中分辨出了“侧卫”的影踪。
回忆刚才俯冲接敌的场景，涂装如此夸张的那架“2019”，真的是“死神”的座机？
刚刚遭遇空中杀神的一阵惊恐还未曾消散，然而眼见可怕的俄国“侧卫”正对一架架“土豚”发动袭击，被恐惧与愤怒的情绪刺激到了几近发狂，精神紧绷的美国飞行员却爆发出了空前强烈的战斗意志。由于之前没能及时从动作中改出、错失了作战时机，天空中距离尚远的f-15e“攻击鹰”来不及追赶，索性就一口气对目标打出两枚aier”自导头已经开机、正盯住视线中的目标高速冲刺！
低空掠袭的“er”。虽然飞不出高空的四马赫最大速度。但是撵上正在亚音速飞行的目标还是很容易的。
匆忙之间发现了导弹的尾追攻击。龙云这时却不知道那架f-15是打了几枚aim-120b过来呢，还是雷达、红外导弹一起发射；但这时候，丰富之极的作战经验立刻发挥作用，在潜意识里给出了有理有据的答案——在低空稠密大气条件下，尾追距离约四千米、高度差不计时，座机显然已脱出了aim-9l的攻击包线，即使有“响尾蛇”来袭也百分之百会脱靶、可以直接无视！
霎时间确定了这一点，龙云已经在操纵杆上发力、准备进入俯冲。想借助低空的杂乱地面回波干扰aim-120b导弹的雷达自导头。
然而转瞬之间，看一眼近前那架尾焰明亮、很快就会逃出生天的f-111，龙云霎时间又更改了主意，他把手指从武器按钮上移开，避免可能有的误操作，然后带杆让战机急转入横向飞行。
打了一个冒险借箭的主意，龙云的动作可谓危险之极；不过之前他一把抹上护目镜、凭借过人眼力紧盯六点钟方向时，暂时还没有窥见导弹的踪影，这一事实让他多了几分信心。随着战机一下子转向横飞、离开了f-111拼命逃窜的航线，他立即反向带杆让战机横滚接近一百八十度。身形庞大的白色二十号su-27s在天空中完成了过载剧烈的反扭盘旋，从“土豚”后侧方加速追击的苏霍伊战机一下子加力全开、不断提速。而已经从天边飞近的导弹速度却更加惊人，眼见一场战机与导弹的交汇就在眼前！
两枚破空而行的“er”，头锥中的自导头天线一直紧盯天空背景中的su-27s，pd雷达对逐渐进入视场的f-111反射回波仍然没有反应，因为这时候龙云座机的距离更近、雷达反射信号也更强。
疾飞而来的导弹，对目标紧盯不舍；然而战场上的较量形势，从来都是如此的难以捉摸。
随着龙云座机的不断加速，两架战机的距离也一直在拉近，虽然后面紧追不舍的“er”速度更快、却也还没有真的撵上目标；就在追击的su-27s逼近被追击的f-111之时，有所察觉的“土豚”飞行员也在尝试机动规避，但箭在弦上的龙云却没有一点要发动攻击的意思，而是正中下怀的催动战机一路狂飙、直接从刚刚进入侧转的“土豚”一侧掠过！
眼见背后的战机高速接近、最后一刻却没做任何攻击就直接掠袭而过，驾驶f-111的飞行员在发懵之余、还有一点劫后余生的轻松之感，那架疯狂的俄国战机竟然没有开火、他是不是已经没弹药了？
带着这样的揣测，飞行员不禁挺后怕的舒了一口气，然而他这一口气却立刻就又吸了回去，因为耳边骤然传来了rwr告警的尖锐鸣叫——
耶稣基督啊，这是什么情况！
雷达自导头，脉冲多普勒雷达自导头，aim-120b上性能优良的导引模块这一次果然“发挥”了巨大作用。
霎时间穿越了空气的阻隔，第一枚导弹的精准劈杀，让正在侧转的庞大战机直接重伤、变成了一只失去大半尾翼的旋转陀螺；紧跟其后的第二枚则继续掠过、近炸，从翻滚坠落的倒霉战机身上炸飞了更多的残骸和碎片。
驾驶战机高速掠过逃命中的f-111，险中求胜的龙云，充分利用了所有的战场条件。
就在他驾驶速度更快的su-27s近距离越过敌机三九线后，原本一直紧盯白色二十号尾部雷达回波的“er”就一下子转而盯住了正在侧转、rcs更大的“土豚”；而且这种看似惊险的战术，也并非是在赌对手最后一刻的机动规避，即使那架倒霉“土豚”的飞行员没有侧转，这一目标转移也会发生——因为在“er”自导头看来，f-111的相对速度要高于su-27（别忘了导弹正在以两马赫速度冲刺，在自导头眼中，两架飞机都是在持续“接近”），pd雷达的频移检测电路，也一定会让自导头转而盯住速度更低的“土豚”。<