只不过,第一台原形样机虽然早在数年之前,就照着我的设计图制作了出来,但是由于第一次做,再加上很多配件的质量都没能够达到要求,所以功率较为低下,目前正在按照我的要求进行着改进。
而蒸汽机既然有了,那么,提高钢铁产量,自然就是为了未来的交通发展而作准备。当铁路出现之后,陆路的运输量将会获得极大的提高,而运输时间也会缩短,经济性也能够极大的提高。
到时候,人们就可以轻松地乘坐着火车前往千万里边去欣赏风景,去做生意,去旅行。是的,我最大的梦想就是能够去西伯利亚泡泡温泉,然后去南海边上吃吃冰棍,这样的人生才有意义。
当然在这之前,还是以提高钢铁产量为要。我们的钢铁的质量,现如今可以骄傲的说远远超过其他中原诸雄,例如山西,就大量地从我华夏帝国购入各种钢铁制品。
就连西域诸国还有我华夏帝国的诸多藩国也都来使希望能够与我们开展钢铁贸易,当然是指购买我华夏帝国的钢铁制品,其中最希望的就是武器。
不论是我华夏帝国的钢刀,又或者是铠甲,这些都是他们渴望得到的。当然,我们华夏帝国的重装板甲的价格实在是贵得令人望而却步。但并不妨碍他们渴望获得。
例如高昌,就从我们的手中购得了重装板甲五百具,而每一具重装板甲的售价是一千贯,光是五百具,就耗资五十万贯,而成本呢？从铁矿石到变成精良的铠甲,总造价不会超过五十贯。
这其中的利润,简直令人发指,高昌国拿来了十万斤铜和一千斤黄金和其他东西来交换。除了高昌之外,其他诸国也或多或少地购买了一些这样的护甲。
按照他们的想法是,这样的铠甲,很适合献给国主,又或者是那些将军们穿戴,至少在防护性上远远强于这个时代的任何一种铠甲。
至于他们想购买的板链复合甲,骚瑞,这玩意不卖。别看板链复合甲的防御力略逊色于重装板甲,但问题是这种铠甲的重量却轻了许多,而且移动、做动作都更灵活。
唯一令人较为遗憾的就是链甲的工序较为复杂,不过现如今拉丝技术已经成功,所以最麻烦的工序只是如何编织链甲。
这种足够轻便,防御力足够强大的铠甲是华夏帝国复兴军野战军目前的制式铠甲,而重装板甲,主要就是配给重装骑兵和陌刀手这两只特殊部队的。
重装板甲的防御力可以称之天下无敌,但是其重量和灵活性不是一般的士兵可以长时间运用得了的。所以,这种重装板甲,用以外销。
防御再好又能如何？这些土蛮子们有韩城马吗？再说了,就算是这些异国全都装备了这种铠甲也没关系,我华夏帝国可以在最短的时间之内组建起全火器部队。
不论是火炮、火枪、手雷、地雷,这些威力强大,穿透力强悍的火药武器,都将会成为冷兵器使用者的梦魇。
大量的出售武器装备,其附加值绝对不亚于奢侈品贸易。一开始,只是售卖老旧武器给中原诸雄,现如今,更多的是售卖给周边诸国,今岁,光是武器贸易,已经收获了近三百万贯的利润。
未来,预计今年一年,光是武器贸易的收益应该在五百万贯出头,若是华夏帝国的出口武器打响了名头,相信未来每年武器贸易所获得的利润,都不会小于这个数。
要知道,华夏帝国周边的藩国实在是太多了点,每个国家虽然贡献不多,但是积少成多下来,就必将会形成一个十分可怕的数字。
我已经派出了商人,带着华夏帝国的铠甲和武器样品,前往波斯大食之地。相信,等那些人看到了这种武器的锋锐,还有铠甲的防护性之后,一定会来进行采购。
而到了那个时候,不论是陆路贸易还是海上贸易,都可以远行至中亚又或者是亚非交界之地。
嗯,现在已经有探险船队的船只在二月初就已经穿过了马六甲海峡,正在向着西方进发,不过,由于担心夏秋季的台风,再加上需要绘制航海图,所以只能且停且走。预计要到今年年末时,方能够返航。
他们的目标是天竺半岛西部,那些波斯人口中红色的海洋,也就是红海,位于后世的阿拉伯半岛与非洲的交界。当然是我让他们去的,红海的北端,距离地中海仅仅有一百七十多公里。
这一片土地,将会在未来,成为华夏帝国的飞地,在这之前,自然以航海贸易的名义前来探路。
历史上,这里就是苏伊士运河这条运河的所在,当苏伊士运河出现后,使得欧洲与亚洲之间的南北双向水运不必绕过非洲南端的风暴角（好望角）,大大节省了航程。
从英国的伦敦港或法国的马赛港到印度的孟买港作一次航行,经苏伊士运河比绕好望角可分别缩短全航程的43和56沙特阿拉伯吉达港和黑海康斯坦察港之间绕好望角的距离是一万一千七百七十一英里,而经苏伊士运河的距离仅一千六百九十八英里,节约86讵离。
在苏伊士运河开通之前,有时人们通过从船上卸下货物通过陆运的方法在地中海和红海之间实现运输。但是这样仍旧太过费力,所以在一八五九年开始修建,直到一八七零年开始使用,一共花了十年的时间,而光是倒在这项工程路途上的阿拉伯人就达到了十二万之数。
现如今,只是去查探,最主要还是为了开展与阿拉伯和大食的贸易,毕竟,海运的运输量,远远比陆路运输高得多,至少在开没有开通铁路运输以前是这样的。
我一面畅想着未来,一面听着冶炼