“同时我们支持超级外放功能，这次我们的外放功能进一步升级，可以带动最大8千瓦的电器，简单的来说，就算你弄一台大的柜式空调也可以带动。”
强悍，伴随着王正福的讲解。所有人都吸了一口冷气，这车太强悍了。先进技术太多，和竞争对手一比，吊打竞争对手。
“同时我们配备了全固态电池，就算是在零下四十度的极寒天气下。电池衰减也不会超过百分之五。所以就算在寒冷的东北，也完全不用担心。并且我们贴心的为东北地区的消费者提供了冬季除雪套间。选装了这套套间，你只需要在家里用手机点击一下，整个车身都会进行自动加热，短短几分钟就能让车子上的积雪融化，方便出行。”
“我们这款车，提供多种电池包的选择。最低的电池包为80千瓦，在我们国家明年一月一号开始实施的ctp的续航标准下的续航可以达到550公里。在这里简单的说一下，ctp是我国明年要实施的电动车续航新标准，新标准将会是全球最严格的标准。严格到什么程度呢？我那我们这款青鸾为例子，如果用我们现在的标准，我们这款车80度的电池包，测试续航可以达到820公里。但是在ctp的标准下，只有550公里。”
王正福开始给大家科普华夏明年要实施的电动车新标准，这个新标准超级苛刻。
这个标准，是在车子满载的情况下进行测试得出的结果。而且测试的温度必须达到零下四十度，而且运行速度很快。这玩意就是极限测试，平时大多数家庭根本用不到这样的场景。
以前，电动车的实际续航和测试续航之间差距很大。都是测试续航多的多，实际续航能打八折都算优秀。
但是新标准，实际续航和测试续航却反了过来。比如青鸾，测试550千米，但是如果一个人用车，这款车的续航却可以轻松开到六百多公里。
听完王正福这话，所有人眼睛亮了起来。这标准好的，这一下就知道谁虚标不虚标了。这样大家心里也更有普了。
新标准，华夏推出新标准，就是为了更好的服务华夏的新能源战略。毕竟现在华夏掌握了全固态电池技术。这个标准完全不怕，但是外国车企，能跑多少续航来到华夏直接就露馅了。
比如特斯拉，到时候续航在新标准下，最少砍掉三分之一甚至更多。
“我们提供五种电池包的选择，80度电池包，100度电池包，150度电池包，300度电池包，500度电池包。并且提供大量需安装服务。”
“不过我们的标准基础版本，对于绝大多数人来说，配置完全够用。”
王正福公布了详细的配置，标准版配置，其实已经完全够用了。新标准下跑550千米，而且安全配置和其他版本都一样。两驱方式虽然加速慢点，但是百公里加速也做到了6.8秒，也足够了。
至于更高的配置，其实都是给有钱人玩的。比如更高的加速性能，更强大的续航能力，更多的安全舒适功能，更多的智能选项。
而标准被，这些功能也有，但是只是够用。标准被就是一辆标准版的车，没有l5级别的辅助驾驶，但是却有l2的辅助驾驶，也足够用了。
“未来，我们比亚蒂所有的车型。将会采用全球定价的方式。基础价格以我们华夏的基础价为基础。海外购车者只需要多拿一部分运费和关税即可拿到车子。我们的车子到底多少钱呢？”
王正福笑着说，所有人都期待了起来。
“青鸾的两驱标准版，华夏售价为30.08万元……”
“青鸾的四驱标准版，华夏售价为36.08万元……”
“火凤的两驱标准版，华夏售价为32.08万元……”
“火凤的四驱标准版，华夏售价为38.08万元……”
售价正式公布，这个售价让很多买车的人眼前一亮。这个售价，真的并不高，标准版，只需要30万。虽然现在毛豆三价格比这两款车便宜，但是产品完全没办法比啊。
标准版，山海以后的买车方式，就是标准版加选装。至于选装多少那要看个人意愿了。比如三十万起步的青鸾，你要真的去宣传的话，价格能需安装到150万以上。一个500度的电池包选装下来，就直接能把价格拉上去。其他的一些智能配置，价格也不便宜。
“同时，我们山海品牌的车型，提供三电终身质保。而且不限公里，电池衰减达到百分之四十，我们终身免费为大家更换电池。同时在保养上，我们提供五年免费保养服务……”
这个消息公布后，很多人已经饥渴难耐了。
这政策太好了，这样算下来，比买燃油车划算多了。
30万买一辆山海品牌的车子，五年不用花钱保养，而且没有购置税，同时续航又完全够用，空间也非常大，如此一款车子，太爽了。
“我们这款车子，从今晚就可以进行预订。十月一号，我们这款车子将正式开启交付……”
王正福笑着说。
发布会继续，接着，现场又进来很多车子。这次是比亚蒂的新车。
全新一代新车，采用的技术也是3.0+平台，作为3.0平台的升级平台。这个平台使用的是八合一的电机系统，新的电控系统，新的热泵空调技术，二代刀片电池技术，在智能层面，和4.0平台一样，这直接补齐了比亚蒂的短板。
这一次，比亚蒂精简了自己的车型。车型不