中岛想了想回答道：
“确实是有一家非常不错值得投资的项目，而且也非常适合张先生您所说的科技方面的公司。不知道张先生您知不知道稻盛和夫这个企业家？”中岛行长开口问道。
“稻盛和夫？”这个人在自己的记忆里还是有印象的，不过对于他自己知道最多的就是他拯救jp航空，自己看过他关于拯救jp航空的详细报道。
2009年的时候，此时的他正在潜心佛学、安度晚年。jp航空公司负债1.5235万亿日元（约1220亿元人民币）宣告破产。jp航空公司不仅是世界第三大航空公司，更是rb的“翅膀”。“必须拯救这家公司”，时任首相登门邀请稻盛和夫出山担任这家破产公司的董事长，几乎所有人都为后者捏了一把汗，怕他“晚节不保”。但是，没有想到，稻盛和夫欣然应允。
而且在他的领导下，jp航空公司接受了rb政府企业再生支援机构3500亿日元的资金援助。同时，各交易银行也最终同意放弃5215亿日元的债权。jp航空公司在实施一系列“重建计划”后，在宣告破产重建的第二年，就实现了扭亏为盈。2011年，公司不仅继续保持了黑字经营，而且纯利润高达1866亿日元。2012年9月，jp航空公司在东京证券交易所再次上市，宣告：我回来了！
是什么让jp航空在短短的时间里凤凰涅槃获得重生？公司上市后的第二个月，笔者有幸当面聆听了稻盛和夫的亲述。
稻盛和夫说，如果一定要说到秘密的话，这秘密有5个。
第一，是零工资的奉献给了全体员工很大的精神鼓励。“我接受政府的邀请出任公司董事长时，已是快80岁的老人，在许多的员工眼里，我是他（她）们的爷爷、父亲或叔叔，我一生与jp航空公司没有什么关系，却愿意不领一分钱的工资为jp航空公司的重建奉献最后的力量，给了全体员工一个很好的榜样。”
第二，按照政府再生支援机构的重建要求，jp航空要裁一部分员工，但是，同时也要保护更多的员工能够继续留在公司里工作。“我之所以答应政府的邀请到jp航空公司来担任董事长，是认识到不能让它倒闭，不能让它影响rb经济，尽可能地保住更多人的工作机会。”
第三，担任董事长后，做的第一件事，就是要明确jp航空公司的经营目标，并将这一目标反复向全体员工传达，让每一位员工时刻牢记自己要做什么，公司要做到什么。“这一做法，与我创建和经营京瓷公司、kddi公司一样。我觉得，只有把员工的幸福放在第一位，大家团结一心，经营者与员工的心灵产生共鸣，企业才能走出困境，才能获得健康发展。”
第四，在jp航空公司，用稻盛和夫的经营哲学和人生观，对企业进行改革，尤其是对“官僚体制”进行了彻底的改革。“我首先对企业的经营服务意识进行了改革。制定了40个项目的服务内容，让员工和我一起拥有共同的价值观，拥有共同的经营理念，做到‘物心两面’一致，形成了jp航空公司新的企业理念。”
第五，对于公司内部经营体制实施了改革，实行了航线单独核算制度，并确定了各航线的经营责任人。“统计工作实施速报制，各个部门的数据做到即有即报，公司详尽的经营报告做到了一个月内完成，以便让经营班子随时掌握公司的情况。
自己最为佩服他的成功方程式以及极其敏锐的头脑和极其柔软的心。在他的理念里所谓能力，是指才能或智能等先天性的资质；所谓“热情”，是指努力的意愿或热心等后天的努力；思考方式是指哲学、思想、lún_lǐ观等生活的姿态等人格因素。对于我来说，最重要的是思维方式，因为能力和热情只有0分到100分，但是思考方式可以从负100分到正100分为止。
自己并没有回答中岛行长而是点了点头，也就算是自己认识这个叫稻盛和夫的人。
“这个稻盛和夫准备创办第二电信，今年六月份的时候就已经开始筹备。但是你也知道想电信这样的企业想要发展起来，并没有那么容易，而且他之前所创办的京都陶瓷株式会社虽然取得了成功，但是这电信事业并不像陶瓷技术那般简单，他已经准备着手收购国际电话电信株式会社(kdd)。不知道张先生对此有没有意向？”
中岛行长说着这个项目，但是稻盛和夫想要收购国际电话电信株式会社(kdd)而且还全面铺开电话电信业务肯定少不了资金，而且这可是一个非常的项目，所以稻盛和夫找到自己，希望自己的三井银行能够在资金方面提供帮助。自己也觉得这个项目非常的不错，上面也答应了投资，可是在资金方面却并不是太多，跟稻盛和夫所需要的资金差了一大截，所以这次刚好张先生提起，自己倒是觉得这个项目是值得投资的，所以就想张先生能够对这家企业进行投资。
而且自己对于稻盛和夫这个人非常的看好，尤其是他对领导者的选拔标准是德要高于才，也就是居人上者，人格第一，勇气第二，能力第三。他指出热爱是点燃工作激情的火把。无论什么工作，只要全力以赴去做就能产生很大的成就感和自信心，而且会产生向下一个目标挑战的积极性。成功的人往往都是那些沉醉于所做之事的人。像这样一个有着自己独到的经营哲学的人，成功是必然的。
不过自己对于中岛行长所说的投资项目，原本自己的打算并不是