不得不说托尼船长和他的船员们确实是很幸运，刚刚跑完了一次长途之后，就遇到了唐风这么一个主儿。
唐风自己就是苦哈哈出身，因此对于手下们，唐风向来是不会吝啬的。像格拉维纳岛修建度假村的那些华夏建筑工，像在阿里卡荒漠中正在进行勘测的勘测人员，只要是条件允许，唐风从来都不吝啬从生活方面把这些苦哈哈们照顾好了。
这个花不了多少钱，而且还能够让工人们愉快的工作，提升工作效率，这何乐而不为？
因此，远洋号上的船员，上到托尼船长，下到最基层的船员，在南大西洋上度过了一次为期二十三天的假期。
这个假期很奇怪，除了不能上岸，住宿条件有点差之外，其他方面简直比在最舒服的度假村还要舒服，无论是吃的还是玩的！因为唐风这伙计竟然用直升机在岸上的马德琳港运来了二十多位花枝招展的漂亮姑娘......
对于这方面，唐风还是比较开放的，虽然唐风自己并不愿意招惹这些姑娘，但唐风知道，船员们是最需要她们的。这些姑娘们都是职业的......
就这样，二十三天之后，庞大的远洋号终于开始返航。
唐风在这二十三天之内，转战了三个地方，但实际上，唐风所转战的这三个地方彼此之间相隔都不远，因为唐风并不想在路途上浪费时间了，最关键的是，就在圣马蒂亚斯湾对面的这片海域，海底的油气藏的数量非常多，而且储量都不小，只不过这些油气藏都是深埋在十来公里深的沉积层中，也就是唐风拥有星核这种大杀器，要是换成别人的话，别说是开采了，就连勘测都是不可能的事情。
而在这里之所以会出现这么多的油气藏，唐风估计与那条内格罗河有很大的关系。
这些内格罗河可不是亚马逊河北岸的那条巨大的支流，这条河只是一条名字相同，但位置却是在相差着几千公里的阿根廷中南部的一条河流。
这条内格罗河虽然流量并不算很大，但架不住圣马蒂亚斯湾对面的这片大陆架宽度足够，而且坡度也足够小，因此每年从内格罗河被冲积下来的有机物，都会在这一片海域内慢慢沉积下来，几千万年甚至上亿年的时间内，就会在这一片海域形成许多储量不小的油气藏。
唐风第一个星期的战绩堪称辉煌，星核在动用了3.2的能量之后，终于是在第七天在海平面以下大约8公里以下的岩层内形成了一个面积差不多有五十平方公里，深度在三千米左右的巨型油气藏，其中原油的储量高达4.2亿吨，天然气的储量也有800多亿立方米！
凝聚出这个油气藏之后，唐风并没有继续向南，而是让托尼船长将远洋号向正东行驶，一直跑出了四十海里之后，这才停船下锚。这个位置距离海岸线大约是120公里，东面七十公里之外，就是品均深度超过了五千米的阿根廷海盆。
这里虽然距离海岸线足有120公里，但这里的海深并不算很大，这里的海洋深度还不到二百米，因此还是属于大陆架的范围内。
这里的油气资源甚至比第一次下锚时凝聚的油气资源还要多，整整七天之后，唐风在下锚地点下面八公里的岩层内，再次凝聚出了一个规模比第一个油气藏更大的油气藏。
这个油气藏是由大约二十来个中型油气藏共同凝聚起来的，耗费了星核4.1的能量储存，凝聚出来的这个巨型油气藏足足拥有7.8亿吨的原油和超过1400亿立方米的天然气！
如果将这两个油气藏连接起来并且继续向海岸线延伸，那么就会发现这两个油气藏所在的这条直线，整好可以与阿内加达湾的位置重叠。
唐风之所以这么做，也是为了以后在阿内加达湾进行搬运的时候，可以节省一下星核的能量。这两个油气藏都在一条直线上，唐风只需要动用一次矿脉搬运的功能，就可以将这两个油气藏一股脑全给搬过来。
凝聚完第二个油气藏之后，唐风让托尼船长掉头开始向着西南偏南的方向行驶，走出去大约100公里之后，再次停船下锚。这个位置，整好位于大陆架的中心线位置。
在这个位置上，唐风再次启动了矿脉凝聚功能，在耗费了星核4.5的能量和七天的时间之后，在这片海域形成了一个规模更大的油气藏，这个油气藏的原油储量高达8.9亿吨，天然气的储量也足有1900亿立方米。
至此，唐风在耗费了二十三天的时间之后，终于是完成了这次海上作业。
有没有成就感？当然有，而且还是相当大！星核在总共消耗了11.8的能量之后，终于是将这附近大概三万平方公里内的所有油气藏全部一扫而空，取而代之的是三座规模达到了巨型油气田标准的油气藏！
累不累？当然累！
这是没有办法的事情。唐风也没有想到南美大陆东缘的大陆架竟然会是这么一个奇葩，要知道在世界其他优秀的大陆架上，还就真没有这么奇葩的情形存在。无论是墨西哥湾的大陆架，还是华夏南海的大陆架又或者是欧洲西北部的大陆架，都没有这种油气藏分散的如此零散的情况。
当然，或许在那些大陆架更深的岩层之内，也会出现这种情况，但那个唐风就不得而知了，毕竟唐风并没有到那些大陆架亲自去考察过。
不过就算知道那些大陆架也有这种情况的存在，唐风也不想再搞一次这样的作业了。在星核升级之前，在星核拥有足够大的勘