关内，沙苑。
水泊、梁山。
这是江湖的圣地。
这年头混江湖的，但凡想混出点名头，都得提两猪头来沙苑先拜拜山。
为人不识宋公明，纵使英雄也枉然。
这话可不是乱说的，那是江湖圣典。
不过今日之江湖，已早非昨日之草莽绿林，紧邻着广通渠和渭水，处在东西两京之间，这片东西八十里南北三十里的沙地，处于洛渭两河相汇之间，如今是一片繁华。
“哥哥，阿爷要到了。”
江湖上人称交椅上的宋江拱手喊道。李逵长的五大黑粗，不过他曾经并不叫这个名字，就如同宋江哥哥曾经也不叫宋江而叫宋富贵一样，李逵曾经叫陈二狗，李都不姓。
当然，如今江湖上没有几个知道他们曾经的真名，知道的那几个也不敢在称呼这真名。
毕竟不论是宋江还是李逵，那都是江湖上呼风唤雨的大佬。
宋江正在翻看账本，做为水泊梁水的大当家，如今浑身上下都透着一股威势，哪还有当年半分在沙苑落草为寇拦路剪径时的落魄样。
“到哪了？”
“林教头传信说已出洛阳。”
宋江合起账本，站起身来，“发英雄贴，通知各地兄弟，做好保驾护航的职责。”
李逵走到宋江旁边坐下，看了四下，然后压低声音道，“阿爷派了人来，交下个任务。”
“哦，阿爷已经多年没有给过我们任务了。”
当年宋江等一伙草寇在沙苑落草打劫，武德九年遇到秦琅，不仅没劫成反被秦琅杀破巢穴擒下，宋江当时只是个小喽罗运气好没被杀，反而被赐名宋江成为镇抚司的编外人员，包括这水泊和梁山的名字都是魏公所赐。
在那之后，依托着镇抚司的关系，宋江等用了好几年时间，把关内关外有名的一些江湖绿林势力都给收编了。
再然后，秦琅指点，没让他们继续混那条道，而是让他们开始洗白经商。
此后近二十年，在秦琅的亲自指点下，宋江他们打造了一个遍及大唐天下的物流体系，两京诸道设立镖行，西南有马帮，塞外有驼队，江淮有漕帮，海上还有船帮。
说来宋江他们的这个江湖很有意思，在秦琅的幕后操纵下，早就成了一个类似于加盟型的组织。
总体上来说，就是各地州县上的地方豪强大贾们，吸收他们加盟，利用他们在当地的影响力，然后加上沙苑水泊在物流上的整体布局和网络，把这张物流大网越编越大。
不过虽然宋江号称江湖第一人，但实际上这个庞大的物流网络，宋江这个盟主也并没有太强的控制力。
别看从两京到诸道，数百州千余县，遍布他们的货栈、码头，车队、船队、马队、驼队，但这终究只是个加盟组织，甚至是个商业组织。在官方的登记备案里，其实是没有这么一个庞大的物流网络的，而是以各种各样的镖局、车队、船队、马队等名头登记的。
不过这个物流网络的作用却也非常巨大，各地豪强们加入进来后，接入系统，带来的是量级的飞升，生意滚滚财源广进。
虽然收益上，各地加盟的豪强商贾们能够获得大部份利润，但对于设计者秦琅来说，他看中的是这个物流体系本身，是这个物流体系暗中能够发挥出来的巨大的调动力量、组织力量以及情报力量。
况且，虽然地方加盟的豪强商贾们看似拿大头，但当全国的这无数的网点加起来，沙苑这边的收入可就非常恐怖了，更何况，借着这张大网的优势，沙苑自营的一些买卖，也是无人可及的。
物流不好做，在古代越不好做。
有句老话叫车船店脚牙，无罪也该杀，说的就是在古代做运输中介旅店这几个行业的人，其实潜规则非常多，相当黑暗，坑蒙拐骗无恶不做，整个行业的从业素质非常低。
这种情况非常寻常，就算到了秦琅那个时代，在他去外地求学的两千年前后，都那个时代了，走长途，也是各种坑。火车站，那是小偷骗子的聚集地，一不小心不是被骗就是被抢或被偷，而火车店旁边的那些拉人的小旅馆，多数都是黑店，去了就挨宰。
甚至火车站边的小店，打个电话都可能得宰你几大刀。
坐长途客运车，路上肯定要被强迫吃高价饭的，还非常难吃，甚至运气不好，半路上还要遇到车匪路霸，再抢你一回。
车站等地的旅店非常黑，更别提会有许多小偷专门游荡在附近，更有些人做仙人跳局。
在那个时代，出趟远门，就跟去西天取经一样，得经历九九八十一劫，被偷都还是小事，万一运气不好，被骗进黑矿黑砖厂，或是女子被拐卖到大山里，也常见不鲜。
可想而知，在千多年前的唐代，出远门会有多难。
物流业其实坑更多。
但贞观以来的重工商兴贸易，却使的物流需求巨大，这是门巨大的新兴生意，曾经混江湖的改行做物流，再拉上各地的豪强们一起加盟，其实是个非常不错的主意。
没点实力，物流这样的买卖，本就是要沾点灰的，一般人哪做的了，特别是得穿州过县，就必须得有极强的实力才行。
秦琅用了二十年时间，构建了一个庞大的物流体系。
宋江、李逵等这些梁山好汉们，也早就不干贩私盐贩私马这样的地下买卖，全干物流了。
建马队、驼队、船队，建码头、货栈、建快递铺、建客栈，开饭店。