被暂时命名为奔腾90的摩托样车此时已经开始在白山黑水之间驰骋了。
试车员来自安保公司。
韩广家的安保公司里很是有些玩车不错的人。
比如他们的队长韩广家同志…
但把韩广家弄去给他试车这根本不可能。
韩广家弄不来弄别人总可以吧。
于是，安保公司里会玩车的人几乎都被万峰弄来骑车玩儿。
这些被选到试车队里的人乐得鼻子都歪了，有工资领天天骑着车过车瘾，这活儿多好，焉有不乐的道理。
没选上的人则各种羡慕嫉妒恨。
万峰看着这群乐傻的人也跟着呵呵。
这些二货还以为是什么好事儿，现在骑着摩托就当兜风了，再过两个月呢？
试车可不是三天两天能试完的，正常都得三四个月。
什么天气什么路面都得跑，不把这些车跑扒拉了是不会回来了。
冬天的时候卵子都能冻揪揪了，看他们还能乐出来不？
当然也不都是他们骑，摩托车部门也是有人出去试车的，不然怎么掌握第一手资料。
试车队组建完毕后，试车队就正式出发了，前面的试验的车队后面跟着工程后勤给养车队，也是浩浩荡荡一大溜。
这些人这个时候出去了，再回来的时候怕是就要过年了。
送走了试车队后，万峰接到了一个电话。
电话是程功打过来了的。
程功和谭胜走了一个多月了，这还是万峰第一次接到这两个二货的电话。
“程工！我还以为你们两个走丢了呢，终于确定你们还活着了。”
“哈哈！万总！我们虽然活着但是离死亡也没多远了，我们两个可是累粑粑了。”
完了！完了完了。
那边的事儿谈的怎么样不说，这程功的说话风格突变呀！
这是被谭胜这货带沟里去了？
这可不是他说话的风格，这不但会比喻了，而且粑粑这样的话也整出来了。
“先别诉苦，办不成事儿，你就是吐出黄河那么多的苦水也没用，说说那边的情况吧？”
“整体情况还是不错的，尚海政府方面巴不得甩掉这些个大包袱，但是…一些细节方面有待商榷，电话里说不清楚，万总你最好还是来一趟。”
万峰思考了一分钟：“好！两天后我就过去，等我把福利厂接受完了。”
程功让万峰过去这怕是遇到了解决不了的难题，要不就是做不了主的事情。
待福利厂接受完他准备到尚海去一趟。
只要政府不下绊子，别的事情都好解决。
万峰刚把电话放下，文光华别别扭扭地出现在他面前。
虽然他现在成为汽车项目的负责人已经一个多月了，但总感觉自己不像是当官的。
老有一种英雄气短的感觉。
“万总！我想提个建议。”
“文部长！你看你像个被男人甩了的小媳妇似的，大气点大声点，要有信心拿出你主人翁的精神，再说一遍！”
“万总！我想提个建议。”文光华的声音大了一声，但离响亮还是差着层次。
“这还差不多！坐坐！说说什么建议？”
文光华找万峰自然是关于卡车的事情。
文光华坐在万峰对面：“前两天我们派人下去进行市场调研的时候，发现了市场的一些变化。”
“噢！详细说说。”
“现在社会上搞运输不都是用拖拉机吗？”
万峰点头。
这个很正确，华国刚改开的时候需要大量的运输力，没有那么多汽车就只能拿拖拉机凑数。
当时，很多最苦最累的运输活可都是拖拉机干的。
上一世的这个时候他就在给人家开拖拉机，从八七年一直开到九一年到工厂去上班为止。
那个时候主要干的活就是沿海一带修虾圈，用石头往海里填。
八八年以后建民房有蔚然成风，这个事情基建队的活儿也特别的多。
养一台拖拉机专拉运费一天的毛收入在一百二十到一百五十之间。
除去烧油和磨损能剩下一多半的利润。
这一阶段可是说是北方个人养车的一个**期。
这些活儿一直持续到九零年中左右，虾圈建完了，基建队好像也不太好了，养车的就不太行了。
“我们发现现在拖拉机在养车户中已经开始失宠。”
这不废话吗，咱们要生产卡车为了什么。
“不管是尚海五零还是常春四零以及已经停产的518-60拖拉机，甚至一些进口的捷克也在淘汰的范围。这些养车户现在青睐于汽车，但是买不到车，就只能青睐于那些报废的老解放了。”
这是事实，拖拉机因为速度慢，费油是必然要被汽车取代的，万峰就有过深刻的体验，黑礁修虾圈的石料全部是从乌炉乡曹威村和广华村的高城山拉出来的，从高城山到黑礁海边距离一个来回的距离在七十里左右。
同样两个装卸工，一台拖拉机起早贪黑能拉四趟石头。
而一辆老解放轻飘飘地拉六趟。
这就是差别。
至于买老解放那也是没招的事儿。
现在一汽二汽生产的东风和解放连还属于国家调配，基本不进入市场，就是有人想买也买不到。但那些报废的老解放却到处都有，价格在四五千左右，既经济又实惠，就是爱出点故障。
“一些养车户想要一种可以拉五方石头或者五方沙子的小型卡车，最好是烧柴油的能自卸，价钱在四万左右