英国的“基路伯级”（也叫座天使级）和法国的“吉法尔级”比德国同类要小些,主炮也是6英寸级,副炮和速射炮要少些。由于都是引进的中国技术,这些飞艇在外形上都比较类似,最明显的区别就是涂装。德国的橙红色涂装,英国的黄色,法国的蓝色。
为了掩护己方飞艇列阵,德国飞机首先冲了上去。由于此时英法飞艇的高度较高,德国飞机只能从下方进攻。列强也不是傻子,虽然他们也认为飞艇是天空的主宰,但也不会对飞机毫不防备。因为此时的飞机升限远不如飞艇,所以最好的防范方法就是高高空飞行,只要升到86米以上,飞机基本上就只能望洋兴叹,无可奈何了。
但这次英法是准备和德国来一次空中舰队的会战,携带了太多的武器和弹药,所以飞不了那么高,只能升到6oo米的高度。这个高度虽然可以⊥大多数的高射炮无效,但飞机却可以攻击。
当然,此时的飞机都没有涡轮增压技术,高度一旦上了66米就非常迟钝了,机动力和速度都大为下降。所以保证机动性,这个时期的飞机基本上都是在36米以下的空域进行空战。
但在这个时候也顾不得了,要是让英法飞艇阵列冲击了己方还在列阵的飞艇,这场空战就输了大半。德国战机们都把条令丢到一边,疯狂的冲了上去。武装飞艇都有个特性,它们下半球的火力是最强的,一旦列好阵型,就互相掩护,甚至连主炮都能用上。
发现德机的攻击意图后,英法飞艇立刻开始攻击。只见上千门速射炮和机枪喷出长长火舌,在飞艇阵列下方交织成一片密集的火网。而德机现在正处于爬升阶段,无法进行大幅度机动,一头撞上火网之后,顿时撞了个头破血流。德机虽然也在开火,但信天翁战斗机只有2挺b毫米m6还是仰射,威力大打折扣,而武装飞艇的下半球是重点防护区域,吊舱底部装备了至少1o毫米厚的装甲,机枪打上去只是添了几个坑。气囊虽然没有装甲,但机枪子弹太小,打过去也只是穿出几个小洞,对于这种多气囊结构的飞艇,只是打破几个气囊完全不影响飞行。
五分钟不到,德国就被打下了3多架飞机,而英法飞艇只有几艘受了点无关痒痛的轻伤。剩下的德机看到对方火力太强,就马上分成几路,从飞艇阵列四周绕上去。
“英法飞艇用的是氢气还是氦气？”看到这个情况,文德嗣眉头皱了起来。
辛杰在旁边解释道：“是混合气体,内层氢气,外层氦气。文总,事实上,就算是全氢气飞艇,只要在66米以上的高空,如果不用专用燃烧弹的话,也是很难点燃的。德国现在用的是普通子弹,除非打破了三分之一的气囊,否则对于飞艇也是伤害不大……”
“呵呵呵,这么说的话,我们的飞艇也不算全是坑人嘛……”文德嗣笑了笑。
文德嗣挖的这个“武装飞艇坑”是把几乎所有列强都坑了,在各国都在投入巨资和海量的人力物力,大力发展“空中战列舰”、“空中巡洋舰”的时候,中国却只造了最开始的艘就不造了,后面的大型、巨型飞艇全都是轰炸型和运输型,这些飞艇都最多都只安装了6毫米以下的小口径速射炮和机枪。不过为了迷惑老外,这些飞艇都安装了用铁皮、木头和胶合板做的大口径假炮塔,再刷上一层金属漆,反正只要不凑近看,谁也看不出是假货。
b点2分钟左右,在德国飞机的骚扰下,德国飞艇顺利的排好了阵列,于是两边的飞艇开始主炮对轰了。和海战的战列线侧舷向敌不一样,武装飞艇之间的对轰是首部向敌,这样是考虑到后座力,飞艇的稳定性毕竟不能和战舰相比,侧舷射击造成的位移和摇摆较大,首部向敌造成的位移小得多,而且也能减少被攻击面积。还有一个与海战最大的不同点,就是炮弹。因为飞艇的防御力要低得多,所以飞艇主炮用的炮弹基本上都是霰弹和榴弹,以求尽量摧毁对方的气囊。
由于德机的拼命骚扰,英法飞艇阵列是双行的防御型的,而且各艇之间排得比较密集。而德国飞艇可以从容的排成多行的攻击阵型。这就相当于德国飞艇对于英法飞艇是一个面,所有飞艇都能发挥火力,而英法飞艇对于德国飞艇只有两条线,只有前面两排飞艇能发挥火力。所以刚一接触,英法飞艇就大大的吃了个亏。
只见双方飞艇主炮齐鸣,红黄色的炮焰映红了半边天空,丝带般的弹道在空中纵横交错,被击落的飞艇像流星般坠落。
nb毫米级别主炮的威力可不是机枪能比的,十分钟不到的对射,就呼呼呼的掉了十几艘飞艇下去,全都是英法联军的。德国飞艇只有几艘受了伤,其中一艘受了伤比较严重,自己脱离了阵列朝地面下降,反正地面都是德军控制区。
而这时,德军飞机也从四周绕到了英法飞艇阵列上方,德机在几位王牌的带领下从飞艇俯冲而下,猛烈攻击飞艇最脆弱的上半球。虽然德机没有燃烧弹,但他们是用十几架飞机集中攻击一艘飞艇的方式进行攻击。飞艇气囊是挡不住子弹的,虽然破掉少数不会影响飞行,但被打破得多了,还是要命。
在德机这一lún_gōng击下,又有四艘飞艇被击落。还有两艘重伤,已经无法保持66米高度,正在迅速下降,在下面盘旋的德机一见有机可乘,立即冲上去围观。脱离了阵列的落单飞艇,在面对四面八方涌来的机群