肖远航之所以这么说，是因为对站长周建国严肃处理干部的做法有异议，但他不能明确表示反对，这是工作方法的问题。水印广告测试水印广告测试这起职工人身重伤事故，一方面是因为职工自身的违章造成的，主要责任是他本人，别一方面安全管理上的死角是历史原因造成的，不是运转车间干部本身能解决的问题，古河马上就要实现安全生产700天，进而实现两个安全年，在这个时候处理干部，会打击整个的士气，更可能影响到安全生产的局势。
肖远航只是陈述了一下客观情况，然后说：“事故的原因刚才安全科的同志已经进行了深入分析，其原因就是职工违章作业造成的，我们分析事故，就是要找出内在的原因，然后有针对的制定整改措施，杜绝事故再次发生。从这起人身重伤事情中我们可看出，二场的安全原理亟待加强，这个问题不解决，今天是发生了人身伤害事故，那么明天后天就可能发生行车事故，现在我们古河站马上就要实现连续安全生产700天了，这个成绩的取得是来之不易的，现在既是冬春运的关键时刻，又是实现安全生产700天的关键时期，我们一丝一毫都马虎不得，既然已经发现了二场安全管理上的漏洞，就要想办法去弥补，去解决，否则，出事故是早晚的问题！”
肖远航的一番话让大家陷入了沉思，他分析得很有道理，二场安全管理形势如此严峻，如果不解决就可能发生行车事故，这绝不是危言耸听，是实实在在存在的问题。
站长周建国也是同样，开始的时候他以为肖远航是护犊子，想为运转车间的干部开脱。但听到后面他就感觉到这件事情的严重性了。他是古河站实现连续安全生产300天，原站长罗光喜荣升主管运输副局长后，他来到古河站任站长的，安全生产指标是路局和分局考核行车单位一把手的重要指标，他的运气实在是不错，任站长一年多的时间，古河站的安全生产成绩连创新高，这就是他日后升迁的政治资本，肖远航说马上就要实现连续安全生产700天提醒了他，出了职工重伤事故顾然令人痛心。(平南多也就是罚古河站一些钱，而职工伤害事故不列为行车安全的指标，不中断古河安全生产的天数，如果这次事情一旦处理不好，动摇了军心，再出点什么事情那就得不偿失了。肖远航这是在委婉的告诉他，处理干部的事情不重要，堵塞安全管理上的漏洞才是当务之急。
想到这里，周建国说：“肖站长提的这点很重要。现在的当务之急是如何加强二场的安全管理，消除安全管理和监督上的死角，确保我站安全生产700天的实现。看看大家有什么好的办法，能解决二场的安全管理问题。”说完。眼睛便望向了大家……
周建国看了看他的副职们都不出声，心里暗暗摇头，涉及到自身利益的时候谁都抢着为自己争口袋，一到提解决问道的办法时都哑巴了。谁也不说话他只好点将，指着安全科长王晓明说：“王科长，你先说说。采取什么办法才能有效解决这个问题？”
王晓明接任过教育科的副科长，对运转的技术业务十分的熟悉，他的头脑十分的灵活在，当上安全科长后，对运转车间进行过深入的调研，提出了一些行之有效的安全管理建议，周站长让大家想办法的时候，他的大脑就开动了起来，头脑中迅速形成了一个粗略的想法，只是副站长们都没说话，他当然不能出这个头，周站长点到他的名字，便站起身来。
周建国向王晓明挥了挥手说：“王科长，不用站起来，你坐下来说话。”
王晓明只好按周站长的要求坐了下来，清了一下嗓子说：“各位领导，关于加强二场安全管理和监督的问题，我刚才考虑了一下，现在有一个粗略的想法，还不完善，仅供各位领导参考。”
周建国说：“你说吧，我们现在只是研讨，想法不成熟大家可以补充么。”
王晓明说：“好的，站长，我的想法是今后运转值班主任的工作重点放在二场，每个班在二场的时间不少于三分之二，毕竟一场这边是车间的驻地，平时既然有车站领导，也有车间干部进行检查监督，可以顶替值班主任行使安全管理职责。”
这个办法乍一听还不错，仔细一品根本行不通，运转车间安全管理的重点在一场，如果一个班值班主任三分之二的时间在二场，一场这边安全管理就出现了缺失，等于捡了芝麻丢了西瓜，站领导和车间干部的现场检查表面上可以顶替值班主任行使安全管理职责，但是，他们的检查并不是跟班走，而是检查一圈就完事了，根本代替不了值班主任的作用。
周建国说：“王科长这个办法虽然很有想法，但实施上还有许多问题要解决，但他给大家开了一个好头，起到抛砖引玉的作用，大家再想一想，还有没有更好的办法。”
主管安全的副站长杨鹏说：“我有一个想法，大家看看行不行，运转车间每天不是有值班干部么，那么，就可以把值班干部放在二场，行使安全管理和监督的职责，这样问题不就解决了吗？”
周建国想了一下说：“杨站长，这个办法虽然很有创意，但和刚才王科长的办法一样，实施起来有很多困难，运转车间每天是安排一名干部值班，但白天基本上忙于自己的工作，晚上到现场检查到十一点多钟就回车间休息了，因为第二天还有工作要做，毕