李忠信把关于王波和梁国富的安排交代下去以后，他看了看王波和洪斌那边，开口继续说道：“这次我从京城那边坐火车回到江城，还有两件事情要和大家说一下。
第一个就是我们忠信公司在江城到哈市之间修建的高铁的这个问题。
我们忠信公司和法国以及日本的公司共同在江城新区到哈市修建了一条高速铁路，现在已经开工两年了，对于这个方面的事情，我们要有一个整体的规划和思路。
高铁今后会是国家的一个重点项目，这次我和大佬们也关于这个方面的事情进行了探讨。
铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具，是综合交通运输体系的骨干，在推动我国经济社会又好又快发展中发挥着重要作用。
随着国民经济和区域经济的平稳较快发展，必然带动全社会人员、物资加速流动，客货运输需求潜力巨大、质量要求日益提高。
加快建设高速铁路，提高铁路运输服务能力和水平，对促进经济社会快速发展，满足日益增长的旅客运输需求具有重要作用。
高速铁路对于我们国家来讲，比高速公路还要实用，在进行火车提速和开始大量建设高速公路的过程当中，我们国家将会组织大量地人力开始研究高铁的建设。
这一次呢！大佬说了，会派出一些人到这边来看一下法国和日本高级工程师是怎么弄高速铁路的，到时候杨华那边负责和工地说一下，把人员安排进去。
这些人员呢！不以中国铁路研究者身份进入，以忠信公司管理人员的身份介入，这个一定要牢记，省得那些个该死的外国佬有什么幺蛾子的事情。
我们在建设江城到哈市高铁的时候说过，是属于忠信公司自行建设的，我不希望在这个事情上多出来一些麻烦。
杨华，这个事情就交给你来处理了，如果能够派出几个忠信建筑公司的人员跟着那些研究人员，就派出几人过去，在照顾他们这些人生活的同时，能够和这些人员学会一些有用的技术，我们忠信公司今后在高铁建设方面，也会有很多的工程，特别是高铁的基础建设部分，今后会有很多地方需要我们建筑公司去做。
忠信建筑公司在全国范围之内现在是一流的建筑公司，今后更会是超一流的建筑公司，所以，在这个时候，一定要把握这样的一个机会。
忠信建筑公司现在是忠信公司当中员工人数最多的公司，管理方面，也是最难的，我希望杨华你有时间的时候，多多学习一些东西，而且要不断地在管理人员当中挑选合适的人，把一些事情都交代下去，要形成一种你只是负责进行大的规划，其余的事情全部由下面的人去执行。”
李忠信说到了一半以后，开始对杨华交代了起来。在这个事情上，李忠信觉得他有必要交代好杨华，要不然的话，这货万一给搞砸了，那就让他感觉闹心了。
李忠信看到杨华拿笔把他说的东西记下来了，而且露出一副倾听地模样，他继续说道：“大佬们说了，改革开放以来，我国城镇化快速发展，随着城镇化水平提高以及城市群发展，人口和产业集聚的中心城市之间、城市群内部的客运需求强劲，对交通基础设施承载能力提出更高要求。
在这样的一个情况下，中国要发展高速公路，让高速公路在我们国家达到一定的水平，这样以来，国家的客运货运都会呈现出快速发展的势头。
想致富，先修路的这个方针政策是极为正确的一件事情，国家现在需要大力投资建设这些，为今后中国货物以及人员的流动打下坚实的基础。
在发展高速公路的基础上，我们国家也会加快发展高速铁路，形成高速铁路、区际干线、城际铁路等有机结合的快络，满足大流量、高密度、快速便捷的客运需求，为拓展区域发展空间、促进产业合理布局和城市群健康发展提供基础保障，同时也为广大居民提供大众化、全天候、便捷舒适的基本公共服务。
发展高速铁路，可以大幅提货运输能力，从总体上提高我国综合运输服务的能力，对于改善长期以来我国综合交通运输体系中的铁路能力不足现状，促进民航、公路运输等其他运输方式回归自身优势领域，优化综合运输体系结构，提升运输整体服务效率和水平，降低全社会流通成本具有积极意义。
我们忠信公司今后在高速公路和高速铁路的建设当中，都会启到一定的辅助作用，我希望忠信建筑公司不但要快速培养起来建筑方面的高水平队伍，还要快速培养起来高速公路以及高速铁路方面的高水平队伍。
这个事情呢！杨华要积极和忠信公司的人事部门进行沟通，通过积极的招聘来快速补充这样的队伍，在这个基础上，要对这些人员进行忠信公司的精神方面的建设，一定要把忠信公司的原则以及规定给他们贯彻好。
修建高速公路和高速铁路的这种事情，必须要严把质量关，绝对要保证水泥的强度，钢筋的粗度，还要保证建设过程当中所有质量。”
李忠信把忠信公司关于高速公路和铁路基建方面发展的事情对杨华说了出来，在这个事情上，李忠信还是比较关心的，因为在这个时候我们中国还没有太多关于这个方面的建筑队伍，忠信建筑公司可以说是带头的建筑公司，在这些方面，他必须要强调好，千万不能在这个方面出现纰漏。