在云汉科技出现以前，国内企业的人工智能技术和白头鹰家的企业领跑全球，这是不争的事实。
不论是从官方大战略，还是从人工智能企业的数量和质量上来看，都是如此。
不止有顶尖的几个巨头，还有其他多强企业，更有不少实力不俗的新玩家。
有国内“ai黄埔军校”之称的千度公司，旗下的apollo开放平台，旨在帮助汽车行业和自动驾驶领域的合作伙伴，结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的自动驾驶平台。
在这个开放平台，可以更快的研发、测试和部署自动驾驶车辆，参与者越多，积累的行驶数据就越多。
据传不久后会在山城的某个区正式上线l4自动驾驶公交车，发展步伐不可谓不快。
千度这个公司，大家观感不好归观感不好，技术实力还是有的，能率先落地自动驾驶，便是明证。
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阿狸云的et城市大脑，是目前全球规模最大的人工智能公共系统，利用实时量最全的城市数据资源，全局优化城市公共资源。
达到及时修正城市运行缺陷，实现城市治理模式、服务模式和产业发展模式的三重突破。
讯疼的觅影，是将人工智能技术运用到医学领域的产品，聚合了该公司内部包括ailab实验室、优图实验室、架构平台部等多个顶尖人工智能团队的能力。
把图像识别。大数据处理、深度学习等目前领先的技术与医学跨界融合，主要致力于将ai运用到医学相关的不同领域。
讯飞推出的以语音交互技术为核心的人工智能开放平台，为开发者免费提供语音识别、语音合成等语音技术skd。
同时，还有人脸识别、声纹识别等统一生物认证系统，智能硬件解决方案及aiui人工智能交互界面。
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花为的atlas人工智能计算平台，基于鲲鹏主板+昇腾系列ai芯片双引擎，全面开启的计算战略，开源服务器操作系统、oltp单机版数据库、开放鲲鹏主板、全场景ai计算框架。
通过硬件开放，软件开源，使合作伙伴能共同开拓万亿级的计算产业大蓝海。
目前已经应用到的场景，包括网络智能体naie，交通智能体trafficgo，汽车智能体ivele，园区智能体，智慧金融和智慧城市。
实际落地比如三联虹普的智能制造，深市的数字平台+ai未来机场，云庐科技的安防+ai升级，津市的ai+智慧城市建设滨海新区，等等。
京西的neuhub人工智能开放平台，依托京西集团的能力和资源，共同建设智能供应链，助推包括制造业、物流业和零售业等行业在内的整个生态降本增效。
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这些巨头公司不仅自己研发技术，发布人工智能开放平台，还通过投资等方式，和其他人工智能技术公司组成同一阵线。
千度最多，投资超过48家公司和分支机构，紧随其后的是讯腾，超过37家，阿狸集团超过31家。
而这些，只是技术研发层面，在应用层面，这些巨头公司投资的更多，涵盖零售、金融、娱乐、生活服务等等领域，渗透到我们生活的方方面面。
除了上面说的这些巨头公司，凭借集团公司本身的优势和资源打造的人工智能开放平台之外，还有下一梯队的四小龙。
估值最高的商汤科技，对底层平台的构建和掌控最好，其他公司的技术平台都是搭建在已有的底层系统上，而商汤科技原创了自己的底层算法平台、自建超算平台等等。
商汤科技的应用主要聚焦在金融、安防监控、手机移动互联网、自动驾驶、芯片、机器人等领域。
这么说可能还比较笼统，通过它的主要客户便能更加清晰的了解，京东钱包，融360，拉卡拉，招商很行，徽商很行，faceu，秒拍，yy，今日头条，美图，花椒直播等等等等。
它的人脸识别解锁、人像背景虚化、智能相册中人脸聚类等技术，应用在oppo、vivo、小米、魅族、一加等手机厂商的产品中。
通过这些客户，商汤的技术实力可见一斑。
加上另外三家，成名最早的旷视科技，官方代表队云从科技，专注医学影像的依图科技，成为四家最具巨头之姿的独角兽企业。
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在人工智能这条赛道上，不算顶尖巨头，国内估值超过10亿美元的头部ai玩家，也早已超过10家，各类高手更是摩拳擦掌，可以说是真正的百花齐放。
这么多人工智能技术企业，各家的技术实力也参差不齐。
加上实际中人工智能还在摸索阶段，远不如宣传和口号中那么明朗，大家都在这条宽广的赛道上徐徐探索，缓步前进。
真正最接近概念中的人工智能，目前有且仅有突然闯入赛道的云汉科技一家。
阿狸这些大集团能够通过视频等公开资料分析双方的技术差距，这些中小人工智能开发公司其实也差不多。
但是越分析，这些公司越焦虑，具体细节不去细说，简而言之，大家都在玩螺旋桨木质飞机，突然来了个开喷气式飞机的家伙。
前些时日传出云汉科技有意和阿狸集团的人工智能平台合作的消息，更让他们不安。
本来大家技术相差不大，甚至个别公司比几个巨头公司技术还稍稍领先一点，大家都还有得玩。
现在如果合作真的达成，阿狸的人工智能平台可以说是直接起飞，再凭借阿狸自身的优势和资源，