就这样，在人们惊艳的目光中，陆羽掠过街道上空，继续向前。
经历了短暂的飞行与第一个检查点过后，飞行服与空气阻力的配合还算完美，但还是留有讨价还价的余地。
顶多勉强维持在一个相安无事的状态下。
因为时速的飙升，挑战已经进入到了白热化的阶段。
高度计上的数值，正在飞速地下降着……
300米，290米，280米，270米……
估计用不了多久，就会到达开伞的高度。
但这个时间真的不好估计，一切都得看情况而定。
翼装飞行的极限开伞高度，分为两种。
根据翼装飞行的运动属性来划分，高空翼装飞行的最佳开伞高度，大概在750米左右，上下会有几十米的浮动范围。
至于低空飞行的开伞，最佳高度在100米到200米之间。
不可能再低了……
100米就是最极限的高度了。
真要是选择百米以下开伞，几乎无生还可能，死亡率无限接近百分之百。
飞行服的降落伞虽然与一般的低空跳伞伞包相差无几，但因为冲击力有异，所以这两者不可同日而语。
因为超高的时速下，翼装飞行在开伞瞬间所产生的冲击力非常之大！