在1996年余下的时间里面，袁方国几乎都在与摩托车的销售问题打交道，杨宝龙在华北那边的经营情况还是不错，先前他所说的经销商三个月之内肯定回款，也如期成为了现实，在12月份的时候，袁方国这边又收到了杨宝龙所在华北区一个更大的订单，数量是12000辆，为此，袁方国还专门去了铁路那边联系，准备将这12000辆摩托车通过几批次的火车专列走完。
不过铁老大这回却是没有丝毫给他面子，压根对他这个民营企业家不理不睬。
“已经排满了。”主管调度的一个主任一脸冷冰冰地对着袁方国说道：“现在我们省的计划专列有限，各种产品的专列计划早已经排队到了明年。”
这个主任给袁方国的第一感觉是相当的高傲，他虽说说到了火车专列的计划已经排到了明年，但是言语之间却并没有让袁方国把明年的计划可以提报上来。
知道袁方国小心翼翼地问到能不能提报明年接下来的计划时，居然被他一口回绝了。
“哪里有那么快，计划不如变化，你现在提报了也没有用。”
见着这个胖乎乎的家伙前后两副模样，气的袁方国差点没吐出老血来，不过对于这种人，眼下他除了服软，也没有其它更好的办法了。
谁料人家压根就不理会他的“糖衣炮弹”贿赂，问他还有没有其它的事情，没有的话他还有其它的事情要忙。
在火车货站吃了个闭门羹，让袁方国好不心寒。
想了想之后，他决定去区里面找一下书记跟区长。
李国东跟张强经过上次的事情也都比较熟悉了，自己的企业都在江流区，日常也是免不了会与区里面的父母官打交道，因此袁方国在平日里没事的时候也时不时跟他们打个照面，个人也是帮助区委区政府解决了一些办公跟吃住方面的问题。
带着这个问题，袁方国找到了李国东。
然而江流区并不是蓉城市的主城区，区委在市委的发言权相对来说比较小，当李国东听完之后，也是一脸的爱莫能助。
他确实很少跟铁路部门的打交道，铁路部门与他们分属两个不同的部门，一般的领导，他们还真的不屌。
李国东一脸尴尬地拒绝了袁方国，袁方国又赶紧跟林华勇联系上，希望他的二哥能够帮助一下。
林华军在主城区当一把手，主城区的领导比起江流区的领导在各方面的话语权显然要重不少。
然而林华勇却是告诉他，他的哥哥在十月份的时候就已经调离到了双阳市当市长去了。
林华勇倒是没有把话给说绝，他告诉袁方国，以前他哥哥在的时候，也是跟其他领导关系搞得很不错，让他通过人托人的方式去试一下，至于这效果，那就只有骑驴看唱本——走着瞧了。
“那就麻烦你了，勇哥。”袁方国心里面默默地祈祷着林华明能够帮他把事情搞定，要不然的话，这12000辆摩托车很是困难运输到华北。
袁方国觉得这是自己的一个战略上的失误，起初在准备打开华北市场的时候，他们公司就应该早就有所考虑，当时的几百辆摩托车都是靠着华北那边的一国企空车给拉过去的，成本不低。
眼下这1.2万辆摩托车可不是小数目，靠那个国企帮着拉过去，估计至少半年时间才能搞定，而杨宝龙在华北那边的订单要求一个月之内搞定，这对于他来说，还真的是一个不小的挑战。
虽说林华勇答应帮着试一下，不过袁方国并没有把希望寄托在这唯一上面，如果不走铁运，那么只能走陆运或者水运了。
若是自己单方面组织陆运，成本无疑会增加不少，而且眼下出巴蜀的道路也没有任何的高速公路，只能是依靠崎岖的公路，而且这个季节高海拔地区的秦岭山区经常下雪结冰，道路状况相当的复杂，危险性也是随之增大……
连袁方国自己都在心里面觉得这个办法不可取，眼下或许除了陆运之外，真正有效的办法是走水运了。
不过蓉城这边并没有港口，距离蓉城最近的港口是在两百公里开外的lz港，从lz港沿着长江一直到魔都，再从魔都从海运到tj港，单程下来，时间在十天左右。
袁方国看了看之后，心里面觉得走水运这一块没准也可以考虑一下。
很快，袁方国在接到林华勇的电话后，他感觉到眼下不是没准可以考虑的问题，而是必须要考虑的问题，林华军那边也跟铁路的不太熟悉，而且林华勇也是在电话中告诉他，铁老大的思想还是相当严重，级别不够的，不搭理你，那是再正常不过的了。
毫不犹豫，他当即带着公司的人，连夜直奔lz。
第二天一大早，眼睛上带着惺忪的眼袋，袁方国他们又直奔lz港。
眼下是枯水季节，加之lz附近没有太多的进出口企业作为支撑，因此到了lz港之后，那里一片死气沉沉，就像是冬季的盆地一样，看不到任何的太阳。
给着港口的主要领导汇报了一下，他们也是大吃一惊，没想到蓉城的企业竟然不走铁运直接走他们这里。
对于这个，他们毫无防备，态度上热情，但是受限于lz港的货船数量太少，他们似乎也有些爱莫能助。
不过lz港的工作人员很快就把这一情况汇报到了市里面，市里面一听，也是相当的惊讶，在市高官跟市长的亲自过问下，负责港口建设的一个副市长专门带着工作组来解决袁方国这1，2万辆摩托车