车走远了，张兴明的脑海里还在不停的闪现着那两台远去的.info
汽车啊，未来中国成为世界上造车最多，卖车最多的国家，可是竟然没有一台国产车，满大街都是合资，进口和所谓的国货，其实全是日本车。
想了一会儿，他在心里定了个计划，巴渝这边事情办好后，无论如何要趁大众这个好机会，在香岗弄一个汽车研究所出来，自己那台福克斯也该拿出来见见这个世界了。
85年，上汽和常春一汽的汽车工业研究所等相关机构已经进入裁撤倒计时，没有经费没有项目，原来的项目也基本上全被叫停了，因为某部委觉得有了德国和小日本这两个亲善好友的先进技术，研究所已经可以关闭了。
一年到头的要钱，花那些钱有啥用？花了那些钱花了那么多时间，结果技术人家外国友人全都有，有那些钱干点啥别的不好啊？吃点，喝点，花差一下，弄几台好车，改善一下领导的办公条件，不比白扔给一群老头子强百倍啊？这叫创造价值。
张兴明决定去捡漏，这些把人生奉献给了汽车工业的人，在后世贫困潦倒，郁郁不得志者占了多数。
把这些人拢起来，建个新的研究所足够了，技术上可能尚有不足，不过，这都85了，离91也没几年了，可以再去北边弄批专家回来嘛，大家欢欢喜喜造机器，多好。
至于白天发生的袍哥的事情，张兴明并没有放在心上，别说这个年头，就是到了2013，社会上这种事情也是无法避免的，做好自己这边的安保工作就好。
新来的保姆做好了饭菜，大伙开始吃饭。
这保姆其实就是居委会的一个大妈，上午张兴明和胖主任提了一嘴，下午人就来了，未来她就陪着郭永红住在这里，收拾收拾屋子，做饭洗衣照顾郭永红的生活。
一个月张兴明开给她七十块的工资，把大妈乐的嘴都合不拢了，在居委会她一个月东凑西补的也不过拿个四十块钱，这翻了一翻呢，还比在那边轻松。
吃过了饭，张兴明让烧了点水，自己和郭永红洗了个澡，当然是分开洗，然后在院子里坐着聊天，白天的时候把小姑娘吓到了，这会儿倒是没啥事了。
这一天的所见是她从未想过的，一会是市长，一会是区长，那个柳叔叔还是什么中央的大领导，这让她的整个人生观都产生了异变，好像一下子就进了一个新的世界里来了，和过去再也不同。
她不知道的是，她这辈子，从这时候起，就再也不同了。
张兴明就有一句没一句的给她讲以后的生活，教她怎么处理一些事情，怎么理财，就是处理生活中钱财的问题。直到夜色渐浓，两个人才回房睡了。
第二天，大家起来吃过饭，一起坐车到了巴渝市政府，今天要在这里签订投资意向书，正式合同要等细节敲定以后，张兴明的巴蜀团队过来才签，要盖公章的嘛，他又没把公章随身带着，这次投资本来就是计划外事件。
肖市长代表市政府接待了张兴明柳干事一行，双方对昨天的事都没有提，也算不上什么大事，要是没有那两把撸子的话根本不算个事。
经过简单的叙话，肖市长和张兴明就把意向书签了，计划投资四十亿港币，意向书签定，虽然还没有正式合同，政府这边就可以准备了，划地，拆迁，平整，这都要时间。
沙坪那边的地块昨天选好了的，没有异议，三峡广场在这一世不会再出现了，不过张兴明的想法是建设的时候，尽量恢复三峡广场的一些设计理念，必竟那是一个已经算得上很成功的方案。
市中区这边就比较麻烦，因为要改变整个解放碑地块的现有结构。
肖市长详细的询问了张兴明的意见，又和规划建工几个单位的头头到隔壁开了个小会，随即又过到这边，和张兴明商议。
张兴明的意思是一步到位，把后世步行街中心这块直接打造出来，后面再发展就可以以这里为中心向四面辐射了，而自己的投资就会一直保持在最中心位置，和巴渝百货相对。
一上午的时间就这么过去了，基间巴渝廖书记还过来和柳干事张兴明见了个面，打了招呼，说了几句客气话。
中午就在政府食堂吃的饭。
下午，经过几轮的磋商，市里和区里规划建工交通公安消防城建的几个部门全都被叫了过来，最后，在下午四点，肖市长和廖书记碰过头之后，方案定了下来，基本上采纳了张兴明的方案，直接上解放碑步行休闲广场。
从八一路口到新华书店，交由张兴明这边一起打造，后世97年才出现的步行街将提前十二年部分面世。
张兴明又提了提广场周边的升级和商业改造问题，主要就是巴渝百货供应站，后世的巴渝百货解放碑店，步行街建出来后，如果没有周边商业配套，也很难支撑起这么大一个广场，那样的话步行街就失去了意义。
肖市长和商业局的领导简单说了一下，张兴明就撒手不管了，这是巴渝自己的事情，等步行街这边改造完，自己的商场建起来，他们自然知道应该怎么分享步行街带来的红利。
八、九十年代，商业步行街一向是商业吸金利器。
把所有事情说完，短时间内就没有张兴明这边什么事了，剩下的就是组织团队，设计建设方案，出图纸，都是回去以后的事情了。
张兴明从市政府这边给奉天打了个电话，把事情简单交待