商队这次带回去的，除了其他商队都会采购的那些东西以外，还有林森特意交代过，一定要多准备些的“吉贝布”，这个名字肯定大家都会觉得陌生，其实就是后世常见的棉布而已。
林森看过的小说中有说这东西大唐是没有的，也有的把棉花这东西作为攻打高昌的诱因之一，说是高昌那边盛产这个。
可据林森看来，高昌有没有棉花不好说，岭南这边可确实是有的。
据《后汉书·夷传》记载，早在东汉时，我国西南的哀牢夷人已开始种植棉花，大致到东吴时棉花种植技术开始传入岭南。
吴人万震《南州异物志》中就记载了棉花从成熟到加工成棉布的过程：
“五色斑衣，以丝布、古贝布所作。此木熟时，状如鹅毛，中有核如珠，细过丝棉，人将用之，则治出其核，但纺不织，任意小抽，相牵引无有断绝。
欲为斑布，则染之五色，织以为布。”
而内地直到宋元时期，才开始普遍用棉花织布，在此方面，岭南较内地领先了一大步。
当然林森也不是一开始就知道的，而是赶上无聊了，跑去番禹城区那边去逛游时恰巧碰见的。
只是相较于门庭若市的丝绸商店，卖吉贝布的商店，差不多可以说是门可罗雀了，着实乏人问津。
原因也不难理解，纺织业是岭南手工业中颇具特色的行业。独特的自然气候，使得岭南纺织品具有品种多、色泽鲜艳的特点，自古便有“岛夷卉服”之称。
在长期的生活实践中，岭南人民因地制宜，利用当地各种植物纤维，织出了多种多样的布品，计有葛布、竹布、蕉布、麻布和棉布等。
但是这样的东西，因为属于地方特产，穿戴的又大都是平民百姓，还有当地的少民，所以就有点不太受重视。
相较于粉丝遍天下，连番商们都趋之若鹜的丝绸，这东西就有点下里巴人的意思了，好像天然的就处于一个较低的层次上。
再者就像是后世的南方更流行蚕丝被，而不是棉被一样，岭南这边的天气着实太潮湿了些，棉布本身吸湿保暖的特性，在这里却成了最大的缺点。
谁也不想穿着一件永远潮湿的衣服，在岭南这边到处晃悠啊，那滋味简直甭提了。
大概和穿着一身棉布衣服，跑个夏日马拉松的感觉相差仿佛吧。因此不受待见也是顺理成章的事情。
这边的有钱人都喜欢穿丝绸，没钱的平民百姓也更喜欢穿麻衣，或者竹布衣服，透气凉爽还容易干，可不舒服多了吗。
既然吉贝布这种东西，在南方都没什么名气，想让商队把它们运往北地，自然也就更没人乐意干了。
假如你是负责南北贸易的，一边是运回去就必定能身价百倍的各种进口商品，不说一本万利也差不多了，反正是稳赚不赔的买卖。
另一边是南方公认的土坷垃，你会将来之不易的运力空出来一些，不去运注定值钱的进口货，而去试试看能不能把那些土坷垃变成金克拉吗？显然这边的众多商队都没有这么干的。
要不是林森恰巧知道，这棉布确实是一种非常适合北方使用的布料，对小孩子来说作为贴身衣物也是最为舒适的，他也肯定不会浪费家里商队的宝贵运力，来运送这些个不知道能不能卖上高价的棉布回去啊，就算是运费，也要计算进成本的不是。
至于这样的棉布能不能在长安城里打开销量，一如既往的引领风潮，林森倒并不是太在意，只要让平安和程怀玉用着舒服也就好了。
听说那艘关系到他能否早日回到家人身边的大船终于建造好了，林森干脆的抛开了手边所有的事情，带着手下一溜烟的就跑去了不远处的造船厂。
让林森心心念念的那艘大船，就那么静静的矗立在水中，小的波浪基本都对它没有什么影响，甚至起伏都很小。
因为大量运用了顶尖硬木，整体外观上都是偏暗沉的颜色，远远看去，就如同一只头顶尖角的钢铁巨兽趴伏在那里一般。
走近了再看，这艘三体船比之目前番禹周边能够见到的所有的海船的体形，都要大出不止一圈来。
但并没有因为两个副船体的存在，就让它看上去臃肿了，整体而言长度仍然要比宽度长出一截来，比例和福船的船体比较接近。
船首正中是一个恐怖的骷髅头像，形象直接是取自林森他们用到的面甲，这里同时也是整艘船上最为突出的部分。
在它下面是三道如同刀锋一般的直线前倾型船首，不论是主船体，还是两个副船体的这部分都经过加强，面对敌舰时，大概会像用大斧子劈木头那般，顺滑的将其肢解成好几块。
再朝下，在水线之下，还各有一个突前的撞角。
以白坚木的超强硬度，即便是对手的船体整个都是铁壳的，也能给捅出几个窟窿来了，更何况这些撞角还都是类似三棱的结构，破甲效果简直不要太强。
这些还只是表面上能看得到的东西，其实船体之中还隐藏了许多真正的大杀器。
林森这次差不多把自己手头几种能够用来海战的大杀器，都给搬上了这艘寄予了他无数心血和期望的新式船舰。
经过改造后上弦轻松了许多，只需要两人就可以连续不断的进行射击的床弩，威力和准头都很有保证的弩炮，甚至还有一些小型的投石机，全都在他那些学生的帮助下，给塞到了船体两侧。
每个大家伙都