对法国可能的摇摆，大顺也真的是不得不防。
按照刘钰的说法，这种想要孤注一掷的冒险激进，和那种受到挫折失败就想赶紧求和的想法，只是同一种思想的一体两面。
今天狂热的鸡儿动不动就硬了起来，明天又萎靡的觉得必然失败不如早作失败的打算求点体面和敌人的仁慈。
所以大顺使节团还需要承担起“法国国王和蓬帕杜夫人的心理疏导”的责任。
好在，钱是没啥问题的。
大顺的汇票体系和暂时还算过得去的朝廷信誉,可以让在欧洲贸易的大顺西洋贸易公司的货船，在欧洲拿汇票，直接留下欧洲贸易的白银。
拿着汇票，回到松苏再去换钱。
只不过他们回去的时间是有定数的，而且还牵扯到明年商船的征用、以及明年的贸易数额等问题。
是以，最好的结果，就是法国人在今年冬季季风结束之前,迎来一场失败。
或者一场胜利。
好在，法国人针对汉诺威问题,已经不再那么幼稚。之前击溃了英王的小儿子坎伯兰公爵，坎伯兰公爵私自签署了《克洛斯特—泽文协定》，承认汉诺威解除武装。
但转身，英王就不认账了，把协定直接撕了。
法国人被抽了一巴掌，也算是明白过来了，非得野战击溃普鲁士西线的英普联军，彻底把汉诺威占死了，否则这仗没完。
然后，在漫长的等待后，大顺的使节团，终于等到了法军在明登战败的消息。虽然损失不太大，但是一战而定汉诺威的可能，至少今年明年是完不成了！
得知这个消息后的大顺使节团，彻夜狂欢。虽然带队的是皇室成员,但实际上真正负责谈判的,是外交部的人,背后还有枢密院总参谋部的高级军官。
至此,可以确定，与法国签订条约，完全转让印度利益、并且合作对英葡普开战的障碍，已经完全被扫清了。
剩下的，就是怎么发动自古以来的“说客”能力，让法国绑在大顺的战车上，以大顺的既定战略来打完第一次世界大战的后半场了。
法国人要登陆苏格兰，又不是啥秘密。在大顺使节团抵达法国之前，法国的各大港口，就在开始疯狂地造运输船。
至于为啥不造战舰……因为造不起，也因为提前准备不足。高规格的战舰专用木料、大炮这些东西，不是一下子就能变出来的。
而且本身也没几个钱了，陆战、海战都要顾及，哪还有钱造这种耗费昂贵的战舰——即便法国有相对来说欧洲最优秀的战舰设计能力。
大顺使节团中幕后负责定谈判细节的，当然支持皇帝陛下的战略指导，因为这一份战略计划，就是他们在刘钰没辞职之前研究的。
法国人想要毕其功于一役，这是非常危险的。
一旦法国舰队开始集结，英国如果能够抓住机会,全力以赴，击败法国的舰队，那么对后续作战大为不利。
哪怕大顺下场，那也大为不利，成了标准的几路来、一路打了。
而大顺的目标，本身又是布局战后欧洲贸易的，所以，这里面的问题是这样的：
现在，法国人可能会登陆。
所以，英国舰队的主力，不敢乱用，必须蹲家里。万一乱动，这边刚离开家，那边法国陆军上苏格兰了，家被偷了，那还打什么？
而如果法国人要搞机会主义，一旦没成功，舰队被英国人灭了。
那可行了。
英国的主力舰队，直接就被解放出来了。
留下三分之一看着法国，剩下的，就可以随便浪了。
甚至可以先发制人，在西班牙还未参战的情况下，先把西班牙的宝船劫了。
跟关键的是，一旦法国海军的登陆作战计划失败，英国的舰队就可以全面封锁欧洲的主要航线，垄断海上贸易。
这当然是大顺非常不想见到的情况。
故而，既然大顺入场，那么就得让骄傲的法国人，跟着大顺的指挥棒走。
执行看似符合法国利益、实则削弱英法，真正符合大顺利益的战略。
这个战略的要点，就是以不动为动，反客为主，以逸待劳。
即，大顺的战列舰会和法军后，先解决英军在地中海监视法军的舰队，然后中法联合舰队主力会和，蹲在家里不动。
反客为主，逼着英国海军跟随大顺的战略走。大顺的海军蹲港边不动，英国海军的主力舰队，就哪也不敢去。
哪怕是西非着火了、北美被围了、加勒比被劫了，那也不敢动。
英国的贸易一旦被断，就会逼着英国不得不选择激进的决战模式。
而一旦逼着英国选择决战，那么战场选择权就在中法手中。
这样，原本是远道而来的大顺海军，就变成了以逸待劳的一方，并且牢牢把握住战略主动权。
这对大顺来说，也是符合大顺海军建设的实际情况的。
基本上，在东亚海域，大顺的战列舰，卵用没有，基本用不上。这个和天朝上国的自傲，真没啥关系，在“天下”范围内，是真的用不上。
所有的战列舰，当初就是为了欧洲决战强行建造的，一切都是以一个超然于朝臣之上的意识而强制决定的。
所以，相对来说，这种看似没啥用的战列舰，大顺建造的数量相对不多。
而大顺最多的，是巡航舰，因为大顺要控制南洋地区的贸易、要整天和那群蹲在苏禄地区朝着大顺发吉哈德的海盗作战、要巡视日本朝鲜、