虽然说约翰松等人对于15万的车要弄个二三十万车子的外壳这种虚荣的事儿有点不太理解，但是他们还是接受了贾鸿渐的意见。毕竟对于他们来说，至少贾鸿渐还非常认可他们汽车整体外形风格的设计，只是说还需要细节上显得档次更高一点。其实贾鸿渐挺喜欢这种北欧式的外形设计的，可能也因为他是看大众的车子看的太多的缘故，反正就是觉得这种车子设计的顺眼，而像是意大利车子啥的，很多时候看着就是不太顺眼在这一点上，不仅仅是贾鸿渐，基本上全中国的老百姓那都跟贾鸿渐是站在一条展现上的。
历史上咱国内车企发展起来之后，因为大家都没啥技术，所以有些车企为了能够发展自主品牌，就干脆把很多工作外包给了欧洲的中小型公司。比如说外形设计，那就有的交给了德国的设计公司，有的找了法国的设计公司，有的找了意大利的设计公司。然后像是什么车体硬件架构验证调整之类的活儿，那就包给了英国啊加拿大之类的专业工程类公司来搞定。结果谁知道大家都是外包采用世界资源弄出来的车，价格配置什么的也都差不多，最后意大利设计卖的最差，法国设计还能好点，然后卖的最好的就是德国设计的当这么一种事儿连续出现个三四次之后，谁都会知道中国老百姓到底喜欢什么样风格的外形了
又说了几点之后，差不多把外形上面的事儿说完了，接着就要说内饰了。“内饰方面呢首先来说不要那么多的塑料，要知道咱们消费者第一时间看到的是外形，第二时间看到的就是内饰，看到这两样觉得满意之后。接下来才可能有试驾这就像是男人找女人，总是看到了外形满意了，行为举止满意了，才可能有深入的接触，去接触对方的内在。如果一个女人打扮的拉拉塔塔的，然后行为举止放浪形骸。这让正经男人怎么可能会想着跟她深入沟通毕竟是想要找一个可以结婚的女人，而不是yī_yè_qíng”
说道了这里，贾鸿渐那就开始详细的指点了，“内饰的中控台全部用真皮覆盖，方向盘的握感差不多就可以，多功能按键要齐全，有没有真皮方向盘套无所谓，消费者不会在意这种小东西。然后中控台上的液晶屏一定要大，你们之前设计的是7寸的是吧根本不够用。10寸起不用担心液晶屏采购问题。华夏汽车的母公司华夏高科就产液晶屏，10寸的产量大的不得了，内部采购价格可以很便宜。像是什么d播放器之类的玩意儿完全可以去掉，甚至传统的收音机也要去掉，把收音机功能集合在中控的触摸屏里面，通过软件的形式来提供听广播的功能，中控里面只要装一个小小的芯片配合车外的天线就可以解码广播信号了，不需要传统体积那么大的收音机。
接着音乐播放的功能呢。也通过中控触摸屏来提供，触摸屏下面提供一个usb插口。可以让消费者插入他们的u盘来放音乐，也可以让手机通过usb接口一边充电一边给车载电脑传输音乐信号，另外在副驾驶作为前的杂物箱里面，也设计一个usb接口，可以让副驾驶作为的人随时给他们的手机充电，同时手机可以放在杂物箱里。防止被盗具体的中控软件操控什么的你们不用担心，只需要提出来具体的ui风格，华夏高科总部可以帮你们设计完成还有仪表盘，你们设计的仪表盘只有最传统的时速以及转速还有油量显示。虽然很经典很实用，但是噱头不够。消费者们需要可以加分的选项，哪怕这些选项本身并不怎么实用。比如说增加一小块液晶屏来显示四个车门关闭情况，避免有车门没关牢，开车过程中车门开了，这再搭配行车门锁，就可以防止小孩子在后排出现意外。同时再加一块小液晶屏，显示目前档位以及瞬时油耗什么的，瞬时油耗不需要精确，只需要差不多可以做参考就行，这是加分题。只要能够让咱们得到加分就行，不需要拿到全部的分数”
听着贾鸿渐说着这些内容，刚开始约翰松等人那都是一边听着一边用脑子记，因为他们知道接下来会有电子版的文档发过来。但是听着听着，他们一个个的慢慢变得都开始找来了纸笔进行记录为什么因为贾鸿渐对内饰的见解，还真是让这帮北欧人有了一种打开了一扇观察新世界的大门作为北欧人，他们以前设计车子对内饰那真是不关注就像是战斗机，有几个战斗机内部是做的豪华无比的最早的战斗机里就是各种平淡无奇的仪表，机舱内部也一点不豪华，毕竟这是战争机器，又不是给富人独家用的玩具
随着萨博转移到了民用汽车市场，虽然他们把很多战斗机上的技术给用在了汽车上，但是不得不说他们还是有一些不好的地方也给转移到了汽车设计上。虽然说瑞典人设计的飞机也属于西方飞机，是比较重视人机工程的，但是瑞典人比较技术宅，比较一根筋，所以在设计汽车的时候，他们也讲究人机工程，讲究一个驾驶感受，却忘了这玩意儿是民用品，需要有一些让人觉得高档的地方，缺了不少加分题的加分像是内饰啥的，他们多少年都是塑料打天下，甚至加入了通用之后，通用为了让他们降低成本，也没有强制要求他们把内饰如何如何的改成真皮。但是现在听着贾鸿渐一说，他们才知道原来吸引消费者是有这么多花花肠子可以玩儿的现在他们才觉得以前怎么没早发现这些事儿呢，要是以前早点这么弄了，那不早就让萨博飞黄腾达了