所以看到了这里，贾鸿渐那是看了时间，发现这时候瑞典那边才凌晨，于是等到了午咱这边要班了瑞典那边上班了之后，他就又召开了一次网络视频会议。不过这次网络会议跟上次不一样，上次的会议是针对北欧萨博以及澳大利亚的d私两边来展开的，最主要是为了给两家布置任务，让两家动力部分开始协作。而这一次他要开网络视频会议，则是单独针对原来萨博的汽车设计部门，这是只针对设计师团队召开的会议。约翰松是萨博原本设计团队里顶尖的设计师，也是设计团队的负责人。在公司被华夏汽车购买了之后，他倒是也没有跳槽，还是继续在公司的设计团队里做负责人。从某些角度来说，因为华夏汽车对于萨博的改制，所以这约翰松其实还算是升职了他现在头衔那是华夏汽车欧洲研发中心副总设计师，这怎么都变成了一个大洲研发中心的设计部门老大了啊
卡尔松在接到贾鸿渐要开视频会议的通知的时候，觉得贾老板肯定是要来夸奖他的毕竟不管怎么说，他都是萨博的设计负责人啊，他多少年的设计经验了，曾经他还真的是研发过战斗机的这么一个老牌的设计师那当然非常有自信了在他看来，他设计的汽车那是相当的好，只不过因为销售部门不给力，所以才一直销售不出去而已可是谁知道在视频会议召开了之后，他直接就听到了面的话“外观设计还凑活，少了点骚劲。要我来说，不如加上日间行车灯，那就能好看不少了”
“日间行车灯”没等贾鸿渐说完，这约翰松就提问了，他几十年的设计过程中，真心不了解什么叫做日间行车灯啊毕竟英语又不是他的母语，他之前没有听说过这种说法啊结果就听着贾鸿渐立刻就解释道，“日间行车灯，就是白天开车的时候亮着的灯，车头的”可是谁知道约翰松越听越听不懂了“白天开车时候亮的车头你是说大灯近光灯或者远光灯”
划擦，贾鸿渐此时真是有点不知道怎么解释了，大哥啊，就是白天开车的时候大灯周围会亮一圈的那种led灯嘛，这都不懂不过他知道为什么约翰松会误解，因为欧洲和美国，基本上人人在白天开车的时候也会把近光灯打开，为啥因为按照两边的统计来说，白天行车的时候开灯，是能有效的降低车祸几率以及降低伤残几率的可以说是一种有效的让车子更容易被注意到的方式和方法。早年间呢，各种技术不够，像是曾经宝马90年代的时候曾经研发过一种“天使眼”的行车灯，就是在汽车大灯周围绕了近乎一圈的一个北斗七星样子的日光灯管。白天开车的时候呢，这日光灯管开开，就能代替近光灯了。但是问题在于日光灯管的使用寿命并不长，所以最后也没有在宝马自己的车型上推广开来。所以大家不太了解什么叫日间行车灯，那也可以容易理解。
贾鸿渐这边随手搜了网上的资料，看到了一些什么，赶忙就照着网上资料对着约翰松说道，“06年的时候欧盟给了奥迪一个特别许可，让他们可以采用led组成的大灯来代替传统大灯，然后这奥迪汽车上就出现了一些跟汽车示宽灯一样，在大灯旁边出现的led灯泡群，白天开车的时候也会自动亮起来。如果我们利用led灯带，直接绕着汽车大灯来做一些比较美观同时又可以代替白天亮大灯呢那样又节省能源，又美观，这样多受欢迎啊”www.iuu123.com 爱优小说网。
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