yy的上市是杨东旭给自己新的两个合作盟友发一波福利，现代财团的来国内投资，然后现代汽车杀入国际汽车市场，是现代财团作为合作方发的一波福利。
至于cr背后的大佬，能从yy和现代汽车中分润多少，就要看他们能够抗住老摩根等财团多大的压力了。
总之目前的分工是，yy和现代汽车都是搂钱的，而cr背后的人则是在前面抗雷开路的。他抗住的雷越多，开出来的路越宽广，大家的利润就越多。
反之他要是扛不住雷，那么这个联盟就没了利润，那就分崩离析。
从目前的情况看来cr背后那些暴躁的米国军火大佬，要比小杰克和肯尼迪家族那边给力的多。
目前米国国会各种开会讨论针对yy的议题，没有一个是通过的。三方合作来到了一次的蜜月期大家都很高兴。