对于大丰汽车来说，这简直就是屋漏偏逢连夜雨，本来公司可以一心一意地对付华夏的飞驰公司，可是谁知道外敌还没有肃清，自己家里却出了个“叛徒”。
后院着火这种事，换谁心里估计都会着急的。
本着“攘外必须按内”的政策，弗莱德已经下了死命令，让乔纳森务必在短时间内，将奔驰公司收入囊中，暂时就不要管宝马这个品牌了，反正一时半会儿，宝马还没办法在欧美市场掀起大浪。
乔纳森现在也是叫苦连连，本来美国市场那边都快安排好了，突然间出现这档子事，只能先放下当前的工作，转而把矛头全都对准了国内的奔驰汽车。
既然弗莱德想要收购奔驰汽车，那乔纳森就只能照做，从奔驰公司宣布开通厂家直销渠道那天起，乔纳森就一直在准备着收购奔驰的材料。
但是一想到只能用最高五亿欧元的价格来收购奔驰汽车，乔纳森就觉得一阵蛋疼，感觉这根本就是一件不可能完成的事情。
“如果真的能够用这样的报价收购了奔驰公司，那么这桩企业兼并案，应该会被写入各大商学院的教科书，作为典型案例来分析的吧。”乔纳森一边在准备着材料，一边无奈的自言自语道。
在大丰汽车跌滚摸爬了几十年，乔纳森都没有觉得像现在这般艰难，似乎自打飞驰公司创立以来，自己就没有走过好运吧，先是被人家从华夏市场撵了回来，现在好不容易可以在老家东山再起了，又冒出个奔驰出来。
“什么狗屁的德国飞驰公司，哪个瘪犊子给它起的这个外号，这不是存心跟我过不去嘛！”乔纳森一想到奔驰的这个外号，就气不打一处来。
乔纳森命里就注定跟飞驰公司犯冲，别管是哪个国家的，只要跟飞驰公司沾边，那都不行！
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乔纳森这边还在准备着材料，根本就没有给出任何的报价，网络上，就已经有人爆料，大丰有意收购奔驰公司这个消息了。
起初这个消息只是在好几个汽车论坛上流传，后来，好几家知名媒体，也开始接连报道，确认这个消息是真的。
比如说德国的《法兰克福汇报》，就首先发文确认，“大丰汽车的确有意收购奔驰公司，并且将会在近期进行谈判”。
紧接着，更为权威的《南德意志报》也在自己的最新一期报纸上，以头条的形式宣称，“大丰收购奔驰即将进入实质性阶段，大丰或进入三豪华车品牌的运营阶段”。
德国两大报纸先后刊登了这样的消息，这种传闻不禁使得互联网上流言四起，紧接着，德国的《世界报》以及《日报》，甚至是国外的一些权威媒体，全都发文宣称，大丰汽车，确实想要收购奔驰汽车！
能够得到这么多媒体的实锤，那就意味着这样的消息绝对不是空穴来风，不管最终收购结果如何，至少大丰想要收购奔驰这件事，应该是真的。
由于这个消息牵扯的地方实在是太多了，因而也在网上引起了很大的争议。
“大丰汽车的惯用手段罢了，打不过你，那我就把你搞到我的阵营里来！”
“大丰汽车这是想独占豪华车市场吗？这已经构成了垄断了吧，反垄断委员会这个时候不应该站出来吗？”
“其实奔驰被大丰收购了，也未必不是好事，毕竟大丰在技术以及经验上的积累，可以给奔驰提供更好的发展规划。”
“坚决反对大丰收购奔驰，好不容易出现一个可以打破大丰对国内汽车市场垄断的汽车品牌，大丰就这么急着把它扼杀在摇篮之中，其心可诛！”
“我觉得奔驰没那么傻会把自己卖给大丰汽车吧，人家刚刚起步，凭什么要委身于大丰呢？”
网上的争议，也直接导致了出现了两大阵营，一方赞同大丰收购奔驰，另一方则坚决反对大丰的这一举措，而且从目前的情形来看，反对一方的人数明显更多。
反对者的理由很简单，就是不想看到大丰在德国一家独大的局面出现，而且大丰的设计风格与奔驰完全不同，这些人担心，一旦大丰收购了奔驰汽车，甚至可能会毁了这个品牌。
不论是基于前者，还是考虑到后者的因素，这些人都不希望大丰能够收购奔驰。
当然，除非德国的反垄断机构或者欧盟反垄断委员会介入这一次的收购，网上的舆论并不会对这一次的收购产生太大的影响。
而在乔纳森还没有采取任何行动的情况下，大丰汽车收购奔驰汽车这一消息就不胫而走，自然就是弗莱德对外放出的风声，为的就是给大丰汽车收购奔驰造势，并且在正式报价之前，试探一下奔驰汽车的反应。
除了在网上放出这样的只言片语以外，在今天大丰汽车的记者例行会议上，当有记者问道大丰汽车是否真的有意收购奔驰汽车的时候，弗莱德大方的点了点头回答道，
“我们大丰汽车，的确在研究收购奔驰这件事，国内能够出现这样的汽车品牌，是我们所有人的幸运，我希望大丰汽车在汽车行业的经验以及技术，能够更好地帮助奔驰汽车实现发展，希望这一次收购，能够得到大家的支持！”
而当记者询问针对网上流传的垄断一事时，弗莱德也是很大方的做出了回复，
“造不造成垄断，应该由国内的反垄断机构或者欧盟反垄断委员会来判断，而不能只根据大家的刻板印象来判断，如果最终这一次收购被裁定为违反了反